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| monchat 25/02/2013 11:10 |
regulateur 9V |
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pour les voitures avec le - à la masse LM7809 pour les voitures avec le + à la masse LM7909 pour le montage pas de souci démontage du boitier et suppression du bilame. Faire un trou sur le coté du boitier pour la fixation du régulateur. Souder trois fils un petit peu de gaine thermo puis soudures sur les rivets qui tiennes les cosses Attention de respecter l’entrée et la sortie ( selon + ou – à la masse )sur les cosses pour etre conforme à l’origine. |
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| monchat 25/02/2013 11:11 |
re : regulateur 9V |
Brochage. 7809 1 entrée 12V , 2 masse , 3 sortie 9V 7909 1 masse , 2 entrée 12V , 3 sortie 9V |
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| monchat 25/02/2013 11:17 |
re : regulateur 9V |
C’est composants se trouvent chez ‘’Conrad’’ ou autres Pour ma part le régulateur d’origine était monté sur ma MK2 mais je suis passé au – à la masse et donc j’ai utilisé un LM7809 ou équivalent Alain |
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| Bernard74 * 25/02/2013 13:51 |
re : regulateur 9V |
| Bonjour, La patte de fixation du boitier du 7809 doit être isolé de la masse sinon court circuit ! Amicalement. Bernard |
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| monchat 25/02/2013 13:51 |
re : regulateur 9V |
| Bernard74 * 25/02/2013 14:26 |
re : regulateur 9V |
| J' ai fait une erreur, c'est le boitier du 7909 ,celui pour le plus à la masse, qui doit être isolé. Amicalement Bernard |
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| Ben78 * 25/02/2013 14:44 |
re : regulateur 9V |
| En quel année le - est 'il passé à la masse? Amicalement Ben78 |
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| ollin01 * 25/02/2013 15:06 |
re : regulateur 9V |
| début 1967 | |
| monchat 25/02/2013 16:23 |
re : regulateur 9V |
| OHH oui milles excuses la patte de fixation doit etre islé de la masse sur le 7909 merci Bernard74 |
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| Bernard74 * 25/02/2013 17:30 |
re : regulateur 9V |
| Et ne pas oublier un condensateur entre la patte d'entrée et la patte de masse et un autre entre la patte de sortie et la patte de masse. Ceci pour protéger le régulateur et le faire fonctionner dans des conditions stables. http://www.fairchildsemi.com/ds/LM/LM7805.pdf Bernard |
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