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| Fonquebure * 17/05/2013 10:59 |
Cale pour corriger carrosage positif AR |
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| Bonjour à tous, Je recherche les coordonnées d'un fournisseur français pour une cale (et les 6 goujons qui vont) à mettre sous les lames de suspension AR d'une Spit 1500 FH de 79. A défaut, si quelqu'un en a le plan exact et coté... je la ferai faire par un métallier. Bien cordialement, |
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| Romain-gt6mk3 17/05/2013 11:09 |
re : Cale pour corriger carrosage positif AR |
| bonjour, Cityhunter en a fabriqué une, voir ici : www.amicalespitfire.fr/cyberspit/index.php?lecture=187903&debut=0&recherche=carrossage&rt=sg&page=1#187903 |
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| Fonquebure * 17/05/2013 11:34 |
re : Cale pour corriger carrosage positif AR |
| merci Romain, Mais ton lien n'est pas actif. Peux-tu refaire le même message puis, pour qu'il soit actif, taper sur "enter" une fois le lien incrit dans ton message. Cette action cela fait sauter une ligne au curseur ( ta petite fléche revient à la ligne) et surtout, cela rend le lien actif après publication. Merci beaucoup |
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| Wilbras 17/05/2013 12:02 |
re : Cale pour corriger carrosage positif AR |
| Il suffit de faire un copier de la ligne puis un coller dans la barre d'adresse en haut. Voilà le lien en "actif" avec son "http://" : http://www.amicalespitfire.fr/cyberspit/index.php?lecture=187903&debut=0&recherche=carrossage&rt=sg&page=1#187903 |
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| Fonquebure * 19/05/2013 23:39 |
re : Cale pour corriger carrosage positif AR |
| Merci ! | |
| Fonquebure * 22/05/2013 17:30 |
re : Cale pour corriger carrosage positif AR |
| Bon, finalement, plutôt que de "corriger" mon carrossage positif arrière avec une cale qui n'était pas prévue d'origine (Triumph n'a prévu de systmes de cales de réglage que pour les amortisseurs avants), je vais changer les lames du ressort arrière, pourtant neuf (Bastuck) mais vraisemblablement pas assez bombé ( En principe pas de problème avec les pièces Bastuck, mais là... ?). Je vais acheter un nouveau ressort arrière chez Limola, en Allemagne. Ils parlent super bien le français. Et ils ont l'air très compétent. Avez-vous des retours d'expérience chez eux ? Je ne veux pas d'amortisseur d'occasion sinon je l'aurai pris chez Dyngo, qui est un fournisseur vraiment OK ;) |
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| dyngo 22/05/2013 18:24 |
re : Cale pour corriger carrosage positif AR |
| Quant le ressort n'est pas assez bombé, le carrossage est (trop) négativ. Avec un cale ça devient pire ! La cale est là pour baisser la voiture !!! Attention, carrossage arr est regler par le ressort. Les amortisseurs n'ont rien a faire avec ça. Ils donnent un autre comportement de route. Limora est comme les autres. Ils vendent des pièces par no, sans même savoir de quoi la pièce sert. Ils ont l'avantage d'être plus chèr que Bastuck. |
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| Fonquebure * 22/05/2013 21:18 |
re : Cale pour corriger carrosage positif AR |
| Je comprends plus rien. Mon carrossage est positif, alors que d'origine, sur une Spit, je crois qu'il doit être légérement négatif, non ? |
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| Denis84 * 22/05/2013 21:22 |
re : Cale pour corriger carrosage positif AR |
| Si ton carrossage est positif,c'est que le ressort est trop "bombé" Avec une cale ça ira mieux,en agissant au final comme si le ressort était "moins" bombé Ce que veut dire dyngo à la base,c'est qu'il est (effectivement) lamentable de devoir mettre une cale pour "récupérer" un carrossage normal à cause d'un ressort NEUF mal foutu |
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| Denis84 * 22/05/2013 21:28 |
re : Cale pour corriger carrosage positif AR |
| Limora,c'est parfois plus cher que Bastuck,parfois moins Je leur ai pris une cremaillère de MGB qui pour l'instant semble OK et qui était bien placée en prix,mais on n'en entend pas que du bien A tord? Je sais pas,là aussi il doit aussi falloir "payer pour voir"!! (voir fil "hauteur passages roues av") |
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| Fonquebure * 23/05/2013 08:18 |
re : Cale pour corriger carrosage positif AR |
| Merci Denis84. La personne qui remonte ma Spit me dit qu'il y a un carrossage positif, et il me demande une cale... pour retrouver un carrossage légérement négatif. Mais, si je comprends bien ce qui est dit ici et là, la cale va augmenter le carrossage positif, et pas du tout aider à aller vers du négatif !!! C'est bien cela ? C'est pourquoi je vais prendre un autre ressort neuf, d'un autre fabricant...et on verra bien le résultat. |
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| CityHunter 23/05/2013 08:35 |
re : Cale pour corriger carrosage positif AR |
| non. plus la cale est épaisse plus le carrossage va être négatif (façon R8 gordini avec les roues en /--o-- ) de même plus la lame AR est cintrée et/ou basse, plus le carrossage sera positif. ( roues en --o--/ ) capito ? |
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| Fonquebure * 23/05/2013 08:57 |
re : Cale pour corriger carrosage positif AR |
| Merci CityHunter. Cela va dans le sens de Denis84 et là, c'est trés clair. Je pense que lun de mes interlocuteurs a dû, un jour, se tromper et dire " positif" là on il voulait dire "négatif", et du coup, je ne coimprenais plus rien ! La demande la personne qui répare ma Spit est donc logique ( avoir une cale pour corriger le carrossage positif et aller retrouver un peu de négaitf). Mais je préfère essayer de me passer de cale er recheter quand même un autre ressort, chez un autre fournisseur. Merci à vous... |
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| Spit28 * 03/06/2013 14:17 |
re : Cale pour corriger carrosage positif AR |
| A Fonquebure. J'ai vécu récemment le même désagrément. Je te renvoie vers mon fil "suspension arrière" qui a généré beaucoup de réactions. Dans ma dernière intervention, je disais que la solution finale avait été de placer la fameuse cale pour compenser la courbure trop importante des lames neuves. C'était la seule solution car les lames sont toutes les mêmes, quel que soit le fournisseur - Moss et Anglo-Parts selon mon expérience - (un seul fabricant ?). En résumé, la cale a été placée pour annuler le carrossage positif et une des lames du jeu de sept a été enlevée pour adoucir la suspension. La voiture prend ainsi un carrossage très légèrement négatif à charge et a un comportement routier très satisfaisant. J'espère que je n'arrive pas trop tard........... Spit28. |
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