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| David 54 * 02/07/2015 07:08 |
Systeme D vidange moteur |
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| Bonjour à tous, Je vais faire ma vidange moteur ce we mais je voulais avoir votre avis car je n'ai pas de pont et il faut bien que la voiture soit de niveau. J'ai une petite idée mais je ne sais pas si c'est réalisable ? J'envisage de mettre la voiture sur le cric, enlever la roue côté conducteur pour dégager de la place et redonner quelques coups de manivelles pour la baisser. Pensez-vous que c'est jouable pour que je puisse y passer mes petits bras musclés ? Et au passage, dans le cas ou je devrais remplacer la vis (on sait jamais sur quoi on tombe), je peux en trouver dans n'importe quelle centre auto ? Quelle est sa taille et la taille du joint ? Merci pour votre aide. David 54 |
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| christian72 02/07/2015 07:51 |
re : Systeme D vidange moteur |
| Bonjour, Pour le bouchon de vidange, il est conique en tous cas jusqu'à la mk3, je ne connais pas le 1500, mais je ne pense que ce soit différent. Donc il ne faut pas serrer au bleu et il n'y a pas de joint. Pour le filtre, surtout ne pas jeter le raccord fileté avec le vieux filtre ! Et pour la vidange, le cric du coté du bouchon, juste ce qu'il faut et hop, tu ne mets pas la voiture sur la tranche non plus ! Pas besoin de démonter ta roue, tu passes en biais sans problème, tu redescends effectivement un peu ton cric, et tu laisses travailler Newton et Archimède... |
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| David 54 * 02/07/2015 08:04 |
re : Systeme D vidange moteur |
 Mais je voulais surtout savoir si c'était une taille standard que je pouvais trouver partout au car où je foire le mien...on sait jamais. C'est peut-être le même que n'importe quelle Renault ou Peugeot des années 70/80 ? David 54 |
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| jean-luc60 * 02/07/2015 09:32 |
re : Systeme D vidange moteur |
| Si tu envisages de changer le bouchon, privilégie un bouchon magnétique. cela permet de vérifier s'il y a de la limaille dans le moteur et l'empreinte pour la clé est bien plus grande. c'est un 6 pans 3/4 ou 1" (je ne me souviens plus bien mais c'est gros ) donc serrage et desserrage facilité. jean-luc |
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| David 54 * 02/07/2015 09:45 |
re : Systeme D vidange moteur |
 Je suis surpris qu'il n'y ai pas besoin de joint vu la forme ? David 54 |
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| Arnaud13 * 02/07/2015 09:50 |
re : Systeme D vidange moteur |
| Pas besoin de cric ! Pour le bouchon, il n'y a pas de raison. Peut-être prévoir une clé à griffe si c'est la première fois que tu le fais car il arrive que le bouchon soit collé, certains proprios ne font rien sur ces voitures et le bouchon grippe. Certains centres autos font aussi la vidange par le haut et donc ne déposent pas le bouchon... Pour le filtre oui, il faut faire gaffe au raccord entre celui-ci et le bloc, j'ai aussi paniqué la première fois! Pas le bon filtre, comment je fait !!!!!! Le bloc est taraudé et le filtre aussi donc il y a un raccord fileté entre les 2, quand on le sait c'est mieux. Normalement ce raccord doit rester sur le bloc mais ça c'est quand tout va bien et en général, la première fois ne se passe jamais comme prévu, c'est bien connu... A part ça ras. |
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| David 54 * 02/07/2015 10:04 |
re : Systeme D vidange moteur |
| Merci pour ces infos. Si j'ai le temps je ferai la vidange dimanche matin...donc si je ne me promène pas dimanche après midi c'est qu'il y a eu des complications ! Je voulais juste acheter un bouchon de vidange avant de me lancer au cas où...car effectivement, entre ceux qui maltraite la vis, ceux qui vidange par le haut...etc...je ne veux pas me retrouver avec la vis dans les mains et ne plus pouvoir la remettre. David 54 |
