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St Cloud

07/03/2016
07:20
CT en 2018, Europe de notre coeur.
A partir de Mai 2018, le CONTROLE TECHNIQUE français s’harmonise avec l’Europe.Bonne nouvelle: pour les voitures de plus de 6 ans ou 160 000 kms, le contrôle technique se passera tous les ans!
Seconde bonne nouvelle: Les centres de contrôle technique auront désormais le droit de bloquer une carte grise en préfecture s’ils jugent l’auto dangereuse à l’usage. En gros, vous arrivez en voiture, vous repartez à pied.
La directive européenne a fixé les modalités du contrôle technique Européen qui s’appliqueront en France en Mai 2018. Elle détermine trois différentes mesures à prendre par le contrôleur:
Mineure: Point mentionné sur le rapport mais non soumis à contre-visite.
Majeure: Point soumis à contre-visite.
Critique: Véhicule retiré de la circulation.

Sur les point soumis à contre-visite, notons, par exemple:
Caoutchouc de pédale de frein manquant.
Course trop longue du frein à main.
Lave glace inopérant.
Feu de recul inopérant.
Mauvaise fixation du câblage électrique.
Bruit moteur excessif.
Toute fuite de liquide: Refroidissement, freinage et surtout huile moteur, boite ou pont (ce fameux défaut d’étanchéité ne sera plus toléré…).
Présence de traces de corrosion sur le sous-bassement.

Sur les points critiques, qui peuvent faire retirer votre auto de la circulation:
Présence de vapeurs ou de fumées dans l’habitacle.
Corrosion perforante sur le châssis, les ancrages de suspension ou les planchers.
Fuite excessive (des gouttes sont visibles…).

Bon lundi....
Jacques

07/03/2016
07:24
re : CT en 2018, Europe de notre coeur.
Les cons
Gérard

07/03/2016
07:32
re : CT en 2018, Europe de notre coeur.
C'est insupportable. J'ai l'impression qu'on veut (qui ?) nous contrôler de plus en plus, pour tous et tout le temps...
Geo42

07/03/2016
09:15
re : CT en 2018, Europe de notre coeur.
Super début de semaine....
Pas_Volay

07/03/2016
09:53
re : CT en 2018, Europe de notre coeur.
Pas encore voté... Et ne sera plus voté avant les présidentielles...

Mais ça viendra un jour, les lobbies des CT et garagistes font tout pour...:-(
Fabrice *

07/03/2016
09:56
re : CT en 2018, Europe de notre coeur.
Pas étonnant que les anglais ne veulent plus de l'Europe. Ils sont moins bêtes que nous.
ROCO 82

07/03/2016
10:06
re : CT en 2018, Europe de notre coeur.
+ 1 avec Jacques

Robert
CityHunter

07/03/2016
10:33
re : CT en 2018, Europe de notre coeur.
dans un sens je dirai qu'ils ont raison (plutôt qu'il n'ont pas franchement tord ) et qu'il y a une certaine logique là dedans (pourquoi les VU passerai tout les ans et pas les VP vu qu'ils roulent de les mêmes jours et sur les mêmes routes et se côtoient). mais dans un autre sens c'est vraiment pour encore nous piquer du fric, et ça commence à bien faire.
c'est comme le CT pour les motos qui est inexistant ce jour alors qu'elles roulent sur les mêmes routes que nous, (et des mauvaises moto, il y en à plein, surtout autour de chez moi en IDF)

bref, je pense qu'harmoniser les CT sur les véhicules est une bonne chose, mais la fréquence de ces CT est fait de manière à encore nous gratter du fric.....encore et encore, et encore

et ils ont raison, car personne ne dit rien !!!! alors pourquoi se gêner à nous taxer au max ?
PRECISION

