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| christ83 27/04/2013 10:39 |
lubrification |
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| bonjour, qui peut me dire comment sont lubrifiés les culbuteurs,les tiges de culbuteur et les queues de soupapes sur une gt6, par ou passe l'huille ? merci |
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| dyngo 27/04/2013 13:19 |
re : lubrification |
| Huile passe par l'axe des culbuteurs. | |
| christ83 27/04/2013 15:43 |
re : lubrification |
| et donc il y a une sortie sur chaque culbuteurs et queue de soupapes? | |
| christ83 27/04/2013 15:58 |
re : lubrification |
| en fait j'ai eu un petit probléme, aprés 5 ans d'inactivité j'ai remis en route ma voiture,refection du nécéssaire,carbus,allumage,etc... et controle technique,.tout c'est bien passée, meme la polution, mais au retour le moteur s'est mis à cafouillé,j'ai meme eu du mal à rentrer chez moi.je me suis rendu compte qu'une tige de culbuteur n'était plus à sa place ....et qu'elle était tordue,puis j'ai constaté que la soupape correspondante n'était pas remonté complétement, donc elle avait du se grippée faute de lubrification.d'ou ma question pour resoudre le probléme avant de remettre en route ,merci de vos conseils pour demonter l'axe des culbuteurs , est-ce facile, y a t il des précautions à prendre ? | |
| jpc 8430 28/04/2013 17:24 |
re : lubrification |
| @ christ83 Aucune difficulté pour posséder la rampe de culbuteurs , sinon que de desserrer 1/2 tour a la fois de chaque vis , les unes après les autres, et SURTOUT PAS d'un seul coup a chacune. Par contre pour qu'une des soupapes ne soit pas remonter , c'est que sa tige doit etre rouillé , et coince dans le guide.!!!!! ou alors légèrement tordue AVANT !!!!! Reste pour moi qu'une solutions ; Dépose de la culasse, et la faire observer par un bon meccano, et très probablement une remise en état de l'ensemble. cdlt j p c |
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| christ83 28/04/2013 21:18 |
re : lubrification |
| pour tout dire , j'ai mis un peu de w40 sur la queue de soupape est elle est remontée toute seule, donc je pense qu'elle ne doit pas etre tordue | |
| J-M P 29/04/2013 07:21 |
re : lubrification |
| Après 5 ans le plus sage aurait été d'enlever le cache culbu avant de démarrer et d'asperger à la burette tout la haut moteur et les tiges de soupape. Mais le WD40 quel bon produit ;-)) JM |
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| christ83 29/04/2013 21:24 |
re : lubrification |
| ça a été fait , meme un reglade des culbuteurs, mais a priori l'arrivée de l'huille sur un culbuteur et une soupape se fait mal car j'ai quand meme roulé une bonne trentaine de km avant le soucis , d'ou je pense maintenant qu'il faut demonter l'axe des culbuteurs pour verifier les passages d'huille | |
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