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| Will56 25/11/2013 19:43 |
Pose d'un servo-frein de GT6 |
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| Bonsoir, Je vais installer un servo frein de GT6 sur ma spit, et j'ai besoin de conseils. Sur le site de Canley on voit que le servo pouvait être monté avec un maitre cylindre simple (servo agissant sur AV et AR) et un maitre cylindre double (servo n'agissant que sur les freins avant !!!). Vaut il mieux conserver mon maitre cylindre double avec le servo agissant sur les freins avants ou dois-je modifier le circuit pour le passer en simple ? (je possède le maitre cylindre simple qui va avec le servo). |
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| Will56 26/11/2013 11:17 |
re : Pose d'un servo-frein de GT6 |
| Je viens de regarder plus en profondeur les schéma simple et double circuit et en fin de compte le servo-frein n'agis que sur les freins avant dans les 2 cas, bizarre !! | |
| macrotograf 26/11/2013 11:24 |
re : Pose d'un servo-frein de GT6 |
| Salut, du fait du transfert de masse, les freins arrière n'ont qu'une action assez limité en fait. Augmenter leur contribution ne résulterait probablement que d'un problème de blocage des roues ar. intempestif ... ce n'est que mon avis. Cdlt |
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| Will56 26/11/2013 11:27 |
re : Pose d'un servo-frein de GT6 |
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| Will56 26/11/2013 11:27 |
re : Pose d'un servo-frein de GT6 |
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| Will56 26/11/2013 11:32 |
re : Pose d'un servo-frein de GT6 |
| Macrotograf, tu dois avoir raison mais je trouve cela quand même bizarre. Les freins avant avant seront actionnés plus vite que l'arrière vu que la pression de la pédale est augmenté que sur les freins avant. |
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| Will56 26/11/2013 11:33 |
re : Pose d'un servo-frein de GT6 |
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| dyngo 26/11/2013 12:14 |
re : Pose d'un servo-frein de GT6 |
| Le système double est un plus pour la sécurité, pas un bon idée de le supprimé. Sur spit un servo ne sert pas a grandchose. Déjà sans servo je sait facilement bloqué les roues. On ne peut pas faire plus (c'est déjà trop). Quant on veut vraiment un servo, sur les freins avant suffit. Il existent aussi des systèmes double circuit. |
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| Will56 26/11/2013 13:23 |
re : Pose d'un servo-frein de GT6 |
| Je ne cherche pas à améliorer le freinage, j'ai déjà des freins de GT6 que j'ai mis il y a quelques années et ça c'est une grande amélioration. La je recherche plutôt de l'agrément, moins forcer sur la pédale pour freiner. Si j'installe le servo, se sera sur les roues avant, c'est moins compliqué que de modifier une bonne partie du circuit. Mon problème aussi est de positionner le servo (comme sur la photo ci-dessus) et sur les spit la vanne de chauffage se trouve pile au milieu. Il faudrait une vanne de GT6 qui vient se fixer sur la pipe d'admission,(un peu galère à faire au final !) |
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| popeye 26/11/2013 15:09 |
re : Pose d'un servo-frein de GT6 |
| "Le système double est un plus pour la sécurité, pas un bon idée de le supprimé":rnrnVraiment ? on arrête pourtant de lire et entendre que le système double circuit est mon fiable et efficace q'un simple.rnrnWill: as-tu vérifer et changer les joints avant de l'installer | |
| popeye 26/11/2013 15:11 |
re : Pose d'un servo-frein de GT6 |
| Avec un circuit simple: le servo fonctionne sur les quatre roues | |
| Will56 26/11/2013 16:25 |
re : Pose d'un servo-frein de GT6 |
| Oui j'ai tout nettoyé, changé les joints, il est comme neuf. "Avec un circuit simple: le servo fonctionne sur les quatre roues" Moi aussi je pensais ça mais quand tu suis le schéma au dessus c'est différent !!! |
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| Will56 26/11/2013 16:27 |
re : Pose d'un servo-frein de GT6 |
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| popeye 26/11/2013 16:32 |
