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| Philippe 04/02/2013 17:04 |
Consommation commande overdrive |
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| Bonjour, je souhaite rendre fonctionnel mon Overdrive. Il n'est pas connecter électriquement. Je vais donc installer un relais et protéger tout cela avec un fusible. Question : quel ampérage pour le fusible et pour le relais (il ne faut pas qu'il reste collé) ? Merci pour vos réponses. Cordialement. Philippe |
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| ollin01 * 04/02/2013 17:11 |
re : Consommation commande overdrive |
| est ce un OD type J ou type D Philippe ? | |
| Philippe 04/02/2013 17:30 |
re : Consommation commande overdrive |
| C'est pour une MK3 de 1970 ... | |
| dyngo 04/02/2013 17:53 |
re : Consommation commande overdrive |
| Cest le D (prèsque toujours). Le relais suffit, un fusible ne sert pas a grandchose. L'overdrive ne prends pas bc de courant, excepté le moment de le mettre en marche. Ca peut être un vingtaine d'ampères, jusqu'il s'enclenche. |
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| pepes * 04/02/2013 21:29 |
re : Consommation commande overdrive |
| Il suffit de prendre l'alimentation sur la boite a fusible existante. non? | |
| ollin01 * 04/02/2013 21:48 |
re : Consommation commande overdrive |
| regarde ici http://www.mgb-stuff.org.uk/dod.htm | |
| degphi * 05/02/2013 06:36 |
re : Consommation commande overdrive |
| Le problème, c'est qu'il n'y a rien d'existant. Il faut que j'installe tout. J'ai déjà trouvé le bon contacteur (avec son support) sur la boite de vitesse (pour le passage 3ème et 4ème), un bouton de commande, un porte fusible "étanche" (qui est pas mal d’ailleurs : je peux envoyer une photo si vous voulez). Pour le schéma, je vais faire autrement : le bouton de commande sera un bouton poussoir avec auto-maintien du relais. Ce relais se déconnectera dès que la 3ème-4ème sera enlevée. Pareil, je peux donner le schéma (facile s'il n'y a que 20 ampères à la bobine). Voilà, je sais que ce n'ai pas "d'origine" mais bon, vous ne m'en voudrez pas ;-) |
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| Najak 05/02/2013 08:10 |
re : Consommation commande overdrive |
| Bjr, Peux-tu préciser quelle est ta solution d'auto maintien de ton relais ? Merci Cdlt |
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| Philippe 05/02/2013 10:03 |
re : Consommation commande overdrive |
| Voici mon schéma. Dites moi s'il y a un problème de câblage. Merci PS / c'est un fichier PDF, je ne sais pas si le transfert marche avec ce type de fichier. |
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| dyngo 05/02/2013 14:02 |
re : Consommation commande overdrive |
| D overdrive: prends le courant d'un fil qui passe par le contact (blanc/ sans fusible ou vert/ qui passe par fusible d'origine). Prends un fil qui prends le 20 ampère sans problèmes. Un relais est obligatoire (et d'origine). J overdrive: D'origine on prends (dans le 1500) le courant du fil vert des feux de recul. Ils sont déjà dans le coin du boite. Pour des voitures sans feux de recul: un fil qui passe par le contact. Parce que le courant est faible, un relais n'est pas nécessaire (d'origine il n'y a pas). |
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