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| Najak 25/08/2013 15:50 |
Dépose des moyeux arrières. |
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 Confronté au démontage de mes arbres de transmission AR (sur MkIII), j’ai consulté les différents posts sur ce sujet et j’ai été un peu troublé (voire angoissé) par les moyens qui ont été employés et surtout par les résultats parfois destructeurs (bout d’arbre déformés en champignons ou obligation de découper le moyeu à la tronçonneuse,…). Alors, ne disposant pas de moyens musclés tels que presse hydraulique ou arrache moyeu taille camion, j’ai employé une méthode perso un peu plus douce qui a fonctionné en préservant les pièces. Je vous raconte ça en photos : 1ère étape de préparation : Fabrication d’un arrache moyeu maison composé de : - 4 douilles en acier, diamètre 30, longueur 40, taraudées d’un côté au pas des goujons de roue (avec un lamage) et à M10 de l’autre côté, - 4 tiges filetées M10 longueur 50 en acier haute résistance (tirées dans des vis classe 10.9), - 8 écrous M10, - 1 plaque d’acier épaisseur 12 en acier (tirée dans une lame de ressort de camion), percée de 4 trous diamètre 11 à l’entraxe des goujons de roue et un M 14 au centre, - Une rondelle d’appui en acier (dans mon cas c’est une récupération), - 2 tôles (pas sur cette photo) pour protéger les joints et roulements Ajoutez à ceci les outils nécessaires, les clés, un gros marteau et un chalumeau (dans mon cas un brûleur à gaz). |
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| Najak 25/08/2013 15:52 |
re : Dépose des moyeux arrières. |
 Après avoir débarrassé le demi arbre de tout le système de freinage, déposer l’écrou frein central et sa rondelle et remonter l’écrou à l’envers en le vissant jusqu’à ce que la face opposée à la bague de nylon arrive pile poil au niveau de l’extrémité de l’arbre. De cette façon la pression qui sera appliquée par l’arrache moyeu de déformera pas l’extrémité. |
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| Najak 25/08/2013 15:56 |
re : Dépose des moyeux arrières. |
 Monter les 4 douilles sur les goujons de roue et les bloquer, Monter ensuite les 4 tiges filetées en les bloquant également, |
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| Najak 25/08/2013 15:57 |
re : Dépose des moyeux arrières. |
 Poser la rondelle d’appui sur l’écrou central, Mettre la plaque en place et la serrer sur les douilles avec les écrous (par sécurité, j’en ai mis deux superposés (attention, le second ne doit être que légèrement serré, sinon il annule l’effet du premier) Serrer énergiquement la vis centrale (pour le moment pas la peine de serrer comme un bourrin), |
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| Najak 25/08/2013 16:00 |
re : Dépose des moyeux arrières. |
 La moins fatigante : mettre l’ensemble au congélateur pendant une nuit. |
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| Najak 25/08/2013 16:02 |
re : Dépose des moyeux arrières. |
 Celle qui nécessite le plus de rapidité pour bénéficier au maxi de l’effet thermique. Pour ne pas perdre de temps, bien préparer à l’avance l’outillage qui va bien : chalumeau avec allumettes ou briquet, clé et rallonge pour la vis centrale, gros marteau, tas, sans oublier d’équiper l’étau de mordaches pour ne pas détériorer l’arbre. Sortir l’ensemble du congel et le monter dans l’étau, Mettre en place les 2 tôles de protection, Serrer au maximum la vis centrale, Chauffer le plus vite et le plus fort possible seulement le moyeu pour qu’il se dilate (toute la réussite dépend de cette de cette opération). Insister sur la partie qui porte les goujons qui mettra plus de temps pour se dilater. Resserrer la vis centrale toujours au maximum de chez maxi maximum. |
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| Najak 25/08/2013 16:03 |
re : Dépose des moyeux arrières. |
 Et là, youpeeee, le cône se décolle. Dans mon cas au bout du 3ème ou 4ème coup de marteau pour le premier et après un peu plus d’insistance pour le second (je ne l’avais probablement pas assez chauffé) |
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| Najak 25/08/2013 16:04 |
re : Dépose des moyeux arrières. |
 Quelle est la fiabilité de cette solution ? Je l’ignore, mais en tous cas, elle a fonctionné impec 2 fois. A noter que ça doit marcher avec tout autre arrache moyeu pour autant qu’on puisse accéder au moyeu avec un chalumeau. |
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| Najak 25/08/2013 16:13 |
re : Dépose des moyeux arrières. |
| La surprise après dépose : Je constate que les empilages de pièces sont différents entre droite et gauche, en effet : - d’un côté, le couvercle 70 qui porte le joint et la tôle 72 sont côte à côte à l’intérieur du flasque et je remarque que le couvercle a été embouti par la collerette du flasque (celle qui doit centrifuger les excédents de graisse dans la tôle pour ne pas polluer les garnitures). - de l’autre côté, le couvercle 70 est à l’extérieur du flasque (contre le boitier à roulements 59) et la tôle 72 est à l’intérieur et en plus, pas de joint 71. Si quelqu’un a des infos fiables sur le sujet, car je ne trouve rien que ce soit dans la RTA ou le Haynes |
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| Najak 25/08/2013 16:15 |
re : Dépose des moyeux arrières. |
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| Najak 25/08/2013 16:42 |
re : Dépose des moyeux arrières. |