07/03/2016
11:24
re : CT en 2018, Europe de notre coeur.
Moi je suis pour un contrôle mensuel à 80 euro, ça sera une taxe supplémentaire.
Espérons que ça ne s'appliquera pas aux collections (elles ont toutes des fuites d'huile carter ou boite)
Le meilleur des mondes (Huxley)
A cityhunter, les VU subissent des contraintes différentes et roulent beaucoup plus. J'espère que pour l'inondation "prévue" avec 8 mètres d'eau dans Paris (métro noyé, plus d'électricité ni d'eau potable, des milliers d'entreprises détruites, il est également prévu un contrôle pollution)
sellig

07/03/2016
11:57
re : CT en 2018, Europe de notre coeur.
bonjour à tous
@cityhunter
les VU on un contrôle ,tout comme les VL sauf un contrôle
pollution supplémentaire,entre deux année.
en 2016 contrôle complet 2017 pollution 2018 complet
ainsi de suite .mesure gouvernementale testé sur paris et généralise par la suite dans les années 90. mais qui n'est plus logique aujourd’hui car les VL font autant de km que les VU ,et pollue kif kif .
mais tant que ça rapporte !!!
de plus un VU à une taxe supplémentaire à la carte grise ???
automobiliste,vache à lait ! non! vache à crème !
Pas_volay

07/03/2016
11:59
re : CT en 2018, Europe de notre coeur.
Comme dit plus haut, vous vous excitez pour rien, on ne trouve aucune trace d'un projet récent sur le sujet. Ca reviendra sur le tapis, bien sûr, mais pas pour le moment et surtout pas avant 2017...

http://www.google.fr/#q=controle+technique+annuel

St Cloud, tu tiens ça d'où?

Jeoire

07/03/2016
12:03
re : CT en 2018, Europe de notre coeur.
Et quelqu'un a les sources de ces joyeuses infos ? Surtout celles du premier post ?
sellig

07/03/2016
12:05
re : CT en 2018, Europe de notre coeur.
bonjour à tous
@precision
j' ai une 4 L F6 de 1985 à 143000 km ,je fait 100/ 120 km par mois
en campagne ou je pollue ? mes contrôles pollutions toujours ok
et sans magouille.
Pas_volay

07/03/2016
12:25
re : CT en 2018, Europe de notre coeur.
Ca sent le troll...
PRECISION

07/03/2016
13:18
re : CT en 2018, Europe de notre coeur.
Voila quelques références, il y en a plein d'autres; en fait, c'est prévu depuis...2013

http://www.franceinfo.fr/vie-quotidienne/transports/article/automobile-le-controle-technique-va-bientot-changer-686929

http://blog.controletechnique-online.com/controle-technique-europeen-ce-qui-va-changer/
Pas_volay

07/03/2016
14:28
re : CT en 2018, Europe de notre coeur.
C'est ce que je dis, pas à l'ordre du jour, juste une resucée, aucune raison de s'exciter sur le sujet, si ce n'est pour amuser un troll qui aura usurpé l'identité de St. Cloud, ou l'aura abusé sur un autre forum.

Mais après 2017, quelque soit le vainqueur, on peut parier que les lobbies (et les hauts fonctionnaires gavés par eux de déjeuners dans les restaurant les plus étoilés) relanceront le dossier au plus vite, ça passera peut-être dans les mesures de début de quinquennat, période de grâce, tout ça.. Vive la France.

Alain91 *

07/03/2016
14:33
re : CT en 2018, Europe de notre coeur.
Encore un oukaze venu de Bruxelles dont la seule finalité, sous couvert de sécurité routière, est de gratter du fric un peu partout.
Cela me rappelle ce qu'on avait pu lire dans la presse à l'époque ou Bokassa était empereur de Centrafrique. Un jour il a sorti un décret impérial imposant à toutes les vélos ou bicyclettes d'être équipés de 2 rétroviseurs.
Or, la seule entreprise autorisée à importer ces équipements appartenait à sa famille.... Très simple de s'enrichir sur le dos du peuple.
C'est ce qui va nous arriver prochainement.
Philippe67 *

