 |
Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
|
| Retour à la liste des messages | Dernier message | |
| GREG38 03/08/2013 19:05 |
probleme demarreur |
|---|---|
 Sur la photo ci jointe les dents mon l'air pas mal usée qu'en pensée vous? Une aide serait la bienvenue car démonté et remonté plusieurs sans succès. Merci a vous. |
|
| Spot Occ 03/08/2013 19:31 |
re : probleme demarreur |
| Bonsoir Greg, Ton pignon est mort et tu risques d'endommager ton volant moteur, appel moi je te dépannerai. pour ce qui est de ton moteur c'est un 1300 Mk4 cdlt Christian |
|
| Greg38 03/08/2013 21:21 |
re : probleme demarreur |
 Merci |
|
| Greg38 03/08/2013 21:22 |
re : probleme demarreur |
| désole c'est le numéro de la cale qui est 104549 c'est mal explique dans mon texte. |
|
| Nath57 * 04/08/2013 23:51 |
re : probleme demarreur |
| Salut à tous, suite à un problème de démarreur je l'ai donc démonté constat je n'ai pas de cale (ref:104549) comme Greg38 ma Spit est une MKIV de 72, mon démarreur est mort le collecteur est très usé, je vais en commander un neuf mais faut il cette fameuse cale ???? | |
| Greg38 05/08/2013 08:58 |
re : probleme demarreur |
 Ce n'est que mon avis, d'autres en seront peut être plus que moi. en photo l'usure a l'extrémité de ce pignon sur la partie non dentée et ce sur les 4 encoches. Cordialement. |
|
| Nath57 * 05/08/2013 12:21 |
re : probleme demarreur |
| Merci Greg38, j'ai mon démarreur neuf pour la cale je pense que je vais en faire une, mais qu'elle est son épaisseur ??? Par avance merci |
|
| Greg38 05/08/2013 14:26 |
re : probleme demarreur |
| Salut Nath57 je n'est justement pas l'épaisseur de cette cale donc si une personne peut nous la fournir. Amicalement. |
|
| Nath57 * 05/08/2013 14:31 |
re : probleme demarreur |
| Ok Greg, attendons. Cdt. |
|
| jean-yves 44 05/08/2013 16:08 |
re : probleme demarreur |
| Bonjour. Si c'est la 104549 elle ne sert pas à grand-chose, elle fait 2/10 de mm. Si c'est la 131570 oui elle sert à quelques chose et est en alu l'épaisseur je mesurais ce soir mais de mémoire 1 cm. JYP |
|
| macrotograf 05/08/2013 16:36 |
re : probleme demarreur |
| 0,45 mm | |
| macrotograf 05/08/2013 16:38 |
re : probleme demarreur |
| Bonsoir la mienne fait 0,45 mm et est en tôle. A+ |
|
| macrotograf 05/08/2013 16:42 |
re : probleme demarreur |
| j'ai oublié la calle en alu qui fait 10,30 mm. Sur ma Mk3. |
|
| Nath57 * 05/08/2013 18:11 |
re : probleme demarreur |
| Merci à tous, effectivement j'ai monté le démarreur cette apm impeccable il a fonctionné après une ballade d'environ 1 heure retour à la maison, essai = il tournait mais ne lançait plus le moteur donc je pense que Greg38 a raison il nous faut cette cale de 0,45mm en plus de celle en alu, le démarreur qui était monté auparavant, d’après le type de charbons est un démarreur de Spit mais avant 1970. Encore merci à tous et au boulot et bon courage à toi Greg |
|
| Greg38 05/08/2013 18:56 |
re : probleme demarreur |
| Salut nath57 à tu réessaye avec cette cale de 0,45, l'épaisseur est faible mais est suffisant pour faire reculer assez le pignon amovible du démarreur pour faire prendre correctement sur la couronne. Je vais méditer sur tous ça car si cale il y a calé doit servir. Bon courage. |
|
| Nath57 * 05/08/2013 19:44 |
re : probleme demarreur |
| Salut Greg, je viens de déposer à nouveau le démarreur j'ai constaté que le lanceur à inertie été coincé/ bloqué sur son axe dans une position ou il ne pouvait plus lancer le moteur (démarreur neuf), j'ai donc graissé l'axe et la "vis" ou le lanceur coulisse pour pouvoir s’en grainé sur le volant moteur, j'aurai du bien sur regarder cela avant de le monter maintenant il coulisse bien sur son axe et sur cette"genre" de vis sans fin par ailleurs j'ai fabriqué la fameuse cale de 0.45 en tôle (qui me parait tout de même un peu fine mais ds le doute), après une dizaine d'essai démarrage RAS maintenant reste plus qu'une ballade pour peut être... @+ Nath57 |
|
| Greg38 05/08/2013 20:24 |
re : probleme demarreur |
| nath c'est vrai que 0.45 est très fin sur le post il fallait lire: "l'épaisseur est faible mais est-ce suffisant pour faire reculer assez le pignon amovible " frappe trop vite sur mon telephone. @+ |
|
| Greg38 07/08/2013 10:43 |
re : probleme demarreur |
| Bonjour a vous, je revient pour vous tenir au courant de l'évolution de mon problème de démarreur. C'est la ou je me dit que je suis un bourricot, je n'avait simplement pas remis les charbon au bonne endroit (quelque nuits a y réfléchir), il tournait dans le mauvais sens d'où l'impossibilité au lanceur cranté de reculé tout simplement. Juste le lanceur crantés a changer voir photo plus haut.(ouf pour le porte monnaie surtout que d'après la revus que j'ai mes charbons sont quasi neufs.12.58mm). Merci à vous de votre soutien. Plus que le radiateur a change au retour de mes vacances. POUR SPOT OCC, je te remis de t'es services je te commanderais le pignon a mon retour et t'es envoyé un MP. |
|
| Nath57 * 07/08/2013 11:19 |
re : probleme demarreur |
| Nickel Greg, et bonnes vacances. | |
| JPC 8430 09/08/2013 19:09 |
re : probleme demarreur |
 Il n'est peut-être pas trop tard , mais je viens de contrôler sur ma voiture SPIT MK3 de Mai 1968 ( c'est pas un gag ) L'epaisseur est de 11 m/ et c'est une cale en alu . cdlt j p c |
|
| Retour à la liste des messages | |
* : indique un auteur identifié comme membre de l'Amicale Spitfire
(c) 2026 Amicale Spitfire