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| yves42 * 07/06/2013 20:12 |
panne électrique? |
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| bonjour à tous avec les beaux jours je roule un peu avec ma nouvelle auto une spit MKIV et de petits problèmes apparaissent depuis deux jours mon compte tour tombe par intermittence à zero puis repart normalement et j'ai remarqué ce soir que cette panne s’associait au non fonctionnement du clignotant gauche avez vous des pistes pour un néophyte? amicalement |
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| Wilbras 07/06/2013 20:36 |
re : panne électrique? |
| Bonsoir Yves, Il faut nettoyer les contacts de tes fusibles et vérifier tes masses. |
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| Najak 07/06/2013 20:54 |
re : panne électrique? |
| Bsr Yves, Compte tours électronique sur une Mk IV? Cdt |
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| yves42 * 07/06/2013 21:44 |
re : panne électrique? |
| lectronique je pense que oui contact des fusibles que ça quo ou c'est? néophyte ++ pardon |
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| Jeoire * 07/06/2013 22:41 |
re : panne électrique? |
| Le compte-tour est mécanique sur les MkIV, normalement ; il n'y a que sur les 1500 qu'il est électrique. Donc à moins que tu n'aies hérité d'un compte-tour de 1500 ET qu'il y ait de sacrés faux contacts, les deux problèmes ne doivent pas être liés. Est-ce que tes clignotants fonctionnent normalement quand le compte-tour marche bien ? Les fusibles se trouvent dans la boîte à fusible ( http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Langue/0005.gif ), qui se trouve sous le capot, sur le tablier, à proximité du maître-cylindre de freins et de l'émetteur d'embrayage. C'est la petite boite en plastique que tu vois juste à ta droite quand tu ouvres le capot du côté gauche de la voiture. http://www.amicalespitfire.fr/cyberspit/fichiers/165140_spit3.jpg Tu trouveras un schéma indiquant leur emplacement page 42, et des photos page 43 du cahier "examens" de Diagnospit, que je t'invite à télécharger promptement si ça n'est pas déjà fait, grâce à lui tu ne resteras pas longtemps néophyte++ http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Cligne/clin-oeil-bleu-clair.gif C'est par ici : http://www.amicalespitfire.fr/documentation/diagnospit/ |
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| Michel63 * 07/06/2013 23:39 |
re : panne électrique? |
| Salut Yves Ton compte-tours est celui d'une 1500, pas celui d'une MkIV (nous en avions parlé le jour de la sortie de l'amicale). S'il fonctionne par intermittence, c'est vraisemblablement un problème de faux contact. Mais il n'y a pas que les fusibles et les masses. Je n'affirme pas puisque j'ai une Mk3, mais il me semble que Mao avait dit que le branchement du compte-tours électronique se faisait sur la bobine. |
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| david 08/06/2013 06:53 |
re : panne électrique? |
| Salut Yves, ma 1500 avait quelques petits problèmes émotionnels elle aussi!! pour clignoter à gauche il fallait mettre les pleins phares et je n'avais plus qu'une position de phare aussi (sur le bouton central tableau de bord) les warning ont bidouillés aussi. C'était simplement à nettoyer, le comodo des clignos était rempli d'une graisse quasi fossilisée, et le bouton phare était lui aussi très sale, un bon nettoyage, un graissage et c'est reparti! si jamais tu ouvre le comodo fait gaffe il y a du monde dedans (ressorts, billes, petites pièces plastiques..) | |
| Najak 08/06/2013 08:51 |
re : panne électrique? |
| Bjr, Si c'est un CT électronique je ne vois pas le rapport qu'il peut y avoir avec les clignotants, ou alors c'est un pur hasard qu'il y ait des faux contacts qui perturbent en même temps le CT. Si c'est un CT rapporté, le câblage est relativement simple : - une mise à la masse du CT, - une alim 12 volts prise après le contact, - un piquage sur la sortie de la bobine ( borne "Rup") Cdlt |
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| yves42 * 08/06/2013 11:25 |
re : panne électrique? |
| bonjour merci de vos premiers diagnostics et en attendant diagnospit ... j'ai eu l'ancien propriétaire au tél qui pense que c'est un faux contact et m'a donné qq orientations à voir cet après midi , je vais sur un rassemblement de voitures historiques à suivre bon ap et bon après midi à vous |
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