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| Antoine 26/03/2011 17:47 |
Problème démarrage |
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| Bonjour à tous, J'ai un problème de démarrage sur ma spit mk3. Le démarreur semble fonctionner mais l'allumage ne se fait pas. Ceci après avoir démarré normalement puis avoir éteint le moteur 1 min après et réessayer de démarrer ensuite. De mémoire il me semble avoir remis le starter (probablement une erreur). Je pense donc que le moteur est "noyé". Je précise que j'ai réessayé de la démarrer une semaine après sans succès. Que faut-il faire pour résoudre ce problème? L'ensemble démarreur, moteur, carbu... étant complètement neuf. Merci de vos réponses. Antoine |
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| Antoine 28/03/2011 13:50 |
re : Problème démarrage |
| Bonjour, je me permet de relancer ma question car je n'ai toujours pas trouvé la solution à cette question. Est-elle mal posée ou n'y-a-t-il pas de solution ? D'avance merci. Antoine. |
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| jean-yves44 * 28/03/2011 15:05 |
re : Problème démarrage |
| Bonjour Antoine. L’embase de l'allumeur a t'elle été resserré correctement. Par ce que cela c'est vu, faire tourner le moteur bien calé et oublier de serrer et lorsque le moteur s'arrête entraine un peut l'allumeur et se retrouve complètement décalé. À vérifier le point d'allumage, mais ce n’est certainement pas ça. JYP |
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| invité 28/03/2011 15:13 |
re : Problème démarrage |
| Antoine, Bien vérifier que tous les câbles HT sont bien branchés et que les contacts sont bons, puis mettre des bougies neuves (!) car une fois noyées, elles perdent bcp de leur efficacité, ensuite si pas d'améliorations sensibles, il faudra revoir tout le système d'allumage ( vis platinées, bobine, condo etc...) AMCT |
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| Antoine 28/03/2011 15:27 |
re : Problème démarrage |
| Bonjour, @JYP : je ne pense pas que cela vienne d'un mauvais serrage car je n'y ai pas touché et tout marchait bien depuis 2 semaines. @AMCT : J'ai vérifié les branchements...et à priori pas de mauvais contact. Je pense que je vais effectivement changer les bougies. Quel type de bougie faut-il mettre en place ? Merci beaucoup pour vos réponses. Je vous tiendrais au courant dès que le changement aura été effectué. Antoine |
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| invité 28/03/2011 15:50 |
re : Problème démarrage |
| Dans "recherche" tu tapes "bougies" et tu devrais trouver ton bonheur. | |
| lefebvre 28/03/2011 16:14 |
re : Problème démarrage |
| bonjour, j' ai des champion n9y ( préconisation triumph je crois) et cela tourne bien. Mais il semble au vu des fils que cela fasse débat, en particulier comparé au ngk. Salutations |
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| roland p 28/03/2011 16:34 |
re : Problème démarrage |
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| Antoine 28/03/2011 18:04 |
re : Problème démarrage |
| Je pars sur des NGK BP6ES. Dès que j'aurais fait le changement en fin de semaine. je vous tiens au courant. Pour info on trouve cette référence sur le catalogue anglo parts ansi que la référence Champion RN9YCC. Rimmer quant à eux, sont sur une référence Champion. Merci pour le conseil du moteur de recherche mais j'avais déjà fait cela sans résultat probant. Merci à vous pour vos conseils. Antoine |
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| jean-yves44 * 29/03/2011 08:20 |
re : Problème démarrage |
| Bonjour. Les bougies, je n'y crois pas, même avec des bougies qui ne sont pas les bonnes cela ne l'empêcherait pas de démarrer. Je persiste à dire que cela viens de l'allumeur. Ce n'est peut être pas toi qu'il y a touché mais un oublie de celui qui a refait le moteur ou encore la base de l'allumeur cassé. Enlève la tête de Delco et donne un coup de démarreur et vois si le doigt tourne bien. JYP. |
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| roland p 29/03/2011 11:15 |
re : Problème démarrage |
| qu'est ce que ça serait bien si toutes les pannes venaient des bougies . | |
| Macrotograf 29/03/2011 11:34 |
re : Problème démarrage |