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| City 02/07/2015 10:14 |
re : Systeme D vidange moteur |
| sur ma 1500, nul besoin de retirer une roue. seule chose à avoir c'est un baquet assez bas pour passer sous le carter. le bouchon est sur le côté, donc pas de soucis. pour l'étanchéité, je met 3 ou 4 tours de téflon raccord de plomberie, ça permet 3 choses. -garantir l'étanchéité -éviter le grippage car isole le bouchon du carter -garanti le serrage. |
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| David 54 * 02/07/2015 10:20 |
re : Systeme D vidange moteur |
| Ah oui pas bête ! Merci du tuyau. David 54 |
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| Jérôme * 02/07/2015 11:41 |
re : Systeme D vidange moteur |
| David, J'ai pris le second bouchon (ta seconde photo) chez Betaset, il est très bien avec en plus une partie aimantée qui récupère la limaille. J'ai mis un joint en cuivre pour l'étanchéité et ça marche très bien. Je viens de faire ma vidange, je n'ai pas eu besoin de lever l'auto mais c'est quand même un peu galère. En tournant bien la roue côté conducteur, pas besoin de l'enlever non plus. |
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| David 54 * 02/07/2015 20:07 |
re : Systeme D vidange moteur |
| Bon et bien "ya plus qu'à". Le filtre et le bidon de 20W50 m'attendent dans le garage...pour le bouchon je croise les doigts pour remettre celui d'origine. Le bouchon de luxe aimanté ce sera pour la prochaine vidange. David 54 |
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| Arnaud13 * 02/07/2015 21:02 |
re : Systeme D vidange moteur |
| Dernier détail, ne pas retirer le bouchon comme un sauvage, il faut l'écarter un peu du carter et laisser couler un peu l'huile sinon elle se jette sur le chassis et ça va de partout, c'est incontrôlable... Le bouchon est en pouce et donc non dispo chez les autovert, feunor et autres revendeur de bordilles. |
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| David 54 * 06/07/2015 12:17 |
re : Systeme D vidange moteur |
| Bon, et bien c'était plus simple sur ma Dauphine. J'ai voulu suivre vos conseils en tournant juste une roue et ne pas soulever la voiture, mais bon, vous passez comment ? D'ailleurs je n'ai même pas insisté car je n'arrive même pas à voir l'écrou de vidange...il est où par rapport à la photo ? Je m'attendais au moins à ce qu'il soit visible sans me baisser, non ? |
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| David 54 * 06/07/2015 12:18 |
re : Systeme D vidange moteur |
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| Arnaud13 * 06/07/2015 14:06 |
re : Systeme D vidange moteur |
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| Philippe67 * 06/07/2015 14:06 |
re : Systeme D vidange moteur |
| Il est entouré en rouge.rnOn ne voit pas très bien sur ta photo, mais il semble que tu as un bouchon avec un carré ou un hexagone en creux dans la tête de celui-ci.rnEn général, c'est du carré (c'est ce qu'il y avait chez Renault dans le temps) . Il faut prendre la dimension et acheter la clef carré qui va bien ou se la faire prêter. | |
| Philippe67 * 06/07/2015 14:08 |
re : Systeme D vidange moteur |
 On ne voit pas très bien sur ta photo, mais il semble que tu as un bouchon avec un carré ou un hexagone en creux dans la tête de celui-ci. En général, c'est du carré (c'est ce qu'il y avait chez Renault dans le temps) . Il faut prendre la dimension et acheter la clef carré qui va bien ou se la faire prêter. |
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| Philippe67 * 06/07/2015 14:09 |
re : Systeme D vidange moteur |
| Comme ça, tu peux choisir : le rond ou la flèche ;-)) | |
| Arnaud13 * 06/07/2015 14:10 |
re : Systeme D vidange moteur |
