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| fire!! spit 08/04/2011 14:04 |
extraction roulement boite cote cloche |
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| Stéphane 35 08/04/2011 14:20 |
re : extraction roulement boite cote cloche |
| Ca me parait tres difficile, il faudrait enlever le couvercle de selection et retenir l'axe tout en tapant sur le roulement par l'interieur. A mon avis pour ne pas faire de casse il vaut mieut demonter ca sera plus simple surtout que ca ce demonte bien. C'est une boite de quelle spit?. Stéphane 35 |
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| fire!! spit 08/04/2011 14:25 |
re : extraction roulement boite cote cloche |
| c'est une boite FH de MK 4monte sur une MK3 | |
| jean-luc60 * 08/04/2011 14:42 |
re : extraction roulement boite cote cloche |
| Bonjour ça ne me parait pas simple de démonter ce roulement sans ouvrir la boite car d'une part le roulement et monté serré sur l'arbre et d'autre part tu as un petit roulement entre l'arbre d'entrée et l'arbre de sortie de la boite. donc si tu arrivais à retirer le roulement, tout cela tiendrait pas l'opération du saint esprit! ... donc.. ouvre c'est le plus simple..... jean-luc |
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| jean-luc60 * 08/04/2011 14:43 |
re : extraction roulement boite cote cloche |
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| jean-luc60 * 08/04/2011 14:44 |
re : extraction roulement boite cote cloche |
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| jean-luc60 * 08/04/2011 14:46 |
re : extraction roulement boite cote cloche |
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| fire!! spit 09/04/2011 09:52 |
re : extraction roulement boite cote cloche |
| OK merci a tous, ça va bientot baigner dans l'huile | |
| roland p 09/04/2011 19:24 |
re : extraction roulement boite cote cloche |
| faut un montage qui se prend derriere le clips et aussi en bout d'arbre ( vis reglable ) qui va servir aussi pour le roulement de sortie , manque de pot je n'arrive pas a remettre la main sur ce montage maison ( autrement photo ) | |
| fire!! spit 10/04/2011 21:36 |
re : extraction roulement boite cote cloche |
| une fois la boite ouverte le petit roulement a aiguille entre l'arbre d'entrée et l'arbre de sortie vient il facilement et ne risque t il pas de perdre ses aiguilles ou etre deteriore en tirant sur l'ensemble, desole je decouvre merci | |
| fire!! spit 11/04/2011 20:20 |
re : extraction roulement boite cote cloche |
| en fait comment faut il sortir l'axe et son roulement merci aux specialistes | |
| jean-luc60 * 11/04/2011 21:00 |
re : extraction roulement boite cote cloche |
| Bonsoir Si je me souviens bien, j'avais tapoté (je dis bien TAPOTER, pas frapper comme un sourd !!! ) avec un petit marteau et un gros tournevis sur la cage exterieure depuis l'intérieur de la boite en plusieurs endroits... tout doucement pour décoller le roulement et après ça sort tout seul... le roulement à aiguilles était resté en place. bon courage jean-luc |
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| philippe68 12/04/2011 20:51 |
re : extraction roulement boite cote cloche |
| ça marche que si tu as d'abord enlevé l'axe du train fixe inférieur!!!! | |
| fire!! spit 13/04/2011 06:56 |
re : extraction roulement boite cote cloche |
| merci Philippe 68,peut tu detailler la procedure de demontage | |
| Spit occ 13/04/2011 09:24 |
re : extraction roulement boite cote cloche |
| bonjour, tu dois faire tomber le train fixe au fond de la boite , si non tu vas tout casser , c'est une boite pour quelle spit??? car mk123 pas trop de problèmes pour remonter mais si c'est un boite de mk4 ou 1500 tu as des éguilles dans le train fixe et si une ce barre tu vas etre dans les problèmes tu peux me contacter au 04.77.30.07.18 ou 06.19.42.61.32 je t'éxpliquerias amicalement Christian |
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| titispit59 13/04/2011 09:51 |
re : extraction roulement boite cote cloche |
 @jean-luc J'espère que tu ne m'en voudras pas d'avoir emprunté la photo de ta BV ouverte!! Juste par curiosité sur la photo on distingue un espèce de bouchon qui je suppose et celui du remplissage ou niveau d'huile. Ceci-dit on dirait qu'il est plus bas que les pignons ce qui voudrait dire que les pignons ne baignent pas totalement dans l'huile??? Amicalement, Thierry |
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| Pas_Volay 13/04/2011 09:58 |
re : extraction roulement boite cote cloche |
| Pas besoin de baigner totalement dans l'huile, l'huile doit être présente aux points de contact... | |
| titispit59 13/04/2011 10:04 |
re : extraction roulement boite cote cloche |
| Ah Ok d'ou l'importance tout de même de vérifer le niveau si celui ci n'a jamais été fait!!! Amicalement |
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| Pas_Volay 13/04/2011 11:16 |
re : extraction roulement boite cote cloche |
| Oui. Faut que les points de contact baignent largement dans l'huile en permanence, malgrès la force centrifuge, les accélérations et freinages et la rotation des pièces qui tend à créer des dépressions. Le niveau se fait par débordement, et on voit bien sur la photo qu'il n'y a aucun risque, vu la position du trou, qu'un engrenage se trouve à sec si le niveau est fait. Il y ba de la marge, mais commes les niveaux boites parfois ne sont vérifiées qu'au bout de 10 ans, vaut mieux prévoir large... |
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| Alain54 13/04/2011 17:42 |
re : extraction roulement boite cote cloche |
| Bonjour à tous, Cette pièce ressemble plutôt à l'axe support du bras du pignon de marche arrière. Amicalement. |
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| jean-luc60 * 13/04/2011 22:09 |
re : extraction roulement boite cote cloche |
 bon alors dan sles désordre : Alain tu as tout à fait raison, c'est bien l'axe du bras du pignon de marche arrière. Le niveau d'huile est en effet à peu près à mi-hauteur de l'arbre. Pour le démontage de l'arbre inférieur, il faut faire attention à deux choses : - les roulements à aiguilles - ne pas faire tomber l'arbre dans le fond de la boite sinon galère à récupérer. Donc la méthode : Prendre un tube de cuivre au diamètre le plus proche de l'axe de l'abre inférieur (de mémoire c'est 18 mm). le couper à la cote intérieure de la boite et s'en servir comme chasse goupille pour chasser l'axe. en même temps, introduire dans le tube une tige filetée , ou une électorde de soudage... en clair une tige métallique plus longue que le tube qui permettra de retenir l'arbre inférieur... Après il suffit de poser la tige sur l'alésage d ela boite et le tour est joué... pour le remontage, on fait exactement dans le sens contraire... J'espère que j'ai été assez clair? ... bon courage jean-luc Thierry : pas de soucis pour le copyright, ça fera un coup de bistouille ! |
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