| pour faire simple, pourquoi dans un premier temps ne pas essayer de voir si il y a une étincelle aux bougies? la bougie à la masse au bout de chaque fil, un coup de démarreur à chaque fois et on voit ... | |
| Marc 29/03/2011 17:28 |
re : Problème démarrage |
| Tout à fait d'accord, rien de mieux pour commencer le diagnostic. Les bougies, j'y crois pas non plus. Je miserai plutôt sur le condensateur, ça pête sans crier gare ces machins... | |
| Antoine 30/03/2011 13:42 |
re : Problème démarrage |
| Je vais effectivement commencer par le diagnostic en vérifiant si il y a une étincelle aux bougies puis si le jus arrive bien à la tête de delco. Il se pourrait d'après mon garagiste que cela soit effectivement un composant du type condensateur qui est grillé. Pour les bougies, je les démonte puis je met en contact du châssis et coup de démarreur pour vérifier l'étincelle et idem pour la tête de delco ? Merci d'avance. |
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| Macrotograf 30/03/2011 16:33 |
re : Problème démarrage |
| oui pourquoi pas. Si cela ne marche pas sur toutes, voir l'allumeur, la bobine, cable HT bobine, condo, rupteur etc ... Y a du boulot ... T'as pas quelqu'un à porté de main qui s'y connait ... ta femme, un voisin, un pote, un enfant ... Je blague ... |
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| Spitfille * 30/03/2011 18:42 |
re : Problème démarrage |
| @Antoine Tu es d' ou?si je peux me permettre ... Je suis plutôt d'accord avec les autres : -condensateur, -tête d'allumeur( voir si le charbon est pas cassé ou défait ou encore perdu) - voir si il y a pas un court circuit dans l'allumeur( moi j'avais une p.... de vis a la c.... qui avais une tête trop grosse et venait en contact avec les vis patinées ) -bobine( si elle est vieille a changer absolument , rien que ça après on a une nouvelle voiture) - Doigt d'allumage -démarreur t'es sûre qu'il est neuf? Si c'est un garage qui te dis l'avoir fait je commencerais par vérifier les carbons ( vécu) - batterie ( même neuve il y en a qui ne tiennent pas du tout la charge, tu a beau les charger pendant 1journee il y a rien) Donne des nouvelles!!!! Bon courage |
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| Antoine 31/03/2011 11:50 |
re : Problème démarrage |
| @Macrotograf : je vais vérifié tout ce que je peux dans les limites de mes compétences évidemment qui sont très réduites. @Spitfille : Je suis sur Paris. Comme répondu précédemment je vais vérifié ce que je peux. |
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| lefebvre 31/03/2011 15:23 |
re : Problème démarrage |
| Bonjour, j' ai eu un pb un peu similaire il ya qqe temps, ma mk2 demarait, puis s' arrétait au bout de qqes instants pour ne plus repartir sauf àattendre un grand moment. Après avoir soupconné les bougies, les vis plat , les carbus... et la tete alouette, pendant des jours, j' ai changé de guerre lasse la tete de delco et miracle plus de pb. L' age avait du alterer sa structure et elle ne devait plus etre bien isolante, ou avoir une imperceptible fissure. J'avais un kit entretien Canley(ss faire de pub) qui m' a évité l' infactus ! salutations |
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| Antoine 31/03/2011 15:55 |
re : Problème démarrage |
| @lefebvre : à priori les carbus n'ont pas de problème. Réglage et ralenti sans aucun souci. Comme il s'agit uniquement de l'allumage, j'opte pour le défaut électrique mais la tête de delco est neuve donc probablement pas responsable de cette panne. Je m'attèle au problème demain. | |
| Spitfille * 31/03/2011 16:36 |
re : Problème démarrage |
@Antoine Désolée je n'ai pas vu que tu étais sur Paris :-((( J'habite aussi a Paris. On peut t'aider si tu veux. Clic sur mon pseudo et envoi tes coordonnées. |
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| Stéph 31/03/2011 18:26 |
re : Problème démarrage |
