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Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
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| monchat 08/03/2013 10:48 |
couvre culbus |
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| Bonjour. J’ai changé le joint de couvre culbus sur ma MK2 c'est un joint en liège de chez Rimmer mais il y a toujours de légères fuites sous le joint surtout coté boite. Je n'ai pas trop serré les vis du couvre culbus y a-t-il un truc à faire Merci par avance |
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| Georges62 08/03/2013 10:52 |
re : couvre culbus |
| Monchat Oui mettre (moderement) de la pate à joint type loctite. |
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| jpq49 * 08/03/2013 11:00 |
re : couvre culbus |
| 1+ à Monchat Même problème , même solution |
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| lefebvre * 08/03/2013 11:32 |
re : couvre culbus |
| bonjour, puisque que l'on parle de couvre culbu! j' aurais envie de poser (uniquement pour me faire plaisir) un cache culbu alu sur ma mk2 (1200) et je ne vois chez les fournisseurs que des références pour 1300 et 1500 quelqu'un parmi vous à il déjà effectué ce montage? merci et salutations |
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| jpq49 * 08/03/2013 11:37 |
re : couvre culbus |
| Je voulais dire 1+à Georges62 | |
| ollin01 * 08/03/2013 12:02 |
re : couvre culbus |
| ton cache culbu a vraisemblablement été déformé par des serrages un peu viriles ! les bonnes pates à joint : - joint bleu : Loctite 5926 - joint or : Auto joint AJ45 ou 66 ou Loctite 5920 - joint liquide brun : Permatex Aviation Form-A-Gasket n°3 |
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| macrotograf 08/03/2013 12:13 |
re : couvre culbus |
| Curil K2 de chez Elring pas mal non plus pour cet usage. Mais si le couvre culasse est trop déformé vaut mieux les pates genre joint bleu/or/noir type silicone comme déjà énoncé. | |
| Will56 08/03/2013 12:14 |
re : couvre culbus |
| Moi aussi j'avais des fuites avec le joint en liège, du coup de l'ai remplacé par un en silicone que j'ai acheté ici: http://www.gasketinnovations.flyingcart.com/index.php?p=detail&pid=2&cat_id= Depuis plus de fuites. |
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| ollin01 * 08/03/2013 12:22 |
re : couvre culbus |
| merci WILL56, excellente info 13 $ c'est raisonnable , mais le port + droits de douanes ??? |
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| jpq49 * 08/03/2013 12:30 |
re : couvre culbus |
| 19 $ =14,50 euros avec port | |
| Will56 08/03/2013 12:31 |
re : couvre culbus |
| J'ai retrouvé la facture, 13$+6$ de port soit 19$ livré à la maison. | |
| Will56 08/03/2013 12:31 |
re : couvre culbus |
| J'ai retrouvé la facture, 13$+6$ de port soit 19$ livré à la maison. | |
| ollin01 * 08/03/2013 12:38 |
re : couvre culbus |
| autre avantage, je pense qu'il doit etre réutilisable, car celui en liège en general est tellement déformé qu'on est obligé de le changer ! tu m'as convaincu |
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| Fynn 08/03/2013 12:48 |
re : couvre culbus |
| Commandé également lol | |
| Will56 08/03/2013 13:06 |
re : couvre culbus |
| J'ai retrouvé la facture, 13$+6$ de port soit 19$ livré à la maison. | |
| Minifred 08/03/2013 14:04 |
re : couvre culbus |
| Pas mal le joint en silicone !!! |
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| monchat 08/03/2013 16:24 |
re : couvre culbus |
| merci à tous de vos réponses. merci pour l'info Will56 ca y est c'est commandé |
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| Fynn 07/04/2013 18:00 |
re : couvre culbus |
| Commandé début mars et toujours rien dans ma boîte aux lettres ? | |
| Arnaud13 * 07/04/2013 20:08 |
re : couvre culbus |
| Dernière methode que j'utilise, je remplis la gorge du cache avec de la patte à joint de manière à avoir un plan de joint plat et je remet un petit cordon de patte au moment de la pose... Il faut bien sûre bien nettoyer la gorge et dégraisser la culasse. |
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| victor 07/04/2013 22:13 |
re : couvre culbus |
| Normalement il faut effectivement mettre de la pâte à joint dans la gorge tout autour, ensuite mettre le liège et poser le tout sur une table avec un poids bien répartit sur le cache, laisser agir 1h puis remonter le cache. | |
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