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| monchat * 06/06/2014 18:51 |
ratatouille en roulant |
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| Bonjour à tous. Problème avec ma MK2 elle démarre bien avec un peu de starter elle tourne bien lorsque j'accélère et que je suis sans rouler. Dessus j’ai refais complètement les carburateurs, changer vis et condo et entre temps elle à roulé environs 40KM sans problème Mais maintenant dès que je prends la route après environs 800m ratatouille du moteur elle sent l'essence mal consumé impossible de monter en régime, je m'arrête de rouler 2 minutes et elle repart pour quelques centaines de mètres sans problème et puis ca recommence. Avez-vous une idée sur le problème Par avance merci |
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| jpc 8430 06/06/2014 19:23 |
re : ratatouille en roulant |
| @ Monchat Revoir la hauteur de cuve de tes carbus, a moins qu'il y est une saloperie qui empêche le pointeau de fermer complétement. cdlt j p c |
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| PRECISION 06/06/2014 20:45 |
re : ratatouille en roulant |
| Bonsoir Je pense que les carbus débordent un peu |
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| CityHunter 06/06/2014 21:31 |
re : ratatouille en roulant |
| Salut j'ai eut un problème similaire sur ma 1500. le filtre à essence se colmatait en roulant et bridait le moteur. au ralenti pas de soucis, même en accélérant à vide, et quand je demandait de la puissance en roulant, l'essence ne passait pas assez rapidement dans le filtre. commence par là, ça ne coute rien. |
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| monchat * 07/06/2014 08:57 |
re : ratatouille en roulant |
| Bonjour et merci pour vos infos. mais si les cabus débordent il y a un ''trop plein de cuve'' car avant que je ne refasse les cabus un des pointeaux ne fermait pas et l'essence coulait par un petit trou au dessus de la cuve. J’ai oublié de dire que quand elle ratatouille il y a des pétarades à l'échappement. Je vais regarder aujourd’hui pointeau, filtre et hauteur de cuve et s’il n’y a pas de saloperie dans l’arrivée d’essence malgré le filtre extérieur |
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| CityHunter 07/06/2014 12:15 |
re : ratatouille en roulant |
| saches que la pompe à essence est aussi munie d'une crépine. | |
| PRECISION 07/06/2014 22:48 |
re : ratatouille en roulant |
| La ratatouille en lâchant l'accélérateur, c'est plutôt un manque d'avance. Sur les Mk2 si moteur d'origine 1200, c'est tout de même 17°au ralenti dépression débranchée et jusqu'à 45° à 4000 (pour mémoire, les Mk3 i300, c'est 6°) voir les courbes RTA | |
| monchat 08/06/2014 08:59 |
re : ratatouille en roulant |
| Bonjour. PRECISION la ratatouille se fait à l'accélération ,oui le moteur est un 1200 et avec 17° d'avance au ralenti. après pour l'avance à 4000 tours je ne suis pas équipé pour la mesure Alain |
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| yves 09/06/2014 07:55 |
re : ratatouille en roulant |
| Attention au condos de refabrication, j'ai eu un truc similaire et comme j'avais monté un condo neuf c'est la dernière pièce que je pensais défectueuse ,mais après avoir changé bobine ,rupteurs, tête de delco et bougies... il ne restait que lui ,il avait tenu 1 semaine ! slts yves |
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| CityHunter 09/06/2014 09:59 |
re : ratatouille en roulant |
| @ Yves c'est toujours comme ça. je me suis écerveler 2 jours durant sur mon moteur de 4cv que le finissait de refair pour me rendre compte que ce qui était défectueux c'était les bougies que j'avais monté 2 minutes auparavant. |
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| monchat * 11/06/2014 11:42 |
re : ratatouille en roulant |
| Voila. Après avoir vérifié les divers points que vous m'avez noté. J’ai toujours ce problème de ratatouille qui vient très aléatoirement Je peu faire 10KM rouler à 80/100kmh sans problème Et puis tout d’un coup le moteur donne des secousses puis dès que je lâche l’accélérateur plus de secousse mais très difficile de reprendre des tours je m’arrête dans un coin sans couper le moteur et ça repart pour 100 à 500m puis çà recommence comme si il y avait une panne d’allumage ou plus d’essence je suis obligé de rentrer chez moi très doucement. J’ai remarqué que le filtre à essence en amont de la pompe était rempli d’essence au quart et il me semble l’avoir vue rempli complètement. Le filtre ainsi que la pompe sont neuf changé lors de resto de la voiture Il n’y a pas de saleté dedans. Voila que pensez vous de ce problème car moi qui ne suis pas mécano je sèche Alain |
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| firespit * 11/06/2014 12:01 |
re : ratatouille en roulant |