| Oui alors par expérience, méfiance avec les pièces neuves. Souvent on se dit tout est neuf alors impossible que ça tombe en panne et là... surprise ! toujours garder les reliques m^me si on voulu tout remettre à plat. j'ai eu une panne à la con avec un faisceau de bougies neuf et j'étais bien contant ce jour là d'avoir garder l'ancien. C'est quasi certain que c'est une panne d'allumage. Mais pour en être certain as tu débranché ton tuyeau d'arrivé d'essence au carbu et vérifié que celle-ci arrive bien. Plonge le dans un bouteille et donne un coup de démarreur afin d'éliminer cette piste qui est facile et rapide à contrôler avant de risquer de tout dérégler. Maintenant si tout est neuf au niveau de l'allumage je reprendrai tout point par point dans l'ordre logique de la procédure d'allumage,car en y allant à taton au final cela risque de prendre beaucoup de temps. tiens nous au courant |
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| Spitfille * 31/03/2011 18:42 |
re : Problème démarrage |
| +1 avec stef Surtout les condensateurs! Il y en a 1 sur 3 qui tiennent le choc, Perso j'en ai toujours 2 dans mon coffre ainsi que 2 jeux de vis patinées ... Pour les câbles de starter c'est un bon sur deux;-)) |
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| Antoine 03/04/2011 19:22 |
re : Problème démarrage |
| Bonjour à tous, Voici les tests que j'ai effectués. Vérification de l'arrivée d'essence après la pompe : OK. Réseau électrique primaire : ok jusqu'aux bougies (présence d'une "petite" étincelle sur la tête de la bougie. Par contre je n'ai pas pu tester l'étincelle même, de la bougie car celles-ci sont particulièrement serrées et je n'ai pas réussi à les démonter. La j'avoue être un peu perdu. Si quelqu'un à une idée de génie qu'il n'hésite pas. |
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| claude49 * 03/04/2011 20:13 |
re : Problème démarrage |
| Bonsoir, sans vouloir offenser quiconque ni me moquer , pour dévisser les bougies et autres boulons ,c'est dans le sens inverse des aiguilles d'une montre ...même pour une anglaise,des bougies serrer à mort avec une bonne clé ou la douille qui faut avec un cliquet ça doit venir; Bon courage a+ |
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| Spitfille * 03/04/2011 22:23 |
re : Problème démarrage |
| Bonsoir Antoine Comme je te l'ai proposé, on peut venir te donner un coup de main. +1 avec Claude les bougies viennent assez bien avec une clef a douille et pas se tromper de sens avec le cliquet. Bonne soirée |
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| Antoine 04/04/2011 21:57 |
re : Problème démarrage |
| Bonsoir, @Spitfille: je vérifie mes bougies dans la semaine et si besoin j'apprécierai probablement un coup de main avec grand plaisir. Suite au prochain épisode. |
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| Antoine 05/04/2011 22:17 |
re : Problème démarrage |
| Bonsoir, Je viens de tester 2 bougies sur 4 car je n'ai pas réussi à démonter les 2 bougies de part et d'autre de l'allumeur. Probablement pas les bons outils (@claude49 : même avec un cliquet). Toujours est-il que j'ai une étincelle sur les 2 bougies démontées. Conclusion ; Arrivée d'essence : OK Bougies : partiellement OK (mais en principe 100% OK) N'étant pas un grand professionnel en mécanique voir un complet néophyte, je sèche complètement. @Spitfille : je t'envoie un mail avec mes coordonnées car le coup de main s'avère le bienvenue. Bonne soirée |
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| Antoine 09/04/2011 22:53 |
re : Problème démarrage |
| Bonsoir à tous, Après 2h passé au dessus du moteur et surtout avec l'aide de Spitfille, elle redémarre et surtout tourne comme une horloge (enfin presque). 2 défauts ont été corrigés : Ecartement des vis platinées, probablement déserrées et graissage (avec les moyens du bord) de la tringlerie des carbus qui se bloque et empêche de revenir au ralenti moteur. Auparavant j'avais changé le doigt d'allumeur la tête de delco les bougies et la bobine ainsi que la batterie. En espérant être tranquille pour quelques sorties maintenant. Merci à tous de vos conseils. Antoine. |
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| Spitfille * 10/04/2011 00:26 |
re : Problème démarrage |
| Bonsoir Et une de plus de sauvée de la casse ou de la revente!! Qui disait que les filles ça ne comprend rien a la mécanique?? Un bon décrassage sur les routes et elle devrait être parfaite cette spitounette. Au plaisir de te croiser sur les routes !! |
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