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| pepes * 26/08/2013 23:47 |
petit joint entre les machoires de freins |
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| Je refais les machoires de freins AV de mes spits. On retrouve les kits de réfection (caliper), mais pas le petit joint carré et plat entre les deux machoires. Connaissez vous la référence et les fournisseurs?? Sinon, quelles sont les solutions que vous avez? Merci, |
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| Sanson 27/08/2013 00:06 |
re : petit joint entre les machoires de freins |
| CS01 chez canley ou CS1 je sais plus | |
| pepes * 27/08/2013 19:36 |
re : petit joint entre les machoires de freins |
| Super, merci. Je ne l'ai pas trouvé chez d'autres fournisseurs comme Rimmer bros. |
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| Alain91 * 27/08/2013 23:00 |
re : petit joint entre les machoires de freins |
| Quand j'ai rénové les étriers de ma MK2, j'ai eu aussi beaucoup de difficultés à trouver ces petits joints circulaires (et non carrés) car la référence CS01 correspond à des étriers type 14 (à partir de MK3) alors que sur la MK2 ce sont des types 12. Au final je les ai trouvés chez Etient à Neuilly sur Seine mais à un prix prohibitif (voir le fil que j'avais consacré à ce sujet) |
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| pepes * 27/08/2013 23:08 |
re : petit joint entre les machoires de freins |
| peux-tu nous donner la référence fournisseur ou le lien de ton sujet? Merci |
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| Alain91 * 27/08/2013 23:15 |
re : petit joint entre les machoires de freins |
| avec le moteur de recherche du tapes ((étriers MK2)). Il n'y a pas de référence sur ma facture mais uniquement la marque du joint (Girling). |
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| Fynn 27/08/2013 23:44 |
re : petit joint entre les machoires de freins |
| Étients ! Fournisseur de pièces hors de prix, facturées à la tête du client, surtout à ceux qui peuvent s'offrir des autos à plus de 100 000€ ! -20 cms de conduite de frein qui mon coûté 1 bras et donc je garderai le deuxième pour conduire, ça peut servir ! |
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| pepes * 28/08/2013 20:07 |
re : petit joint entre les machoires de freins |
| Je ne comprends pas. Tu peux mieux expliquer?? | |
| Fynn 28/08/2013 22:19 |
re : petit joint entre les machoires de freins |
| J'ai payé chez eux 2 bouts de tuyauterie de frein arrière 60€ et encore j'ai du négocier car ils me proposaient 80€ soit le prix d'un kit complet chez Rimmer ou Paddock ! Là bas tu y verras des Facel Véga, des Bizzarini ou des Ford Comète mais rarement des autos populaires. Le magazin n'a pas changé depuis 30 ans mais les prix eux se sont envolés ! Tarifs à la louche et a la tête du client. Mieux vaut y aller en jean qu'en costard cravate et en limousine. Un peu comme quand tu va à la casse chercher une pièce. |
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| Alain91 * 29/08/2013 10:34 |
re : petit joint entre les machoires de freins |
| Je comprends tout........ Bossant à la Défense (3 stations de métro de chez Etient), j'y suis allé en costard/cravate en fin de matinée avant d'aller déjeuner. Et je me suis fait plumer !!! 15,00 euros les 2 joints minuscules.......... La description de Fynn est conforme à la réalité : magasin vieillot au fond d'une cour, comptoir plein de graisse (j'ai tâché mon costard), personnel peu accueillant, caisse à l'ancienne dans un bocal en verre, etc... Dommage, mille fois dommage car ils sont bien achalandés et on doit y trouver tout même l'introuvable. Trop préoccupé par mon costard tâché, je n'ai même pas essayé de discuter le prix (de toute manière il me fallait ces joints pour remonter mes étriers) et je suis parti vite fait. |
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| Olivier H 31/08/2013 00:00 |
re : petit joint entre les machoires de freins |
| Etients c'est peut-être n'importe quoi au niveau des tarifs, qui peuvent paraître incohérents ou exagérés, mais ils trouvent toujours une solution pour réparer à peu prêt n'importe quoi (qui relève de leur domaine de compétence, assez étendu), et en général très rapidement. Donc si on n'est pas pressé on va ailleurs, au risque de se tromper si l'on a un doute, sinon on accepte leurs règles (on peut même parfois avoir une bonne surprise ...) Pour ce qui est de la qualité de l'accueil et les prestations tarifées, il y a des enseignes spécialisées ... mais plus en France, faut aller plus au Nord. |
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| dyngo 04/09/2013 12:47 |
re : petit joint entre les machoires de freins |
| Apart du prix... Ce n'est pas nécessaire de démonter des étriers pour les refaire. Je le ne fait jamais. Les pistons on le sait sans problème enlever avec le pression du pédale de freins. Sans abimer rien, même les pistons bien coincé. Il faut faire les deux pistons en même temps, pas l'un après l'autre ! Comme ça il n'y a pas une fuite, ni le problème de trouver les joints. Plus vite, moins chèr, plus sûre ! (methode comme écrit dans les 'Haynes'). |
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