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Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
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| monchat 06/08/2013 22:35 |
présentation et vos conseils |
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| Bonjour. Après avoir utilisé ce site qui est une vraie mine d’infos avec des personnes passionnés, compétant et toujours prêt à donné la bonne info, ca y est, je me suis inscrit sur ce site mon règlement est parti. Présentation Alain 61 ans je suis à environs 20KM au nord de Lyon (cherche personne dans mon coin qui pourrait m’aidé pour la remise en route) Pas mécanicien mais très bricoleur et très technique je me suis lancé dans la resto de ma 2e auto une triumph MK2 dont j’ai fais l’acquisition en avril 2012 (complètement en PD) ma 1e auto étant une 4CV Voila, ma 1er mise en route sur ma MK2 avec quelques soucis moteur, boite, pont monté sur châssis l'ensemble avec control température eau et pression huile. après resto des carbu et allumage, control de compressions de 9.1 à 9.6 sur l'ensemble des cylindres. démarrage de l'ensemble après avoir enlevé les roues arrière. 1 / au ralenti il y a un bruit de ‘’clac clac ‘’ pas très agréable on dirait un bruit de culbu ou de bielle Qui disparait dès que le moteur est accéléré Avez-vous une idée ? 2 / Lorsque je suis surtout en 4e et que j’accélère l’arbre de transmission lui aussi a tendance à faire des ‘’clac clac ‘’ genre de saccades qui semble provenir du pont mais comme il na pas d’effort à faire peut être est-ce normal Avez-vous une idée |
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| Nath57 * 07/08/2013 19:39 |
re : présentation et vos conseils |
| Bonjour, au sujet d'un bruit culbuteur voir sur le lien: http://www.amicalespitfire.fr/cyberspit/index.php?lecture=173805&debut=30&recherche=culbuteur&rt=sg&page=2#173805 |
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| Nath57 * 07/08/2013 19:48 |
re : présentation et vos conseils |
| Et aussi celui ci, j'ai ce problème sur la mienne (usure de l'axe au niveau des culbuteurs). http://www.amicalespitfire.fr/cyberspit/index.php?lecture=193055&debut=0&recherche=+culbuteur&rt=sg&page=1#193055 |
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| yvondugoujon 09/08/2013 19:44 |
re : présentation et vos conseils |
| bonjour 1) contrôler la pression d'huile avec un manomètre 2) reprendre le réglage des culbus Le moteur a-t-il été refait? |
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| pierre2 10/08/2013 10:52 |
re : présentation et vos conseils |
| Bonjour et bienvenue, Pour le deuxième problème, cela peut provenir des croisillons aux extrémités de l'arbre qui font un grondement quand ils ont du jeu.Si le bruit amplifie dans le temps, c'est une piste à privilégier Peut-être un problème d'équlibrage de l'arbre également : il doit avoir des petites plaques qui servent de masse d'équilibrage. Tiens nous au courant. |
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