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| Aj83 29/04/2013 21:02 |
Ratatouille et coupure |
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| Bonjour à tous, J'ai un soucis avec ma spit mk3 de 69. Elle démarre assez bien, Mais s'est mise à avoir des trous à l'accélération. Puis à chaud elle pétarade et se coupe. Une fois sur le bas côté, elle redémarre nickel mais dans les tours ça recommence. J'ai démonte et nettoyé les cloches des carbus, change l'huile des dashpots, vérifié le filtre à essence, vérifie le starter, changé le condensateur puis ait remis l'ancien car impossible de démarrer avec le nouveau, nettoyé les bougies qui étaient noires. Je l'ai sorti à nouveau ce soir pour tester. Tout baigne au départ si je n'accélère pas trop puis après 3 mn, si j'appuie fort sur l'accélérateur, elle semble engorgée et se coupe etc... Rebelotte ratatouille. cela fait 12 ans de vie commune et jusque là tout baignait. Qu'en pensez-vous ? |
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| Wilbras 29/04/2013 21:09 |
re : Ratatouille et coupure |
| Bonsoir Aj83, 12 ans de vie commune, mais elle a vécu avant toi... Son réservoir est surement plein d'impuretés, les aléas de ses 44 ans de baroud... Voir donc le filtre à essence s'il existe, le filtre de pompe, les cuves de carbus. Voili. |
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| pepes * 29/04/2013 21:27 |
re : Ratatouille et coupure |
| J'ai eu le même genre de problème sur ma MK3: - c'était les bougies: étincelle visible mais faibles (made in China probablement). Plus de problème avec des NKG BP6HS. - j'ai aussi eu des problèmes de bobine il y a un an lors de la remise en route. - sinon ratatouille dans les tours c'est peu etre la richesse qui n'ai pas bonne. Bon courage. |
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| Aj83 29/04/2013 21:43 |
re : Ratatouille et coupure |
| Merci pour ces réponses. Pour les bougies, ce sont bien des ngk. Le filtre de pompe a essence est clean. Je me demande si je n'ai pas mis trop d'huile dans les carbus mais est-ce vraiment grave ? En revanche les bougies étaient vraiment noires mais faciles à nettoyer. Comment le ralenti peut-il être nickel et la spit à peu pret bien rouler à froid pour fissurer complètement à chaud ? | |
| Wilbras 29/04/2013 22:27 |
re : Ratatouille et coupure |
| Trop d'huile dans les dashpots, pas grave, elle sera aspirée et brulée. Bougies noires, mélange trop riche, voir à nouveau la commande de starter, tes gicleurs sont-ils VRAIMENT remontés à fond après démarrage à froid ? Etat des filtres à air ? Bobine ? | |
| jean-yves 44 30/04/2013 00:21 |
re : Ratatouille et coupure |
| Bonjour. Les fils de bougies pas remis à leur bonne place. 1342. JYP |
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| Georges 62 30/04/2013 09:11 |
re : Ratatouille et coupure |
| Bonjour Aj 83 Question pour démarrer à froid as-tu besoin du starter ? J'ai le sentiment que tu es très riche (ton mélange) et donc à chaud pb. Idée passe voir un garage ou un CT qu'il te mette une sonde dans l'échappement et tu seras fixé ... Regarder aussi si les starters sont bien remontés (c'est fréquent surtout après une immobilisation). Georges PS Aj83 rien à voir avec AG à Ramatuelle dans le 83 ? |
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| Bernard74 * 30/04/2013 09:44 |
re : Ratatouille et coupure |
| Bonjour, J'ai eu une fois avec un tracteur à tondre le gazon le problème suivant: Démarrage à froid parfait, fonctionnement pendant 5 minutes bon, puis des coupures brèves puis arrêt du moteur. En laissant refroidir un moment ça remarchait un petit moment. La bougie était d'origine sur une machine qui avait une quinzaine d'heure de fonctionnement . J'ai remis une bougie neuve et depuis plus de problèmes. Si je vous dis que c'est une bougie pour la spit et que depuis elle tourne comme un avion, c'est tout à fait ça ! Bernard |
