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| xali38 07/08/2015 10:06 |
Bougies MK3 non adaptées |
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| Quelle mauvaise surprise !! j'ai découvert 2 bougies eyquiem RFN58LZ , plus courte culot long avec petite cle ( 17 ? ) une bougie valéo C68H conique !! j'ai remonté 4 bougies champion N9YC et le moteur tourne mal ,ne tient pas le ralenti ,impression de tourner sur 3 pattes .Quelle explication à ce genre de montage ? il faut probablement recaler l'allumage . c'est le 3 ème cylindre qui n'a pas d'allumage .j'ai voulu régler les vis et plus rien ne marche .j'ai traversé la rue pour aller au garage renault du village . vis et condensateur.commandés à l'atelier des anglaises marque Lucas ;merci xali38 | |
| CityHunter 07/08/2015 10:29 |
re : Bougies MK3 non adaptées |
| ça sent le dépannage provisoire qui à duré.... |
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| Philippe67 * 07/08/2015 11:30 |
re : Bougies MK3 non adaptées |
| En effet, curieux ce "bricolage". Si un seul cylindre n'a pas d'allumage, Le problème doit être ce coté là : bougie, fil bougie ou tête d'allumeur. Maintenant, il semble que tu ais un peu tout déréglé. Reste plus qu'à attendre les pièces neuves et remonter tout correctement : toi ou ton garagiste. Avec les refabrications, il faut quand même avoir à l'esprit que c'est pas parce que c'est neuf que ça marche. Il y avait quoi comme bougie sur ce cylindre N°3 ? |
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| xali38 07/08/2015 12:51 |
re : Bougies MK3 non adaptées |
| une eyquiem petite bougie courte mais pas conique ;je trouve dommage que le vendeur n'ait pas corrigé cela avant la mise en vente ; cela manque de rigueur dans un milieu qui aime la précision et l'ordre dans nos voitures .le faisceau n'était pas en cause .J'attends les pièces .J'ai trouvé sur le net la R.T.A. en francais pour les réglages . bonne après-midi. Xali38 | |
| xali38 20/10/2015 11:28 |
re : Bougies MK3 non adaptées |
| bonjour ,le garagiste de mon village a donc changé le condensateur ,en le mettant à sa place dans le delco , et non à l'extérieur comme précédemment , changé les vis platinées . nous avons réussi à la démarrer , mais elle ratatouillait . Il a démonté les bougies 1 et 4 les plus accessibles , pris les compressions ( entre 8 et 9 ) affiner les réglages .Je ne reconnais plus ce moteur. Plus de cliquetis , un bon ralenti , une bonne montée dans les tours , et un bon bruit rauque d'échappement . Je ne comprends toujours pas le motif du montage de bougies non adaptées . L'essentiel est qu'elle tourne bien , xali38 | |
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