| Ca ressemble quand même à un problème d'alimentation en essence, surtout si tu as l'impression que le filtre est peu rempli. Je commencerais par essayer avec une autre pompe à essence, même d'occasion. Avec les re-fabrications actuelles, le fait qu'une pièce soit neuve ne garantit malheureusement pas que le risque ne peut plus venir de là, comme le souligne Cityhunter avec ses bougies. |
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| CityHunter 11/06/2014 12:16 |
re : ratatouille en roulant |
| Moi, je ferai un essaie avec une bouteille d'essence et une durite directe au carbu. si ça merche comme ça c'est donc une confirmation d'un problème d'arrivée d'essence. car tout laisse pensser à celà. autre chose pose problème, c'est l'accumulation de saletées dans le tuyau sous plancher. en effet, ce tuyau est en position basse et des saletées reste au point bas. |
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| JCS 11/06/2014 12:21 |
re : ratatouille en roulant |
| Bonjour Une hypothèse (et c'est du vécu...). N'y aurait-il pas une cochonnerie qui flotte dans le réservoir et qui de temps en temps est aspirée et qui bloque l'arrivée d'essence (pour moi c'était du à une pollution de l'essence et ça ressemblait à une espèce d'algue de la taille d'une pièce d'un euro qui bouchait l'arrivée d'essence entre le réservoir et le filtre de manière aléatoire) . En s' arrêtant, il y a moins d'aspiration, la cochonnerie se décolle et remonte et on repart pour un tour et ça recommence, etc... J'avais réussi à la voir en regardant par l'orifice de remplissage et une lampe torche en créant un léger tourbillon dans le réservoir. J'avais pu la sortir avec un fil de fer et j'ai ensuite vidé le réservoir entièrement et je l'ai nettoyé à fond et depuis plus de soucis. Bon courage. Bien amicalement. J-C |
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| PRECISION 11/06/2014 13:01 |
re : ratatouille en roulant |
| @monchat le filtre à moitié rempli, n'est pas un problème, c'est souvent comme ça. Il faut vraiment vérifier toute la ligne depuis le réservoir, voire le réservoir lui-même. Un premier essai, qui n'est qu'un pis-aller, depuis la durit avant la pompe, envoyer un bon coup de pression d'air avec un compresseur et il est possible que cela reparte bien pour un temps. |
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| PRECISION 11/06/2014 13:09 |
re : ratatouille en roulant |
| Je vois que sur les Mk2, la prise de carburant se fait par gravitation, sur la partie basse du réservoir et là l'hypothèse de JCS se confirme. En effet sur Mk4 et 1500, l'essence est aspirée par le haut (tube qui plonge) avec moins de probabilité d'obturation, quoique.... | |
| L'Etincelle 11/06/2014 13:13 |
re : ratatouille en roulant |
| Bonjour, Autre possibilité=mise à l'air du réservoir bouchée. Fais le test préconisé par CityHunter, c'est facile et gratuit. |
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| CityHunter 11/06/2014 13:36 |
re : ratatouille en roulant |
| attention, car si la mise à l'ai du réservoir est bouchée, et en admetant que le reste est bien étanche, il en résulterai de la compression du réservoir par dépression interne. j'ai eut le cas sur mon ancienne super5. mais tu peux aussi mettre un coup de souflette dans le tuyau d'arrivé d'essence entre la pompe et le réservoir, histoire de.... |
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| MiMi 11/06/2014 21:25 |
re : ratatouille en roulant |
| vérifier qu'il n'y ait pas un étranglement au niveau des durites sous les cuves de carburateurs. Ceci peut arriver si on serre trop fort le presse étoupe ce qui amène une torsion de la durite d'où étranglement et débit d'essence faible | |
| spitrouette * 11/06/2014 21:58 |
re : ratatouille en roulant |
| Bonsoir Une piste peut être! j'ai eu un problème similaire de ratatouille en roulant en partant à la fraiche le matin dans la pénombre je me suis rendu compte (capot ouvert bien sûr) que mon cable de starter venait taper sur la bobine en créant une étincelle. J'ai attacher le cable et plus de problème. |
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| petrol 11/06/2014 22:18 |
re : ratatouille en roulant |
| salut j'ai eu un problème similaire avec ma MkIV, après avoir tout cherché sur l'alim essence, essayé une autre bobine, changé le condo, sans effet, c'était finalement un mauvais contact entre le doigt et la tête de delco, au centre. après avoir un peu tordu la languette, tout marche impec. |
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| monchat * 12/06/2014 12:24 |
re : ratatouille en roulant |
| Bonjour à tous et merci de vos subjection. Voila le tube qui viens du réservoir à été changé lors de resto ainsi que la pompe à essence les vis le condo, j’ai étiré la languette du doigt d’allumeur, mis un coup de compresseur dans le tube d’essence avant la pompe il ne semble pas y avoir de saleté dans le réservoir. Mais J’ai redémonté la bobine car un doute subsistai quand je lisais le forum c’est bobine en 6V avec résistance ou en 12V comme j’ai fait l’acquisition de l’auto en pièce détaché il fallait lever le doute. Très bien la bobine est en 12V mais par contre les fils étaient inversés entre le rupteur et le plus grosse conner….. au remontage (bon il faut assumer) Pensez-vous que cela puisse être mon problème Alain |
