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Eric95

16/08/2005
17:38
Remparts d'Angoulème 2005
Salut,
Pour ceux que cela intéresse, je serai avec ma Spit et mon joyeux lurron de beau père à l'édition 2005 des remparts d'Angoulèmes, inscrit au rally touristique, du 16 au 18 septembre.
Il y a beaucoup trop d'anglais avec ou sans anglaises et trop peu de français avec des bugatti surtout.
Avis aux amateurs,
Amicalistement
Eric
jafar 84

17/08/2005
21:48
re : Remparts d'Angoulème 2005
j'ai mon fraigin sur larochefoucauld mais vu l état de sa voture tu ne verras avec cette année
jafar 84

17/08/2005
21:49
re : Remparts d'Angoulème 2005
mais cetainement avec celle là
jafar 84

17/08/2005
21:50
re : Remparts d'Angoulème 2005
son prénon c est Gérard
Yves-Michel

19/08/2005
11:21
re : Remparts d'Angoulème 2005
J'y serais bien aller avec ma spit 1500, mais d'une je ne sais pas comment on fait pour s'inscrire, et de deux j'ai un problème de réglage de carburateur sérieux à résoudre avant; je ne peux pas décendre mon"ralenti" au dessous de 3000 trs/mn. La conduite devient dans ce cas délicate.
Avez-vous des tuyeaux pour m'aider à résoudre ce problème?
Merci d'avance
Eric95

19/08/2005
14:47
re : Remparts d'Angoulème 2005
Slt,
Pour s'inscrire il convient de s'adresser à l'ACOCRA, 2 rue Fontgrave, 16000 ANGOULÊME, tel 05 45 94 95 67, fax 05 45 94 95 66, ou par internet www.circuit-des-remparts.org.
L'ambiance est des plus conviviale.
Pour le problème de carbu bloqué à 3000trm, il y a plusieurs hypothèses: les vis de règlage du ralenti qui descendent (règler le ralenti et les bloquer avec un peu de pate à joint), le cable d'accélérateur qui se bloque (vérifier qu'il coulisse bien, en cas de doute le changer),les pistons qui se bloquent, les papillions qui restent ouverts, les axes qui ont pris du jeu...etc, le mieux serait de faire pas à pas une révision complète des carbus (démontage, vérification, changement des pièces usée, remontage, règlage).
Amitiés
Eric
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