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| Edougoal 27/05/2013 16:50 |
Purge systeme embrayage |
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| Bonjour à tous, Deja un grand merci pour ce forum on trouve beaucoup de réponse à nos questions ! j'ai acheté maitre cylindre et recepteur d'embrayage neuf pour mon spit 1500, j'ai tout remonté ce week end et fait la purge. Mon moteur est démonté donc je vois la cloche de boite, mais lorsque j'embraye la butee d'embrayage ne bouge pas d'un millimetre est ce normal ? J'ai de la pression sur la pédale et la course est tres petite( je suis habitué au embrayage mecanique). Avez vous une idée d'ou celà peut venir ? Merci. |
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| volvito 27/05/2013 19:07 |
re : Purge systeme embrayage |
| Je crois qu on peut avancer un peu le recepteur dans son logement pour augmenter la course | |
| jean-yves 44 27/05/2013 23:23 |
re : Purge systeme embrayage |
 Est-ce que l'axe de la fourchette est bien engagé dans le récepteur, si ce n'est pas le cas, tu n'arriveras jamais à débrayer. Voir photo |
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| Spitfille * 28/05/2013 00:40 |
re : Purge systeme embrayage |
| Bonjour! Tout a fait d'accord avec Jean yves44 , j'ai fais la bêtise lors d'un remontage , l'axe s'est mis parallèle à la fourchette ... :-((( Donc en appuyant sur la pédale course super courte et la fourchette bouge pas .... Et pour cause..... |
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| CityHunter 28/05/2013 07:40 |
re : Purge systeme embrayage |
| Salut Sur la 1500, le récepteur d'embrayage est figé par la vis de serrage qui vien se loger dans la gorge. sans monter le système sur la cloche, combien à tu de course au piston récepeur ? |
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| Edougoal 28/05/2013 11:16 |
re : Purge systeme embrayage |
| J'ai bien mis la tige dans le recepteur d'embrayage de maniere a ce le piston du recepteur pousse la tige ( et par la meme occasion la butee) J'ai une course d'environ 15 cm sur la pedale. Et effectivement sur la 1500 le recpteur n'est pas mobile puisque la tige qui le tien rentre dans une gorge. Apparement ca pourrait venir du fait qu'il faille mettre le moteur en place affin d'avoir une pression suffisante sur la butee et faire la purge par la suite. J'ai un peu peur du coup d'avoir fais sauter les coupelles du recepteur en essayant de le purger à vide ! |
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| Georges 62 28/05/2013 15:46 |
re : Purge systeme embrayage |
| Edougoal, Désolé mais c'est quasi certain ! Impossible à purger si il n'y a pas de course coté recepteur.(il c'est mis au taqué de sa course, en butée sur le circlips donc pas de course :-) Regarde si déjà il y a une fuite derrier le cache poussiére et reponse le piston et regarde... Bon courage Georges |
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| jean-yves 44 28/05/2013 23:17 |
re : Purge systeme embrayage |
| Bonjour. C’est même certain. Je n'avais pas compris que le moteur n'était pas présent donc pas de mécanisme à pousser, mais quelle idée?.. JYP |
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| Wilbras 29/05/2013 00:11 |
re : Purge systeme embrayage |
| Edougoal, Tu as fait ton autodiagnostic, bravo. Il te reste à démonter le récepteur, ouvrir la vis de purge et vider une partie de Dot4 en enfonçant le piston. (Attention de ne pas déborder par le haut !). Pour bien purger, il faut que le ressort de l'embrayage résiste. Bon courage. |
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| jyb29 * 29/05/2013 18:58 |
re : Purge systeme embrayage |
| je viens de remonter mon embrayage ,mon premier essai ne fonctionne pas je n'arrive pas à passer aucune vitesse moteur en marche mais je peut démarer le moteur vitesse enclanchée je pense que c'est un probleme de course du recepteur il ne manque pas grand chose . j'ai un recepteur en alu ma spit 1500 de 78 le moteur a un numero FM113296HE je pense que ce n'ai pas le moteur d'origine j' aimerais avoir quelques conseil à fin de remedier à ce probleme | |
| vega770_0 * 29/05/2013 19:03 |
re : Purge systeme embrayage |
| Bonjour. Attention à ne pas trop serrer la bride sur le récepteur alu: le piston se bloque à l'intérieur! Expérience vécu sur ma 1500. Depuis récepteur fonte et plus de problème.Bonne fin de journée à tous. | |
| waterspit 31/05/2013 09:33 |
re : Purge systeme embrayage |
| Ben moi sur une MK IV de 1971 j'ai monter un recepteur en fonte (pour 1500) et impossible d'embrayer,je suis repasse a celui en aluminium que j'avais et la plus de probleme. Peut etre te faut-il un recepteuir en fonte pour ton moteur 1500 A verifier cette piste Laurent |
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