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| Olivier 25/04/2014 13:04 |
purge freins en solo |
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| Bonjour, De façon un peu naïve, je me demande si la purge des freins de ma MK4 peut être faite grâce à un système de 4 tuyaux transparents emboutés sur les purgeurs et fixés à 4 potences de 1,5 m. La pression exercée sur la pédale (purgeurs ouverts) permet de faire monter le liquide de façon régulière (ou presque) tout en évitant des entrées d'air (liquide dans les tuyaux) et réapprovisionnement régulier du récipient pour éviter toute prise d'air. J'ai testé le système et ça marche sur le principe mais (car il y a un mais) après avoir monté mes niveaux de liquide dans les 4 tuyaux à 1,4 m et après avoir resserré mes purgeurs, la pédale de frein reste très mole. Est-ce à dire que cette méthode n'est pas bonne alors qu'a priori, l'ensemble du système est en charge et qu'il ne reste plus d'air dedans. Merci de vos éclaircissements sur cette méthode dont je n'ai par ailleurs jamais entendu parler. Olivier |
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| alan. 25/04/2014 16:23 |
re : purge freins en solo |
| Bonjour pourquoi s'embeter avec ces sytèmes alors qu'Eezibleed fonctionne plus que bien......lol... j'ai pas d'interet hein...:) |
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| Denis84 25/04/2014 16:32 |
re : purge freins en solo |
| +1 !! | |
| Fynn 25/04/2014 16:56 |
re : purge freins en solo |
| Perso j'utilise une grosse seringue médicale (sans l'aiguille hein!) avec un tube PVC transparent. Super simple et pas cher et hyper facile à utiliser tout seul. |
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| spitrouette * 26/04/2014 10:55 |
re : purge freins en solo |
| bonjour personnellement je purge un seul étrier ou cylindre de roue à la fois en partant du plus loin peut être que le fait d'ouvrir les 4 purgeurs d'un coup et de laisser le système en simple gravité ne permet pas de chasser les bulles d'air en totalité? |
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| nicolas45 26/04/2014 14:08 |
re : purge freins en solo |
| Si ta pédale reste molle, c'est que de l'air rentre dans ton circuit. Comme il y a toujours un jeu au niveau des vis de purge, il doit rentre pas là. C'est pour cela que l'on serre la vis de purge lorsque la pédale est complètement enfoncée. Avec ton système tu as 4 vis à gérer en même temps, c'est impossible pour une seule personne. En plus tu va user un volume de liquide important du fait de la longueur de tes tuyaux. L'avantage de purger à deux et roue par roue c'est de constater de visus et rapidement qu'il n'y a plus d'air. En plus sur la spit en particulier à l'avant c'est vraiment rapide à faire. Je pense que tu te compliques la vie pour un résultat qui est loin d'être à la hauteur. Mais si c'est pour la science, alors! |
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| fanch * 26/04/2014 15:15 |
re : purge freins en solo |
| l'idéal pour moi c'est d'être deux: un sur la pédale, l'autre couché sous l'auto au purgeur relié à un tube cristal pour voir les bulles et récupérer le liquide, puis un troisième (lequel des deux?) pour refaire le niveau, sinon Easybleed n'est pas mal mais il faut bricoler un bouchon Girling qui n'est pas dans le kit et bien entourer le réservoir de sopalin car il y a toujours des fuites et là la peinture déguste, bonne route à tous | |
| Denis84 * 26/04/2014 17:37 |
re : purge freins en solo |
| Le systéme "easybleed" que je préconisais n'est pas celui avec alimentation sous pression du bocal et tout le bazar qui va avec (et les fuites en option tres souvent en effet !!) . Je parlais juste du petit tube de purge "roue par roue" avec clapet antiretour . j'ai toujours purgé ma voiture comme ça seul sans probleme ,simple circuit il est vrai (mk3 '69). |
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| Jeoire * 26/04/2014 18:47 |
re : purge freins en solo |
| On trouve même des petits purgeurs à clapet anti-retour pour 15 € chez Norauto : http://www.norauto.fr/produit/purgeur-de-liquide-de-frein-et-d-embrayage_274129.html J'utilise ça (en conjonction avec un assistant, il est vrai ...) et ça marche très bien. (Tant que la vis de purge peut tourner. Scrogneugneu de cochonneries de cylindres refabriqués à pas cher, made in Spain tu parles !) |
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| PRECISION 26/04/2014 20:34 |
re : purge freins en solo |
| Bonsoir normalement, les cylindres de roue sont toujours en pression légèrement positive, le MC étant plus haut. L'air peut rentrer quand on lache la pédale et c'est pourquoi il faut que le tube (easybleed ou pas) trempe dans le liquide du récipient qui recueille le Lockheed. Avec un tuyau simple, vous pourrez remarquer que la purge se fait toute seule mais lentement (ce qui évite d'avoir le voyant de fuite qui s'allume sur les double circuits avec en prime le blocage du circuit côté "fuite") |
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| alan. 26/04/2014 20:54 |
re : purge freins en solo |
| heu non...... avec le système a pression le bocal recepteur n'a pas besoin de liquide pour tremper le tuyau . C'est sur que avec ce sytème il faut d'abord assurer l'étanchéîté mais bon un coup de téflon et c'est bon. Pour le bouchon qui n'est pas inclu dans le kit on en trouve chez les fournisseurs en UK |
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| vicka45 27/04/2014 10:26 |
re : purge freins en solo |
| +1 téflon si fuite ! +1 easybleed très efficace. |
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| Olivier 27/04/2014 11:33 |
re : purge freins en solo |
| Merci pour toutes vos contributions. Après la mise en charge du circuit avec mon système un peu particulier, je vais donc finaliser avec mon "aide de camp" la mise en pression plus classique à partir de chaque roue. En espérant que ça durcisse... |
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