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Jean-Louis01 *

29/05/2013
12:57
ne tient pas en pente avec 1 vitesse passée
lorsque la spit est a l'arret en forte pente avec une vitesse passée (la 1ere) , la voiture recule. pas d'autre pb : le fct est ok sur route. une idèe ? Merci
Olivier H

29/05/2013
13:08
re : ne tient pas en pente avec 1 vitesse passée
Mettre le frein à main ?
Michel63 *

29/05/2013
13:12
re : ne tient pas en pente avec 1 vitesse passée
Si elle recule sans bruit, l'embrayage est (vraiment) fatigué.
Si elle hoquette en reculant, le moteur tourne à l'envers (cà, je ne sais pas si c'est possible)...
Si elle recule, roues bloquées, le sol est franchement glissant !
Non, pas sur la tête !!!
Jean-Louis01 *

29/05/2013
13:24
re : ne tient pas en pente avec 1 vitesse passée
Bien sur j'ai mis le frein à main... mais bon c'est une spit alors le frein à main fait ce qu'il peut...
On est plus sur "elle hoquette en reculant". recule s'arrete recule s'arrete...

Le sol est glissant mais les roues tournent of course !
St cloud

29/05/2013
13:41
re : ne tient pas en pente avec 1 vitesse passée
Le frein a main sur nue spit est tres efficasse, donc il est mal regle ou machoires OUT. Si elle bouge avec une vitesse, verifier les taux de compression, visiblement moteur malade.
Georges 62

29/05/2013
14:03
re : ne tient pas en pente avec 1 vitesse passée
Bonjour,
Le moteur tourne t'il dans ce cas là ?
Georges
Olivier H

29/05/2013
14:32
re : ne tient pas en pente avec 1 vitesse passée
Arrivé à un certain degré de pente (15/20° ?), n'importe quelle auto, même un diesel, passera les compressions, quelque soit son état interne.
On en revient donc au frein à main, qui ne fait apparemment pas son boulot.
Le mieux serait probablement de la stationner ailleurs, aussi pour des raisons d'écoulement d'huile (Avec un tel angle, il est probable que le niveau dépasse celui du palier arrière et que l'huile moteur se vide dans la cloche d'embrayage)
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