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Pas_volay

12/06/2013
23:31
Veinards d'Islandais...
Chez eux on peut changer un moteur pour un autre, à condition de simplement respecter la cylindrée...

Donc voici une mk3 avec... moteur de Hayabusa...
http://www.johannsson.net/Xodus.aspx?id=96&MainCatID=14

178 CV, et 100 Kg de moins... Ça doit être amusant....
Bon, pour la marche arrière ça doit être plus dur, mais on ne peut pas tout avoir...
CityHunter

13/06/2013
09:47
re : Veinards d'Islandais...
ouai c'est très bien. mais en usage routier c'est pas terrible.
la puissance dans les tours au détriment du couple n'est pas très agréable à conduire dès que l'on doit traverser une ville ou dans un ralentissement.
J'avais il y a queslque temps, conduit une honda S800 donc le principe est presque le même, et en remontant dans la spit, j'était bien contant d'avoir du couple très bas.
mais c'est vrai que les montés de régime c'est joueur quand on peut rouler
Pas_Volay

13/06/2013
12:19
re : Veinards d'Islandais...
Il est clair que c'était juste pour l'anecdote.
D'ailleurs je note que l'auteur de la modif n'a jamais publié de vidéo de la voiture roulante.
On trouve sur Google des vidéos de Smart avec le même moteur, et c'est vrai que ça décoiffe...
Raph 69

13/06/2013
19:41
re : Veinards d'Islandais...
J'aime bien la couleur gris clair métallisé de l'engin (par contre bof bof les rayures bleues). C'est pas très d'origine mais ça rend la bête plus agressive
Denis84 *

13/06/2013
19:58
re : Veinards d'Islandais...
Une spit mk3 donne environ 10m/kg de couple à 4000 tours ,régime auquel un 1300 hayabusa stock "sort" environ 15 m/kg
Ce dernier "sort" déjà environ 8 m/kg à 2500 tours ,et bénéficie en plus d'une boite 6 à rapports rapprochés
Faudrait comparer précisément les courbes,mais à part au ralenti/jusqu'à 1500 tours,je suis pas sur qu'une spit soit plus coupleuse qu'une hayabusa
La s800,c'est autre chose (presque moitié moins de cylindrée)
Denis
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