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| didier 30/04/2013 09:04 |
problème de mise en route |
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| Bonjour à tous, J'ai un petit problème sur ma 1500FH. Lorsque j'actionne le démarreur a froid, celui-ci fonctionne normalement (un peu lentement au début) mais juste au moment ou le moteur va prendre, le démarreur s'arrête. Il me faut donc m'y reprendre à plusieurs reprise avant d'avoir le moteur en route (entre 5 et 15 fois). Une fois le moteur démarré, il tourne bien le ralenti t est ok et les accélérations sont franche. J'ai changé le filtre à essence et nettoyé les bougies (qui n'ont que ±5.000km). Par contre le démarreur est d'époque et n'as jamais été démonté. |
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| ollin01 * 30/04/2013 10:27 |
re : problème de mise en route |
| pb de lanceur du demarreur à démonter, nettoyer et graisser profites en pour changer les charbons et nettoyer le collecteur bon travaux |
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| didier 30/04/2013 11:09 |
re : problème de mise en route |
| Merci Ollin01. Tant que j'y suis, est-ce que je ne remplacerai pas le ressort (Cela ne coute que 5 ou 6 euro) ? |
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| ollin01 * 30/04/2013 12:35 |
re : problème de mise en route |
| bien sur, car c'est lui qui doit etre tres fatigué ! | |
| Arnaud13 * 30/04/2013 16:35 |
re : problème de mise en route |
| Et la baterie? | |
| ollin01 * 30/04/2013 17:24 |
re : problème de mise en route |
| bien vu Arnaud c'est vrai, ça ressemble aussi à une batterie faiblarde mais bon c'est quand même la base ! |
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| didier 02/05/2013 08:36 |
re : problème de mise en route |
| Evidement à force de relancer, la batterie se vide, mais le problème se présente aussi avec un chargeur Start de 150A en parallèle sur la batterie. |
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| didier 02/05/2013 09:25 |
re : problème de mise en route |
| Et de manière plus radical, que pensez-vous de carrément changé le démarreur par un modèle renforcé ? http://www.rimmerbros.co.uk/Item--i-GEU9405-UR?src=WEBOFFR&utm_source=Newsletter&utm_medium=Email&utm_content=Inhouse&utm_campaign=130430 Est-ce que ce type de produit est de qualité ? |
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| Wilbras 02/05/2013 19:45 |
re : problème de mise en route |
| C'est très cher ! http://www.ebay.co.uk/sch/i.html?_trksid=p5197.m570.l1313.TR1.TRC0&_nkw=starter+motor+spitfire&_sacat=0&_from=R40 Je commencerais par une remise en état avec échange des charbons, nettoyage général et notamment du collecteur, léger graissage du pignon/doigt de démarrage, et un resserrage léger sur la tôle arrière moteur en vérifiant la mise à la masse. |
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