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jijispitfire

04/02/2013
19:39
spit basse de l'arrière
je trouve que ma spit est un peu basse de l'arrière donc, ça frotte au niveau du collier de silencieux. On m'a parlé de "calles" pour corriger ce problème. Avez-vous des solutions?
J-M P

04/02/2013
19:46
re : spit basse de l'arrière
Les calles c'est pour baisser la voiture...
Toi faut plutôt voir du coté des lames.
JM
François *

04/02/2013
19:49
re : spit basse de l'arrière
Il faut aussi voir si ce silencieux est bien installé, normalement il ne doit pas être plus bas que le châssis au niveau des roues arrières, et donc ne devrait pas frotter plus que le châssis.
Chris 92

04/02/2013
21:11
re : spit basse de l'arrière
Bonsoir J-M P,
Je n'arrive pas à comprendre ton explication "que des cales serviraient à abaisser la voiture"? sinon d'en mettre des moins épaisses mais où ? ça serait bien d'éclaircir ma lanterne

Merci par avance et bonne soirée.

Chris
pepes *

04/02/2013
21:20
re : spit basse de l'arrière
J'ai un vieux doute: les cales pour baisser la voiture, vous les achetez chez qui ?...
Chris 92

04/02/2013
22:26
re : spit basse de l'arrière
Bonsoir pepes ,

Peut-être chez celui qui vend des limes à épaissir et des marteaux à bomber le verre ?

OK, je sors !

Chris
GT-89

05/02/2013
02:03
re : spit basse de l'arrière
Tu dis que ça frotte au niveau du collier du silencieux. D'abord qu'elle spit et quel modèle de silencieux?

Ca m'arrive de laisser un peu de métal sur le bitume si je roule sur des dos d'ânes un peu trop rapidement. Le collier de bride touche.

As-tu bien mis la bride de pont qui tient le tube centrale? elle est souvent oubliée mais nécessaire pour maintenir le tube central ET le silencieux en position haute.

As-tu des photos?
CityHunter

05/02/2013
09:48
re : spit basse de l'arrière
salut
si on met une cale entre la lame et le pont, on donne du carossage, mais ça à de par ce fait, tendance à abaisser l'auto.

pour remonter l'auto, 2 solutions
-remplacer les tampons entre les lames de ressort
-mettre un lame plus cintrée

2 posts

http://www.amicalespitfire.fr/cyberspit/index.php?lecture=128575&debut=60&recherche=nylon&rt=tt&page=3#128575

http://www.amicalespitfire.fr/cyberspit/index.php?lecture=163701&debut=0&recherche=nylon&rt=tt&page=1#163701
jijispitfire

05/02/2013
10:47
re : spit basse de l'arrière
ce qui m'interesse effectivement, c'est de relever de l'arrière, je vais voir avec mon garagiste en tenant compte de vos remarques, je vais mettre des photos de ma spit MKIV
alain bdr

05/02/2013
12:25
re : spit basse de l'arrière
Salut, comme dit JMP jette un oeil du côté des lames!!! j'ai vécu une mauvaise experience il n'y a pas longtemp, en espérant que ce ne soit pas grave.
nicolas 45

07/02/2013
16:09
re : spit basse de l'arrière
En vieillisant la Spit a tendance à s'affaisser.
Sur ma 1500 j'ai choisi de remplacer l'ensemble ressort arrière.
Tu peux faire le test suivant: ta main positionnée à plat doit pouvoir passer à l'horizontale entre le pneu et l'aile arrière.
Si tu dois la plier c'est que le ressort est affaissé. Depuis le changement de la lame je n'ai plus de soucis de collier d'échappement qui frotte et quand je regarde la voiture de coté elle est désormais bien à plat. le passage du plot des battants du portail est désormais devenu une formalité; plus de risque de tout arracher. J'ai acheté la lame chez MossEurope et pour le moment satisfait.
J-M P

07/02/2013
19:45
re : spit basse de l'arrière
Les fameuses calles dont je parlais sont ici : http://www.canleyclassics.com/?xhtml=xhtml/product/diffspacers.html&xsl=product.xsl

http://www.canleyclassics.com/thumbnail.asp?src=/images/products/diffspacers.jpg&width=400
ollin01 *

09/02/2013
00:36
re : spit basse de l'arrière
un extrait de DiagnoSpit

http://img849.imageshack.us/img849/1696/diagnospit.jpg
jijispitfire

19/02/2013
19:56
re : spit basse de l
effectivement, je n'ai pas de bride de pont alors qu'elle figure sur la revue technique et dans les catalogues des fournisseurs de pièces. Sans aller chercher le "marteau à redresser les careaux!!!? je vais voir ça de près, je pense que la solution est là. Merci pour vos conseils
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