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Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
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| lefebvre 23/03/2011 14:46 |
quellques conseils... |
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| bonjour, Deux petites question pour les specialistes de ce forum dont les compétences et la gentillesse sont impressionnantes: ma mk2 est peu puzzle (mk2-mk1), est il possible dans le cas d' un changement d' embrayage de déterminer le modèle avec les numéros caisse:1FC65796L et moteur F1C19375HE pour commander avant démontage et eviter ainsi une longue immobilisation (l'été arrive) suite au délai de livraison? le comportement du train arrière des mk2 etant pour le moins fantasque, certains d' entre vous ont ils procédé au montage d' une barre anti- roulis, kit suspension spring style mk4 ou autre amélioration efficace. Merci à tous. |
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| dyngo 23/03/2011 17:15 |
re : quellques conseils... |
| Je roule pour +20 ans avec le système 'swingspring' d'un 1500. Ca roule beaucoup mieux, c'est plus simple dans l'entretien (le ressort est moins fort/ moins embettant), et ca coute presque rien. Pas oublier de changer aussi le barre anti-roulis devant pour celui du 1500 (plus épais), autrement la voiture devient moins stable. | |
| Lefebvre 23/03/2011 22:20 |
re : quellques conseils... |
| Merci beaucoup pour l info. La lame de 1500 a la meme longueur ? | |
| fouatche 25/03/2011 13:20 |
re : quelques conseils... |
| Bonjour, J'ai changé cet hiver mon paquet de lames pour le système 1500 swing spring et la longueur est la même. Par contre j'ai vu sur un des sites marchand habituels des arbre de roues longs et courts. Il doit donc exister des lames plus longues ??? |
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