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| Alain14 * 05/03/2011 20:32 |
Vitesse MK2 ratatouille |
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| Bonjour, Je viens de passer 2 aprés-midi sur la vitesse d'un ami et je n'arrive pas à l'aider sur les réglages de son moteur qui n'a pas de puissance et tourne "mal". Elements du diagnostic: compressions : bonnes , elles vont de 12 à 13 bars allumage : bougies neuves , faisceau et allumeur en mauvais état , vis platinées neuves (en mettant un faisceau correct : pas d'améliorations). Avance calée à 12° avec lampe stroboscopique. Filtres à air neufs Carburateurs reconditionnés : synchronisation non vérifiée. Les boisseau font "toc" en retombant . Symptomes bizarres : 1/ quand on accélère franchement à l'arrêt, il ressort un brouillard bleuté du carburateur AR 2/au ralenti , si je débranche les bougies 4 5 et 6 les unes aprés les autres : aucune variation de régime moteur . Ces 3 fils sont bien alimentés (étincelles sur la masse). Si quelqu'un à une idée ? Merci d'avance |
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| pissenlit 05/03/2011 21:04 |
re : Vitesse MK2 ratatouille |
| Vérifier si l'ordre d'allumage est bien respecté en premier lieu... ça peu paraitre stupide mais j'en ai vu d'autres !!! | |
| Alain14 * 05/03/2011 22:08 |
re : Vitesse MK2 ratatouille |
| Bonne remarque mais j'ai vérifié on a bien 1-5-3-6-2-4 ... Merci |
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| vitesse49 06/03/2011 19:25 |
re : Vitesse MK2 ratatouille |
| bonsoir si les bougies 4 5 6 donnent a priori les cylindres n'ont pas a boire faire un essai en injectant de l'essence a l'entree du carbu en cause avec une burette.si les cylindres de mettent a donner alors probleme de carbu ou un coup de start pilote au niveau du carbu concerne. |
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| yves 06/03/2011 19:34 |
re : Vitesse MK2 ratatouille |
| Bonsoir Regarde si tu n'as pas un flotteur bloqué fermé sur 1 des carbus, ça m'est arrivé sur ma Mini Tiens nous au courant slts Y |
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| Alain14 * 06/03/2011 19:43 |
re : Vitesse MK2 ratatouille |
| Merci Vitesse 49 et Yves, J'ai vérifié le flotteur et le clapet d'arrivée d'essence du carbu concerné : ça fonctionne |
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| yves 06/03/2011 19:58 |
re : Vitesse MK2 ratatouille |
| Essayes peut-être d'intervertir les gicleurs sur deux carbus on sait jamais avec les pièces qu'on trouve maintenant sinon, la richesse est bien réglée ? | |
| jacky-37 07/03/2011 10:06 |
re : Vitesse MK2 ratatouille |
| ALAIN 14 Bonjour Problème de nos Triumph regarde dans le moteur de recherche sous la rubrique "ratatouille " il y a plein de solutions courage mois j' ai cherché durant 6 mois !! maintenant elle fonctionne bien " apres changement de la bobine et oui .. Amicalement |
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| jeanhenri * 07/03/2011 17:13 |
re : Vitesse MK2 ratatouille |
| bonjour Alain regarde si tu n'a pas de jeux excessif sur l'axe de l'allumeur si il n'y a pas de point dur sur le plateau d'avance si l'avance à depression s'il y en a une sur les vitzesses n'a pas de fuite et fonctionne a+ Jean |
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| Alain14 * 07/03/2011 20:19 |
re : Vitesse MK2 ratatouille |
| Merci à tous pour vos réponses , il faut qu'on continue nos investigations ! | |
| Daniel Lausanne 07/03/2011 21:07 |
re : Vitesse MK2 ratatouille |
| Salut, as-tu penser a controler le réglage des soupapes? Daniel Lausanne |
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| Alain14 * 07/03/2011 21:09 |
re : Vitesse MK2 ratatouille |
| Oui Daniel , je l'ai fait à chaud mais j'avais partout plus de 2/10eme de jeu .. merci Alain |
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| JYP44 07/03/2011 23:36 |
re : Vitesse MK2 ratatouille |
| Bonsoir. Regarde le starter s'il n'est pas réglé avec l’excentrique qui viens faire descendre le gicleur même avec la tirette pousser à fond. Ou il revient mal, c'est très courant sur ses voitures et on a l'impression que cela viens de l'allumage. Trop d'essence et elle s'étouffe. JYP |
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| yves 08/03/2011 18:44 |
re : Vitesse MK2 ratatouille |
| Bonsoir quelques pistes supplémentaires : As-tu vraiment bien vérifié que le cylindre ''allumé'' est bien celui qui est en compression ? (nécessaire de démonter le cache culbus et le couvercle d'allumeur et de voir la position du doigt par rapport au couvercle d'allumeur et suivre le fil de bougie Les deux culbus doivent être libres par contre ceux du cylindre opposé doivent être en bascule faire tourner au fur et à mesure 1 et 6 - 2 et 5 - 3 et 4 La tête de delco n'est pas fendue et quel est l'état du charbon central ? jeu des vis platinées 4/10 ? Courage |
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| Philippe68 08/03/2011 21:19 |
re : Vitesse MK2 ratatouille |
| Et la bobine? En as-tu testée une autre? Ou encore un problème de condensateur? Tuyau d'arrivée d'essence bouché? Trop d'huile dans les cuves de carbus. L'huile degeorge et fume à l'accélération?? Des fois, plus c'est simple, moins on y pense. |
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| Alain14 * 10/03/2011 16:41 |
re : Vitesse MK2 ratatouille |
| Merci pour toutes ces pistes , je vais voir ce qu'il en est. Amicalement Alain |
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| Alain14 * 12/03/2011 18:58 |
re : Vitesse MK2 ratatouille |
| Bonsoir à tous, Ca y est , ça marche ! C'est Yves qui a donné le meilleur diagnostique : problème sur le gicleur du carbu AR . La partie coulissante du gicleur était pratiquement bloquée et de ce fait la personne qui avait monté les carbus rénovés n'avait pas osé forcer et il n'était donc pas réglé; Donc un dégrippage avec une goutte d'huile , réglage de la richesse , synchronisation : et ça marche . La voiture marchait en fait sur 3 cylindres. Merci encore pour vos réponses Alain |
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| yves 13/03/2011 10:44 |
re : Vitesse MK2 ratatouille |
| Ouf, on commençait à sécher , là-dessus ! content que cela soit solutionné, mais avec le sans plomb 95 c'est un problème classique sur une voiture qui reste un moment arrêtée,il a tendance à faire des dépôts aux endroits ou il ne faudrait pas et aussi à ramollir et décomposer les durites A surveiller ! salutations Y |
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