| Clé carrée de 8 ou 10, je ne sait plus. joint cuivre de 18 si je me souviens bien. Si tu prends une clé du commerce ( elles ont les 2 dimentions normalement), tu risque d'être géné par la 2è éxtremité car en général, elles sont en S donc quand tu as définie celle dont tu as besoin, il faut coupé l'autre côté et sur la dernière que j'ai acheté, j'ai du aussi la chauffer pour la metre à l'équerre car elle tapait sur le chassis. Ton bouchon a l'air en bonne état donc la clé devrait suffir pour le désserer. J'éspère avoir été clair. |
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| David 54 * 06/07/2015 14:29 |
re : Systeme D vidange moteur |
| Merci pour vos réponses. J'étais parti sur ça mais comme je m'attendais à un bouchon classique j'ai bêtement continué de chercher ailleurs..."mais il est où ce foutu écru carré" ? Ce qui me rassure c'est que ce sera facilement accessible finalement, mais ce qui m'embête c'est que je n'ai pas cette clé, va falloir que je m'en achète une...sans me tromper. David 54 |
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| gerome25 14/07/2015 17:47 |
re : Systeme D vidange moteur |
| Bonjour David54 : Ta vidange doit être réalisée maintenant :-) Sur la mienne (1500FH) c'est un bouchon non aimanté / d'origine et je dois utilisé une 6 pans de 8mm. Je n'ai pas réussi à le débloquer car accès difficile et je n'ai ni pont ni fosse... As-tu réussi ? |
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| David 54 * 14/07/2015 18:00 |
re : Systeme D vidange moteur |
| Non, avec tout le temps que m'ont pris mes carbu, je ne l'ai pas encore faite. Mais j'ai récupéré une clé car je n'ai pas le bouchon d'origine, dans mon cas, je dois tourner la roue, la lever un peu et c'est bon...enfin normalement. Je n'ai pas non plus de fosse ou de pont. Je me tâte à m'acheter 2 rampes, mais il y a toujours le risque que ça bouge en montant dessus...mais je réflechi à une idée peu onéreuse car c'est vrai que pour travailler dessous...vidange boite...pont...remettre mon câble de compteur de vitesse...au cric c'est pas prudent du tout. David 54 |
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| David 54 * 14/07/2015 19:43 |
re : Systeme D vidange moteur |
| @ gerome25 : tu as du faire un copier/coller malheureux...double message. David 54 |
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| ollin01 * 15/07/2015 11:46 |
re : Systeme D vidange moteur |
 actuellement en vente dans les magasins NORMA |
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| gerome25 15/07/2015 12:04 |
re : Systeme D vidange moteur |
| ollin01 : Pas mal ! Ca pourrait m'aider :-) | |
| Pas_Volay 15/07/2015 12:09 |
re : Systeme D vidange moteur |
| Ca laisse des dépots au fond, mais c'est mille fois mieux que de rouler avec une huile de qualité et d'âge inconnus. | |
| David 54 * 15/07/2015 12:56 |
re : Systeme D vidange moteur |
| Je vais peut-être me faire des ennemis mais je suis contre ce genre de système, ça laisse toutes les saloperies au fond. Mettre la poussière sous le tapis ça revient à la déplacer...pas l'enlever. Mais merci du tuyau. David 54 |
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| Pas_Volay 15/07/2015 13:07 |
re : Systeme D vidange moteur |
| C'est vrai, mais comme Gerome25 n'a pas de pont ou de fosse, et que son bouchon est grippé, c'est toujours mieux que pas de vidange... | |
| alain 15/07/2015 13:13 |
re : Systeme D vidange moteur |
| J'ai pensé l'acheter, non pour vidanger, mais pour remplir d'huile la boite et le pont bonne idée ou pas? | |
| David 54 * 15/07/2015 13:13 |
re : Systeme D vidange moteur |
| Le fait de ne pas avoir de fosse ou de pont n'est pas gênant, je n'en ai pas non plus. Pour le bouchon grippé effectivement...mais rebelote à la prochaine vidange en procédant avec une pompe. Si c'était pour moi, je ferais ma 1ere vidange dans un garage (ou demander de l'aide à un ami qui a de quoi lever la voiture) pour dégripper le bouchon, faire la vidange et remettre un bouchon neuf (aimanté tant qu'à faire...) et comme ça pour les prochaines fois, plus de problème. David 54 |
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| Pas_Volay 15/07/2015 13:33 |