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| puyole 30/04/2013 09:45 |
re : Ratatouille et coupure |
| Je viens d'avoir le même problème, aprés avoir nettoyé les carbus,le pb persistait ; cela venait des vis platinées que j'ai changé (écartement 0.4mm) | |
| Aj83 30/04/2013 20:04 |
re : Ratatouille et coupure |
| Bon merci à tous. Je vais tester tout cela mercredi et je vous tiens informes. Je ne suis pas à ramatuelle mais à Cuers :-) | |
| Aj83 01/05/2013 13:12 |
re : Ratatouille et coupure |
| Voici la suite des événements. Évidemment impossible de trouver des bougies un 1er mai... J'ai vérifié les papillons, le starter, les gicleurs reviennent bien, j'ai reserré de 2 pas chaque boulon des gicleurs à cause des bougies noires. Je n'ose pas resserrer plus pour l'instant. Elle roule nickel mais des que j'accélère fort en roulant, vers les 5000 tours pan la galère revient : pétarade puis plus rien. 5 secondes après elle redémarre et je rentre doucement à la maison la queue basse en ratatouillant. À l'Arret le moteur monte dans les tours impec. C'est uniquement en roulant que ça déconne. C'est le délire. Je ne désespère pas. Je suis sur que ce n'est pas grand chose mais je ne veux pas tout dérégler car elle démarre au top sans starter avec un ralenti parfait. Est-ce une histoire de bobine ?Pour les bougies je ne pourrai en changer que 3 car pour la 4 eme la clé ne passe pas... Help | |
| sauveur 34 01/05/2013 13:48 |
re : Ratatouille et coupure |
| Bonjour Si "elle démarre au top sans starter" , ce n'est pas normal , elle est réglée trop riche (bougies noires) . c'est pour ça qu'elle ratatouille à chaud. D'après moi revois le réglage richesse des carbus Sauveur |
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| Georges 62 02/05/2013 09:38 |
re : Ratatouille et coupure |
| Bonjour, + 1 avec sauveur Si démarrage a froid SANS starter ==> beaucoup trops riche en carburation. et possible pb a chaud Il faut reprendre le réglage à la base. Il y a de beaux tutorials sur le sujet et bine la manuel d'alelier. Georges |
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| Wilbras 02/05/2013 10:55 |
re : Ratatouille et coupure |
| Oui +1 Revisser les écrous de gicleurs (sans forcer puis compter les tours pour mémoire) et ensuite les dévisser de 2 tours 1/4. Le démarrage à froid facile peut être dû à un réglage d'allumage avec trop d'avance (pétarade à chaud dans les tours). Etat du rupteur ?... AccuSpark ? |
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| Aj83 10/05/2013 14:19 |
re : Ratatouille et coupure |
| Voici les 4 bougies changées, le condensateur changé, la richesse réglée. Tout est nettoyé, dashpots nickels. Et toujours le même problème. il va rester la bobine. Mais est-ce que ce sera vraiment ça ? | |
| Aj83 11/05/2013 12:47 |
re : Ratatouille et coupure |
| Je viens de changer les vis platinées et Oh magie ! Elle marche comme un avion. Je suis trop content. Merci à tous et un clin d' œil spécial à Puyole. | |
| Aj83 11/05/2013 12:49 |
re : Ratatouille et coupure |
| Une petite photo en prime | |
| Wilbras 11/05/2013 14:54 |
re : Ratatouille et coupure |
| Ben oui, les vis platinées, le rupteur quoi ! D'où l'intérêt de l'AccuSpark : plus de rupteur, plus de condensateur ! C'est mââgique. |
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| puyole 14/05/2013 09:07 |
re : Ratatouille et coupure |
| content de t'avoir rendu service ! moi j'ai monté "l'allumage électronique à 2 balles"(voir forum) ref CARTIER 2346 que l'on trouve à la casse sur les clio ;r5 r4express;qui fonctionne trés bien et qui à l'avantage d'être réversible en supprimant l'usure des vis platinées | |
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