re : Pose d'un servo-frein de GT6 |
| Oh oui dis donc ! C'est toi qui l'a fait ou tu l'as envoyé en échange standard en UK ? C'est une plaque de montage "Ford Escort", non? |
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| vitesse49 26/11/2013 16:34 |
re : Pose d'un servo-frein de GT6 |
| bonsoir un servo deporte a simple piston ne peut fonctionner que sur un circuit unique. soit sur les 4 roues avec un mc simple soit sur un seul circuit (av ou ar ) dans le cas d'un mc double la lancia montecarlo serie 1 avait ce type de montage (sur l'avant) mais conçu par le constructeur.(montage peu satisfaisant) soit monter un servo simple piston par circuit comme c'est le cas sur la sunbeam lotus. |
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| Will56 26/11/2013 16:53 |
re : Pose d'un servo-frein de GT6 |
| No je ne l'ai pas envoyé en échange en UK, ça coûte une fortune !!!! J'ai acheté un kit de réfection et de l'huile de coude !!!! |
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| popeye 26/11/2013 17:29 |
re : Pose d'un servo-frein de GT6 |
| comment as-tu fait pour le tuyau nickelé: tu l'as donné a faire faire ? comment as-tu fait pour le ravoir aussi propre ? | |
| Will56 26/11/2013 17:50 |
re : Pose d'un servo-frein de GT6 |
| non pas nickelé, juste poncé avec plusieurs taille de grains puis j'ai mis un vernit pour pas que ça rouille. | |
| popeye 26/11/2013 18:07 |
re : Pose d'un servo-frein de GT6 |
| Bah je te dis BRAVO: tu as bien réussi ton coup !! Je ne sais pas si je vais monter le mien: ca demande beaucoup de changements ; surtout que je pensais faire un circuit simple .... |
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| Will56 26/11/2013 18:11 |
re : Pose d'un servo-frein de GT6 |
| Oui c'est mieux de faire le circuit simple mais faut refaire une bonne partie du circuit et comme je le dis plus haut, la vanne de chauffage gène pour poser le servo. | |
| dyngo 27/11/2013 11:58 |
re : Pose d'un servo-frein de GT6 |
 A refaire, mais support inclus. Cette support prends que les trous existentes. @Will56: changer un système avancé pour un système daté, que pour mettre un servo qu'on n'a pas besoin en spit. Et moi idiote, des heures de travail pour mettre mes herald en double circuit parce'que un système sans 'back up' me fait peur... |
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| Will56 27/11/2013 12:19 |
re : Pose d'un servo-frein de GT6 |
| Le support m'aurais intéressé ! Je peux faire le montage d'origine des GT6 mk3 avec double circuit comme la photo ci-dessus mais ne fonctionnant que sur les freins avant ! Je suppose que si Triumph commercialisait le servo-frein en option c'est que cela pouvait apporter un plus au système non ? |
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| dyngo 27/11/2013 12:55 |
re : Pose d'un servo-frein de GT6 |
| Celui-ci vient de GT6 UK de 74. Là on n'a jamais commercialisé le double circuit sur GT6. Mais à ma connaissance c'est aussi vendu comme option pour d'autre pays. |
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| ollin01 * 27/11/2013 13:53 |
re : Pose d'un servo-frein de GT6 |
| le Girling "Power Stop" brake servo kit était proposé en option sur les GT6 MkI , MkII et MkIII jusqu'à la KE20000 en standard apres la KE20000 |
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| popeye 27/11/2013 14:54 |
re : Pose d'un servo-frein de GT6 |
| ET a priori, se monte sur une BOND ;-) | |
| ollin01 * 27/11/2013 17:29 |
re : Pose d'un servo-frein de GT6 |
| YES ET sur Mk3 et 1500 |
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| Will56 27/11/2013 18:05 |
re : Pose d'un servo-frein de GT6 |
| Tu aurais des photos ollin01, stp ça m'interesse beaucoup |
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| ollin01 * 27/11/2013 19:51 |
re : Pose d'un servo-frein de GT6 |
| http://www.head2head.free-online.co.uk/Rover/servo.htm des infos ici http://www.tssc.org.uk/forum_archive/messageboard.asp-board=gt6§ion=20030509115454595038314&topic=20030715201535339219759.htm chez JAMES PADDOCK http://www.jamespaddock.co.uk/parts.aspx?searchtext=servo |
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