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Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
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| jpq49 07/04/2015 09:39 |
Photos de cric et manivelle 1500 FH de 75 |
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| Bonjour . Tout est dans le titre . J'ai cherché sur le forum ( peut être mal ! ) et je n'ai rien trouvé . Merci |
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| Michel63 * 07/04/2015 10:34 |
re : Photos de cric et manivelle 1500 FH de 75 |
 1 = Cric et sa manivelle 2 = Jeu de cales (épaisseurs?) 3 = deux clés plates ?'' 4 = Clé à bougie 5 = ? 6 = Outil pour démonter les enjoliveurs 7 = Clé à douille pour les écrous de roue ... le tout dans un sac en PVC renforcé noir jusqu'en 1978 |
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| Pas_Volay 07/04/2015 10:57 |
re : Photos de cric et manivelle 1500 FH de 75 |
| Le 4 est une clef mixte bougies/roues. Le5 est la clef de bougie dite "spéciale. http://www.triumphexp.com/phile/8/8749/mk3_toolkit.jpg Sur l'image il y a aussi les dimensions des clefs, utile à rajouter, mais malheureusement pas celle des cales. |
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| jpq49 07/04/2015 18:48 |
re : Photos de cric et manivelle 1500 FH de 75 |
| Merci . J'avais cherché sur DiagnoSpit 2013 !!!!!!!!! |
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| ollin01 * 07/04/2015 21:17 |
re : Photos de cric et manivelle 1500 FH de 75 |
| DiagnoSpit 2013 à conserver car dans 20 ans ça vaudra cher |
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| dyngo 07/04/2015 21:50 |
re : Photos de cric et manivelle 1500 FH de 75 |
| Chez triumph on semble très généreux. Je n'ai jamais vu tant d'outils chez un spit. 2: jamais vu 5: c'est pour l'enjoliveur spit mk1-3, pas pour mk4/1500 4,5,7: il y a un clé pour les roues et un pour les bougies, ou un combinaison. Jamais trois. Pour spit mk1-3 c'est un petit sac en plastic, rouge ou bleu avec pas bc d'outils (toujours le 6), c'est un très petit sac. |
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| Jean-Paul * 07/04/2015 23:30 |
re : Photos de cric et manivelle 1500 FH de 75 |
| j'ai récupéré un cric losange état neuf Mazda, qui ressemble très fort, Triumph avait-il prévu un endroit pour fixer son cric? J'ai vu par ailleurs que certains utilisent un cric bouteille, la voiture me parait bien basse pour ça. j-p |
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| PALICARTE * 11/04/2015 16:44 |
re : Photos de cric et manivelle 1500 FH de 75 |
| Pas de problème avec un cric bouteille. J' en ai un dans chacune de mes anciennes , mais il est impératif d'utiliser une chandelle en sécurite ,avant de travailler sur la voiture sur cric , car l'interface auto/cric est étroit , donc risque de ripage et......... une Spit sur le gros orteil, ça doit faire mal ! | |
| 13inParis 12/04/2015 15:34 |
re : Photos de cric et manivelle 1500 FH de 75 |
 Mon cric losange d'origine (Tangye Shelley) a cédé alors que je montais la voiture (le filetage est resté sur la vis sans fin). Méfiez-vous des anciens crics et sécurisez si possible avec une chandelle! Le petit cric bouteille avec des cales en bois fait très bien l'affaire (hauteur min 156 mm, max 310 mm : 12,99 € en promo chez Feu Vert). Michel |
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| titiyaya24 09/06/2015 23:15 |
re : Photos de cric et manivelle 1500 FH de 75 |
| 13inParis; je suis à la recherche d'un cric aussi car sur ma spit, celui qui se trouve dans le coffre n'est pas d'origine. Jusqu'à présent je m'en étais servi pour retirer la roue pour accéder derrière, pas de problème. Mais cela m'a posé un problème dernièrement lors d'une crevaison, car, avec le pneu dégonflé, il m'a été impossible de passer le cric en dessous!!. Aussi, je voudrai savoir si celui que tu préconises de chez "Feu vert" dont j'ai vu la pub a suffisamment de débattement lorsque la roue est dégonflée pour passer dessous. Merci pour ta réponse |
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| 13inParis 10/06/2015 13:19 |
re : Photos de cric et manivelle 1500 FH de 75 |
| @titiyaya24 Depuis la casse de mon ancien cric losange et l'achat du cric bouteille je n'ai pas eu de crevaison et donc pas expérimenté le cas du pneu complètement à plat. Ce modèle nécessite effectivement minimum 156 mm, s'il ne passe pas sous la caisse, en roulant sur le jeu de cales en bois (présent dans mon coffre) ou objet à la bonne hauteur pour gagner quelques cm je pense que ça devrait le faire. |
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