re : Systeme D vidange moteur |
| Nous sommes d'accord. Pour remplir boite et pont, utiliser une pompe électrique c'est se compliquer la vie pour rien (enfin si, pour le prix de la pompe...;-): une grosse seringue vétérinaire, 30 cm de tuyau kivabien, et c'est expédié en 5 minutes... |
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| David 54 * 15/07/2015 13:41 |
re : Systeme D vidange moteur |
| Alors là je veux bien voir la procédure car 5min...je prends ! Je suppose qu'il faut lever la voiture cependant ? Donc retour à la case départ car sans pont... David 54 |
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| Pas_Volay 15/07/2015 13:58 |
re : Systeme D vidange moteur |
| Ah, oui, vaut mieux être sous la voiture... Je compte les 5 minutes bouchon de remplissage enlevé pour la boite ;-) Mais sinon, il n'y a rien de particulier à faire: acheter la seringue en pharmacie, le tuyau en magasin de bricolage, bidon d'huile posé quelques heures en plein soleil pour qu'elle soit la plus fluide possible, on aspire, on injecte, on répète jusqu'à ce que ça déborde, on remet le bouchon et voilà... La seringue servira deux ou trois ans, puis le piston en caoutchouc aura été mangé par l'huile. |
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| David 54 * 15/07/2015 14:10 |
re : Systeme D vidange moteur |
| Au cric c'est accessible en tendant le bras ? Je préfère pas passer dessous...trop risqué de finir en crêpe ! David 54 |
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| alain 15/07/2015 14:18 |
re : Systeme D vidange moteur |
| Le cric c'est fait pour lever la voiture, après il faut mettre des chandelles ou de cales sinon,effectivement on peut se faire aplatir. Mais même si on ne travaille pas en dessous le risque de casser quelque chose lorsque que la voiture tombe n'est pas à prendre à la légère | |
| David 54 * 15/07/2015 14:24 |
re : Systeme D vidange moteur |
| @ Alain : je suis bien d'accord, mais comme ça ne prend pas plus de temps que de changer une roue si j'ai bien compris... David 54 |
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| Pas_Volay 15/07/2015 20:36 |
re : Systeme D vidange moteur |
| Oui mais non... ca prend 5 minutes à remplir quand on a une fosse. En rampant sous la voiture, je ne sais pas. Et puis avant, il aura fallu dans le cas du pont, ouvrir le bouchon et aspirer l'ancienne huile. Bref, sans pont ou fosse, ça sera sans doute beaucoup plus long et plus pénible... |
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| Hop ! 15/07/2015 20:45 |
re : Systeme D vidange moteur |
| @ pas volay non mais oui ... puisque l'aspiration de l'huile usagée se fait par le puits de la jauge ! |
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| Hop ! 15/07/2015 20:50 |
re : Systeme D vidange moteur |
| re, je parlais de la vidange du carter moteur bien sûr ! |
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| Gilles80 * 15/07/2015 21:05 |
re : Systeme D vidange moteur |
| Le bouchon grippé ne résiste pas à une clé à griffe. Ensuite remplissage avec un tuyau ou un tube de cuivre coudé et un entonnoir. Pas besoin de se creuser la tête avec des trucs électrique qui ne fonctionnent pas. Gilles80 |
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| gerome25 15/07/2015 21:10 |
re : Systeme D vidange moteur |
| Désolé pour mon ignorance notoire mais une clé a griffe ça marche comment ? | |
| Hop ! 15/07/2015 22:41 |
re : Systeme D vidange moteur |
| Voir sur ton moteur de recherche en tapant "clef à griffes" Pas plus compliqué que ça ! |
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| Gilles80 * 16/07/2015 08:06 |
re : Systeme D vidange moteur |
| Une clé à griffe, c'est un outils de plomberie, c'est aussi appelé clé à tube. | |
| Philippe67 * 16/07/2015 08:41 |
re : Systeme D vidange moteur |
| Une clef a grigffe c'est ça : http://fr.m.wikipedia.org/wiki/Clé_(outil)#Cl.C3.A9_serre_tube_ou_cl.C3.A9_.C3.A0_griffe |
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