| Correction de mon message de16:13 "le couvercle a été embouti par la collerette du flasque" lire : par la collerette du moyeu |
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| Arnaud13 * 25/08/2013 17:02 |
re : Dépose des moyeux arrières. |
| Ta méthode est bonne sur le principe. Elle a marché dans ton cas tant mieux, il n'y avait pas de raison mais il arrive que ça résiste plus... Dans tous les cas Dans cette manipe, le principal étant de laisser l'écrou centrale comme tu l'a fait car quand la flasque part, elle part d'autant plus loin qu'on force dessus, vécu avec un vol de 5m... Pour la flasque le bon montage est celui de la photo, il ne faut pas se fier à ce que tu trouve car les mécanos ont parfois de l'imagination et ne se posent pas toujours de question en remontant et le pire c'est qu'ils se ventent de s'être fait ch***r avec ton "truc". Quand au fait qu'elle soit emboutie, je ne sait pas, peut-être une tentative de remontage pas comme il faut, sûrement à l'envers comme de l'autre côté et il a fini par comprendre mais a eu la flème de recommencer l'autre côté. Courage pour la suite. |
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| Jpma35 * 25/08/2013 17:46 |
re : Dépose des moyeux arrières. |
 L'ordre des pièces sur cette photo. Jean Philippe |
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| Najak 25/08/2013 17:56 |
re : Dépose des moyeux arrières. |
| A Jpma35, Donc, si je comprends bien ta photo, le couvercle qui porte le joint se place entre le boitier des roulements et le flasque qui porte le mécanisme de freinage..., ce qui expliquerait que le couvercle qui porte le joint ait été embouti puisqu'il était trop avancé de l'épaisseur du flasque ! Merci |
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| Jpma35 * 25/08/2013 18:06 |
re : Dépose des moyeux arrières. |
| Oui et il y a aussi un joint papier contre le boitier de roulements. | |
| ollin01 * 25/08/2013 18:12 |
re : Dépose des moyeux arrières. |
| super tuto Najak merci |
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| Jpma35 * 25/08/2013 18:15 |
re : Dépose des moyeux arrières. |
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| Najak 25/08/2013 20:26 |
re : Dépose des moyeux arrières. |
| Merci encore Jpma | |
| jean-yves 44 27/08/2013 15:26 |
re : Dépose des moyeux arrières. |
| Bonjour. Bravo pour ce tuto. Ce serait vraiment super de continuer le démontage et remontage en photo pour avoir un tuto pour le changement de roulement de moyeu arrière. Ça peut en aider certains à ne pas se tromper au remontage. JYP |
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| Jpma35 * 27/08/2013 19:32 |
re : Dépose des moyeux arrières. |
| Normalement j'ai les photos de chaque étape, mais il faut que je les reduise à 100Ko. Jean Philippe |
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| jean-yves 44 28/08/2013 09:54 |
re : Dépose des moyeux arrières. |
| @jpma35 Envoies les moi, je les transformerais pour qu'elles passent sur le forum. Cela ferait encore un excellent tuto de plus. Quand penses-tu? JYP |
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| ollin01 * 28/08/2013 10:38 |
re : Dépose des moyeux arrières. |
| tu n'ais pas obligé de les réduire si tu passes par un site hébergeur d'images comme "ImageShack" (gratuit) et en plus tu pourras si tu le souhaites, faire paraitre plusieurs photos dans une meme réponse ! voici comment faire http://www.amicalespitfire.fr/cyberspit/index.php?lecture=185937&debut=120&recherche=imageshack&rt=tx&page=5#185937 |
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| Jpma35 * 28/08/2013 11:59 |
re : Dépose des moyeux arrières. |
| Voila les photos sont réduites à moins de 100Ko, en fait j'ai un ancien Photoshop c'est assez rapide à faire. Je n'ai plus qu'a mettre en forme avec du texte. Jean Philippe |
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| jpc 8430 28/08/2013 15:00 |
re : Dépose des moyeux arrières. |
| @ najak Très bien ce tuto , et les photos sont nettes ! Par contre il faut avoir le matériel , et un atelier , ou garage équipé, et connaitre les rudiments de la mécanique générale !! Une autre solution est aussi de trouver un atelier de mécanique , qui possède une presse vibrante, et Hop enlevé. Pour réduire les photos , vous pouvez aussi télécharger " Photo Filtre " version gratuite; c'est un mini photoshop sans prise de tête. cdlt j p c |
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| Najak 28/08/2013 19:32 |
re : Dépose des moyeux arrières. |
 Pour compléter ce tuto, pour arracher le trunion avec les roulements, j'ai commencé avec un arrache moyeu de mécano comme sur la photo. Malheureusement la forme arrondie du trunion ne donne pas une bonne prise pour l'accrochage de l'arrache moyeu et ça a ripé. |
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| Najak 28/08/2013 19:36 |
re : Dépose des moyeux arrières. |
 Evidemment comme dit Jpc, ça nécessite un peu de matos, mais se débrouiller tout seul, ça fait aussi partie du charme de la restau. Cdlt |
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| Jpma35 * 28/08/2013 22:04 |
re : Dépose des moyeux arrières. |
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| Jpma35 * 28/08/2013 22:05 |
re : Dépose des moyeux arrières. |
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| Jpma35 * 28/08/2013 22:11 |
re : Dépose des moyeux arrières. |
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| Jpma35 * 28/08/2013 22:12 |
re : Dépose des moyeux arrières. |
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