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| Jean Claude 85 18/03/2011 15:47 |
Ecart de compressions |
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| Bonjour à tous J'ai fait un contrôle de mes compressions sur ma MK IV de 74 et jen ai trouvé plus faible que les autres. Cy1: 13.8 Cy2: 13.5 Cy3: 10.8 Cy4: 12.8 Comme vous pouvez le constater le Cy 3 est le plus faible, je suis allé plus loin dans mes mesures en mettant de l'huile dans le cylindre et cette pression est remontée au niveau des 3 autres , donc j'ai bien un problème de segmentation. J'ai entendu dire qu'il existait un produit miracle (wins) à mettre dans l'huile et que ce produit avait pour effet d'équilibrer les pressions. Qu'en pensez vous et à ma place que feriez vous ou je laisse comme ça vu le peu de Kms fait par ans (2500Kms) uo je fait quelque chose. Merci pour vos réponses J C 85 |
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| lefebvre 18/03/2011 15:52 |
re : Ecart de compressions |
| bonjour, pour info j'utilise depuis longtemps du lubrifilm sur mes vieux engins avec toujorrs de bons resultats. Il n'y a cepandant pas de produit miracle si tout est mort. la derniere fois que j' en ai achetté c' était sur la site armaghan.fr salutations |
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| guy lefranc 18/03/2011 16:00 |
re : Ecart de compressions |
| Bonjour Jean Claude 85, A proscrire totalement, les vendeurs peu scupuleux utilisent ce type de produit qui n'a que d'autre miracle que de fausser les mesures et d'encrasser le moteur ! à mon avis, il faut refaire la segmentation et vérifier si tes cylindres ne sont pas trop ovalisés + l l'état des pistons.... Pas dur ni compliqué à faire et tu pourras rouler sans soucis pendant longtemps.... C'est à toi de voir en fonction de tes compétences et du temps dont tu disposes. Bon courage pour la suite Guy PS: rien ne t'empêche de contrôler si tes soupapes remplissent bien leur office... |
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| CityHunter 18/03/2011 16:43 |
re : Ecart de compressions |
| certains produis sonts efficaces (relativement parlant) d'autres sont des leurs. les 2 plus connus sont : - l'épaississeur d'huile ça se présente sous forme de miel, trés épais. en fait, ça épaissit l'huile qui ainsi évite de remonter dans les cylindre. bref, si le moteur n'est pas prévu pour avaler de l'huile épaisse, ça risque de le bouziller car moins fuile. logique implacable et réinventeur de l'huile épaisse. -le remétalisant. là, ça marche, mais c'est comme tout. des particules de métal type étaim (fondant à basse température), se logent dans les mirorayures des cylindres, qui une fois chauffé par l'explosion comblent ces mirorayures. ce n'est que temporaire car si l'on remet de l'huile neuve, les particules refondent à la longue et repartent dégageant les microrayures. pour avoir essayé ce dernier sur ma 4cv, je confirme que ça marche pas trop trom mal, mais quand même pas 25% de guains. Bref, le produit miracle n'existe toujours pas. il faut refaire une segmentation. |
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| Claude78 18/03/2011 17:22 |
re : Ecart de compressions |
| Salut Jean Claude85, cela peut provenir aussi d'une soupape de ce cylindre qui n'est plus très étanche !! A voir Amicalement... | |
| guy lefranc 18/03/2011 18:27 |
re : Ecart de compressions |
| @ Claude78, C'est ce que je préconise aussi à 16 h.... Guy |
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| roland p 18/03/2011 19:01 |
re : Ecart de compressions |
| si la voiture avance normalement sur la route sans fumer , moi je laisserais ça comme ça | |
| Philippe68 19/03/2011 00:53 |
re : Ecart de compressions |
| Mieux vaut prévenir que guérir. Commence par un bon règlage de soupapes. Sinon déculasse. Sinon change les segments avec un bon déglassage |
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| Gilles80 * 19/03/2011 01:17 |
re : Ecart de compressions |
| Les écarts sont très faibles, il est urgent de ne rien faire sur le moteur et de rouler pour en profiter, les beaux jours arrivent. Gilles80 |
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| roland p 19/03/2011 11:23 |
re : Ecart de compressions |
| si on commence a changer les segments , faut faire le reste vu que tout est deposé , la totale quoi ! .et quand ça tourne bien sans bouffer trop d'huile a en avoir honte , ça peut attendre ,ou alors avoir vraiment envie de bricoler , avoir des sous , ou la deposer dans un garage et venir la rechercher quand c'est fait , ça c'est pratique aussi .. | |
| Lefebvre 19/03/2011 16:02 |
re : Ecart de compressions |
| Bonjour J ai garde mon vieux combi pendant 10 ans bien qu il croquait 1 bon litre d huile au 1000! Pour faire 3a 4000 bornes max comme nombre d entre nos vieilles auto (surtout si on a plus d une). Meme si intellectuellement ce serait mieux de tout refaire j ai souvent prefere acheter 5 litres d huile par an au supermarche, garder les sous et le temP pour rouler salutations |
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| Spit occ 19/03/2011 18:31 |
re : Ecart de compressions |
| Bonjour , un moteur qui n'est pas cassé ne coute presque rien à refaire quand c'est pris à temps, et on repart sur de bonnes bases et pour longtemps. si tu veux Jean Claude tu peux me contacter au 04.77.30.07.18 ou 06.19.42.61.32 si tu as besoin de pièces et surtout de conseils amicalement Christian |
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| Jean Claude 85 19/03/2011 19:21 |
re : Ecart de compressions |
| bonjour et merci pour vos conseils. Mais je dois préciser qu'actuellement elle ne bouffe pas d'huile, elle tourne correctement et ne fume pas, donc je vais peu-t'etre attendre avant d'entreprendre quelque chose. Qu'en pensez-vous? A+ JC 85 |
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| guy lefranc 19/03/2011 19:31 |
re : Ecart de compressions |
| Je pense Jean Claude 85 que c'est ce qu'il y a de mieux à faire pour l'instant en suivant l'évolution de l'état de ton moteur avant d'envisager une réfection... Bonne route ! Guy |
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