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| fanch * 03/02/2013 18:06 |
3ème qui saute |
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| Bonsoir, certainement maintes fois évoqué: La troisième saute, si j' appuis sur le levier il y a un mouvement continu avant/arrière de très faible amplitude et il est difficile de repasser la seconde même avec double débrayage, les autres vitesses passent bien,c'est une Vitesse avec overdrive, la boite a +- 10 000km fortement sollicitée en rallye, merci de vos avis et bonne route à tous | |
| Chris 92 03/02/2013 18:40 |
re : 3ème qui saute |
| Bonsoir Fanch, Je pense au circlips qui maintiend les pignons/synchros ... Facile à voir en démontant le couvercle de la boîte. Bon courage pour la suite. Chris |
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| Stef 03/02/2013 18:40 |
re : 3ème qui saute |
| Il faut ouvrir.... Je pense comme cela sur le coup à: -Jeux hors tolérance avec possiblement les ressorts de syncro au fond de la boite. OU -Ressort de syncro cassés ou affaibli donc plus de verrouillage ferme du baladeur de syncro; donc la vitesse ne tien plus. A mon avis il est possible que les deux possibilités soient combinés. Facile à faire, et largement réalisable avant le retour des beaux jours. |
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| GT676 03/02/2013 22:57 |
re : 3ème qui saute |
| +1 avec Fanch: ce circlip a cassé 2 fois sur ma boîte de Mk3 et les symptômes étaient bien ceux-là: le levier se déplace d'avant en arrière ou d'arrière en avant au gré des accélérations et décélérations, la 3e saute et très difficile de réenclencher une autre vitesse sans craquements, même avec double, triple ... débrayage ! Petit circlip pas cher mais beaucoup de main d'oeuvre ! |
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| pepes * 03/02/2013 22:58 |
re : 3ème qui saute |
| J'opte aussi pour les ressords de cassés! Faites les paris. | |
| Chris 92 03/02/2013 23:39 |
re : 3ème qui saute |
| A GT676 Bonsoir;.. Tu as mal compris, ce n'est pas Fanch mais moi-même qui a proposé cette hypothèse...du circlips qui avait lâché; donc rendont à César... même si le pb provient d'ailleurs. Cdt Chris |
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| fanch * 04/02/2013 11:58 |
re : 3ème qui saute |
| Ne vous battez pas, cela n'en vaut pas la peine, par contre vous auriez les refs des pièces (ressorts et circlips) chez Rimmer? que je puisse voir à quoi cela ressemble, chez eux le dessin est le même pour la Vitesse 2L et la MK2,d'avance merci | |
| pepes * 04/02/2013 21:36 |
re : 3ème qui saute |
 ref. 104445 pour ressord de pinion 3 & 4. salut. |
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| invité 06/02/2013 09:15 |
re : 3ème qui saute |
| Hello Fanch, Avez-vous des news concernant votre boite ? Merci |
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| fanch * 06/02/2013 12:33 |
re : 3ème qui saute |
| on verra quand ce sera ouvert, promis juré je vous raconte, mais là je suis un peu pris il faut attendre | |
| fanch * 08/03/2013 19:04 |
re : 3ème qui saute |
| Suite: J'avais commandé les billes, ressorts, circplips, anneaux de synchros chez Rimmer, j'ai sorti la boite et l'ai finalement confiée à Florent, mon mécano préféré me sentant un peu néophyte pour opérer la bête, les cales en C étaient tombées au fond,de la limaille aussi, l'axe du "synchro hub" 3/4 était très attaqué avec beaucoup de jeu, tout le reste correct, nous avons cannibalisé une boite non OD, à peine 500km en échange de chez Rimmer (intérieur superbe) en prenant ses anneaux synchros et le hub 3/4 car les anneaux de la boite en panne restaient accrochés (peut être la cause du défaut?) il n'y a plus qu'à remonter dans l'auto, j'ai recommandé un hub 3/4 (ref 156968) et cherche les anneaux synchro, les gros, pas les petits (ref 148409) Chez Rimmer et Canley il n'y a qu'une ref alors qu'ils sont différents, Help bonne route à tous |
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| Jérôme * 08/03/2013 22:45 |
re : 3ème qui saute |
| Merci Fanch de nous tenir au courant ! C'est vrai ça, il y a tellement de fils d'ouvert et qui ne sont pas "terminés"? Ca ne coûte pourtant pas grand chose... :-(( Bon courage pour ta boite ! ;-) |
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| fanch * 11/03/2013 19:26 |
re : 3ème qui saute |
| mystère des anneaux de synchros résolu, en fait mes boites refaites sont des GT6 MK3 l' arbre est légèrement différent quoi que totalement compatible et les anneaux de synchros sont différents. bien sur les fournisseurs ne précisent pas! | |
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