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| Floyd 12/06/2014 12:48 |
re : ratatouille en roulant |
| Les bobines fonctionnent dans les 2 sens mais avec un moins bon rendement lorsque c'est inversé. | |
| PRECISION 12/06/2014 14:55 |
re : ratatouille en roulant |
| Au fait, les câbles bougies sont bons ? bien rentrés dans tête delco,bobine et bougies? | |
| kpc 8430 12/06/2014 18:42 |
re : ratatouille en roulant |
| @ floyd Désolé de te contredire, mais les bobine , 6 ou 12 volts , ont un sens d’alimentation électrique , même si en effet cela fonctionne lorsqu'elles sont mal branché Pourquoi crois-tu qu'il y ai un repère sur les bobines ??? Reprends un schéma electrique de l'allumage !!! L'inversion de polarité , fait Ioniser les bougies et surchauffer la bobine . J'ai mis il y a quelques temps , un PDF a ce sujet ! Voir dans allumage ou similaire cdlt j p c |
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| Floyd 12/06/2014 19:48 |
re : ratatouille en roulant |
| @ kpc !!! Bah, on dit pareil !!! Ca marche dans les 2 sens mais moins bien à l'envers ! Si on inverse le branchement de la bobine, le sens du flux magnétique dans le noyau va changer, ce qui va inverser le courant dans le secondaire. La bobine est symétrique dans son principe, mais dans sa construction l'enroulement n'est pas parfaitement similaire et son noyau magnétique est optimisé dans un sens plutôt que dans l'autre. Voilà pourquoi il y a un repère sur les bobines !!! Cdt |
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| monchat * 13/06/2014 10:06 |
re : ratatouille en roulant |
| bonjour à tous. Bon après avoir fait ce qui est noté plus haut j'ai été faire un tour sur 26KM et l'auto à très bien roulé sans problème. A suivre sur distance plus grande. merci encore de vos infos Alain |
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| spitrouette * 13/06/2014 13:03 |
re : ratatouille en roulant |
| bonjour Plus haut d'accord mais quelle solution? Bonne route |
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| delmas 13/06/2014 20:14 |
re : ratatouille et ne demmare pas. |
| Bonjour Le moteur ne demarre pas. Tout a ete controle. Merci. |
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| Floyd 13/06/2014 20:21 |
re : ratatouille en roulant |
| @ delmas Bonjour Quelle est ta question au juste ? Un diagnostic ne peut se faire sans historique précis ! Il faut rédiger un peu plus... merci |
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| Chris 92 13/06/2014 20:56 |
re : ratatouille en roulant |
| Bonsoir delmas, +1 avec Floyd Tout d'abord, il serait bon de créer un nouveau fil pour ne pas mélanger et polluer ceux qui existent... Ensuite, soit plus précis et plus loquace pour décrire ton problème car personne sur ce forum ne possède de boule de cristal . Au plaisir de pouvoir t'aider dans ces conditions. Slts Chris |
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| jean-yves 44 13/06/2014 23:17 |
re : ratatouille en roulant |
| Bonsoir. Moi je crois qu'il faut détailler plus la panne et se servir de photo pour les explications. Il fut un temps que les moins de 20 ans ne peuvent pas connaître, eux non ce n’est pas ça, mais j'en ai dépanné plus d'un rien que par le biais du forum. Un schéma vaut bien mieux qu'un long discours. JYP |
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| Fynn 14/06/2014 02:54 |
re : ratatouille en roulant |
| The King is back ! | |
| jean-yves 44 16/06/2014 23:19 |
re : ratatouille en roulant |
| I do not pretend to be the king away from my thinking. I just think we need more detail failures to address through internet and the picture is even more simple. cordially. |
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| jpc 8430 17/06/2014 14:45 |
re : ratatouille en roulant |
| @ Everybody Welcome to you dears sir. Best regards j p c |
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| nicolas 45 17/06/2014 17:55 |
re : ratatouille en roulant |
| En lisant tous les messages, j'avais compris que la panne était résolue, et que la voiture, après un bon branchement de la bobine refonctionnait correctement. Je ne vois pas trop la nécessité de la poursuite de ce fil? message en date du 12 juin: Très bien la bobine est en 12V mais par contre les fils étaient inversés entre le rupteur et le plus grosse conner….. au remontage (bon il faut assumer) |
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| Floyd 18/06/2014 12:35 |
re : ratatouille en roulant |
| @ Nicolas 45 Si tu as bien lu, c'est delmas qui relance avec une question à 10 balles. Au fait, il est où delmas ? |
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| nicolas 45 18/06/2014 19:42 |
re : ratatouille en roulant |
| A bordeaux sans doute! | |
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