 |
Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
|
| Retour à la liste des messages | Dernier message | |
| SPIDERMANJARDIN 08/08/2013 01:49 |
PURGER UN RECEPTEUR SPITFIRE 1500 |
|---|---|
| Bonjour, Je voulais poser une question : Comment purger un récepteur d'une spitfire 1500 de 1978 ; en fait je viens de remplacer les coupelles du maitre cylindre et je voudrais purger le circuit mais comment purger sans démonter le tunnel et la carpette ? je voudrais passer par dessous mais quelles sorte de clé seraient adaptées (plates, douilles, tubes...) car c'est vraiment difficile d'y avoir accès merci de vos conseils. |
|
| ollin01 * 08/08/2013 08:01 |
re : PURGER UN RECEPTEUR SPITFIRE 1500 |
| tu devrais préciser qu'il s'agit du récepteur d'embrayage | |
| firespit * 08/08/2013 09:33 |
re : PURGER UN RECEPTEUR SPITFIRE 1500 |
| Personnellement, j'ai toujours purgé le circuit d'embrayage par l'intérieur de l'auto. Certes le travail pour y accéder est un peu fastidieux et prend plus de temps que la purge elle-même, mais après on peux travailler assis confortablement dans l'auto au lieu de se contorsionner pour essayer d'atteindre la vis de purge par en-dessous, en passant entre le chassis et la boîte. |
|
| SPIDERMANJARDIN 08/08/2013 09:55 |
re : PURGER UN RECEPTEUR SPITFIRE 1500 |
| OK, sorry Ollin01 c'est bien recepteur embrayage, bien s'il n'y a pas d'autres solution je demonterais le tunnel. Je pensait y aller par dessous car j'ai un garage equipé d'une fosse d'accès. Je posais cette question pour savoir si quelqu'un l'avait déjà fait et s'il avait bricolé une clef adéquate ... |
|
| didier 08/08/2013 10:18 |
re : PURGER UN RECEPTEUR SPITFIRE 1500 |
| Bonjour, Je l'ai déjà fait dans mon garage sans pont. Il faut l'aide d'une personne. Tu place la voiture sur chandelle. Tu remplit le réservoir d'huile à fond. Tu vas en dessous de la voiture Tu place un tuyau en caoutchouc ou en silicone transparent (diamètre ±4mm) sur le purgeur. L'autre côté du tuyau tu le place dans un bocal transparent contenant un peu de liquide d'embrayage. Tu demande à quelqu'un de pousser sur la pédale d'embrayage sans la relâchée. Lorsque la personne pousse sur la pédale tu ouvre le petit purgeur à l'aide d'une clef de 10 préalablement coupée en deux (une clef métrique est moins cher qu'un clef impérial et c'est le même pas). Lorsque la pédale arrive contre le planché, tu ferme le purgeur et SEULEMENT à ce moment là, on peut relâcher complètement la pédale. Tu recommence à zéro jusqu'à ce que l'huile soit renouvelée et il ne devrait plus avoir d'air. ATTENTION faire régulièrement l'appoint en huile du petit réservoir. Par le dessous de la voiture c'est possible avec de la patience et un peu de gymnastique, quelques crampes et une clefs de 10 coupée en deux. Si tu veut, je te donne une photo de la clef et les dimensions. |
|
| SPIDERMANJARDIN 09/08/2013 04:57 |
re : PURGER UN RECEPTEUR SPITFIRE 1500 |
| Merci bien Didier, à la limite si tu as une photo ou juste la dimension à couper ça serait sympa, car démonter tout l'intérieur ça me prendrait beaucoup plus de temps ! | |
| didier 09/08/2013 07:44 |
re : PURGER UN RECEPTEUR SPITFIRE 1500 |
| ok je te fait cela | |
| Pierre 83700 * 09/08/2013 08:23 |
re : PURGER UN RECEPTEUR SPITFIRE 1500 |
| Bonjour à Tous...et Toutes! Didier, on est d'accord...pour toi, huile = looked pour nous???!!! @+ Pierre |
|
| CityHunter 09/08/2013 11:53 |
re : PURGER UN RECEPTEUR SPITFIRE 1500 |
| Salut pour info, j'avais purgé une fois avec une clée à béquille et une douille longue. ça marche, mais on le peut pas mettre le tuyau, il faut un bac en dessous et nettoyer après Mais j'ai moi aussi un problème j'ai changé mon récepteur d'embrayage, et purgé par l'intèrieur. tout était ok, mais quelques KM après, je m'apperçoit que ça craque pour passer la marche arrière. vous penssez que le récepteur est mal purgé ? |
|
| didier 09/08/2013 12:49 |
re : PURGER UN RECEPTEUR SPITFIRE 1500 |
| C'est bien cela. " Liquide de frein " parlons français |
|
| firespit * 09/08/2013 14:12 |
re : PURGER UN RECEPTEUR SPITFIRE 1500 |
| La purge du circuit d'embrayage peut quelquefois être un peu difficile car la canalisation est sensée faire une boucle pour amortir les mouvements de l'ensemble moteur-boîte par rapport à la caisse. Cette boucle est un piège à bulles d'air potentiel, il faudrait donc peut-être en effet t'assurer que la purge a bien été complète. | |
| didier 09/08/2013 17:01 |
re : PURGER UN RECEPTEUR SPITFIRE 1500 |
 |
|
| SPIDERMANJARDIN 11/08/2013 09:29 |
re : PURGER UN RECEPTEUR SPITFIRE 1500 |
| Un super merci Didier !!!!!! ok tout est fait et évidemment, plein d'air bien sûr, maintenant embrayage nikel, embraye à la moitié de course de la pédale .......... Donc, pour information, l'embrayage devenait de plus en plus court, démontage du maitre cylindre, coupelle décomposée et abimée,je n'ai changé que les coupelles du maitre cylindre et pas celle du récepteur, et tout est rentré dans l'ordre. |
|
| ollin01 * 11/08/2013 10:35 |
re : PURGER UN RECEPTEUR SPITFIRE 1500 |
| merci pour ce retour d’expérience excellent feedback examples |
|
| CityHunter 12/08/2013 09:57 |
re : PURGER UN RECEPTEUR SPITFIRE 1500 |
| ben les gars, je vien de trouver dans mes afaire une clée IKEA en tole emboutie. elle est à fourche et à oeil et fait 6cm de long. comme quoi, faut pas jeter...... |
|
| Retour à la liste des messages | |
* : indique un auteur identifié comme membre de l'Amicale Spitfire
(c) 2026 Amicale Spitfire