07/03/2016
16:08
re : CT en 2018, Europe de notre coeur.
On a eu la même il n'y a pas longtemps en France avec les éthylotests ;-)
BUFFALOGT6

07/03/2016
17:26
re : CT en 2018, Europe de notre coeur.
Le texte
http://eur-lex.europa.eu/legal-content/FR/TXT/?uri=celex%3A32014L0045
BUFFALOGT6

07/03/2016
17:27
re : CT en 2018, Europe de notre coeur.
Bonsoir
Et bonne lecture
Pas_volay

07/03/2016
17:49
re : CT en 2018, Europe de notre coeur.
Inutile de lire, c'est "juste" une directive, pas un règlement.

Il y en a des centaines de ces directives dans chaque pays qui n'ont jamais été transposées, pondues à la chaine par des cranes d'œufs bruxellois (salaire minimum en début de carrière, 5000 euros nets mini-impots prélévés, 32 heures de travail par semaine, 8 semaines de congés payés, retraite à 60 ans, invirables sauf pour crime grave, etc),

Par exemple, celle sur le permis à points, jamais appliquée en Belgique, au Portugal ou en Finlande.

Un règlement s'applique par contre immédiatement dans les pays, mais ce truc n'en est pas un.
BUFFALOGT6

07/03/2016
19:00
re : CT en 2018, Europe de notre coeur.
Rebonsoir je suis moi meme controleur technique PL je viens de passer un stage ou on a passer 2 jours a etudier cette''directive''
Extrait ci dessous de la directive
1. Les États membres adoptent et publient, au plus tard le 20 mai 2017, les dispositions législatives, réglementaires et administratives nécessaires pour se conformer à la présente directive. Ils en informent immédiatement la Commission.
Ils appliquent ces dispositions à partir du 20 mai 2018.
@ Pas_volay en europe tout est régi par des directives
Par exemple la 2007/46 qui régi quand meme la fabrication des Poids Lourds......
Pas_volay

07/03/2016
19:06
re : CT en 2018, Europe de notre coeur.
Oui, mais les directives doivent être TRANSPOSEES en droit national par un vote de l'AN et du Sénat. Tant que ce n'est pas fait, elle ne s'applique pas. Et il est possible "d'oublier" de transposer pendant des années, ou de refuser avec des motifs... même si Bruxelles couine...

Après, tout dépend des enjeux nationaux, mais d'ici mai 2017 je ne pense pas que ça passera...
Arnaud13 *

07/03/2016
23:14
re : CT en 2018, Europe de notre coeur.
A quand un CT pour les motards ? Ben non, ils se défendent !
A quand un contrôle des centres vereux ? Ben non, trop compliqué...
Bref encore les mêmes qu'on emmerde.

On nous fait c... pour un peu de Co2 et des tonnes de diésels continuent à nous empoisoner.

Sur le fond je ne suis pas contre, ça asséniera le park mais il faut que tout le monde joue le jeu et là ce n'est pas le cas, je connais au moins 2 centres où il suffit de glisser un billet de 100 pour passer le CT !
GT6-89

08/03/2016
00:16
re : CT en 2018, Europe de notre coeur.
Et oui Arnaud13, tu as entièrement raison et pourquoi?
Ce sont des entreprises privés qui sont en concurrence dans la même ville. Donc le CA compte!
"Monsieur j'ai plusieurs autos (anciennes) à passer, ne soyez pas trop regardant".
"ok, amenez les moi et je verrais ce que je peux faire"

C'est du vécu 100%

J'ai fait copain copain avec le contrôleur et j'ai fini avec ma caisse à outils pour régler les petits problèmes "en live" sujets à CV.
Pas_volay

08/03/2016
11:41
re : CT en 2018, Europe de notre coeur.
Comme déjà raconté j'ai un copain qui possède plusieurs centres de CT (mais trop loin pour mes voitures malheureusement ;-). Il m'a clairement dit que les garages du coin sont de gros clients, tant pour leurs VO que pour les voitures qu'ils amènent pour leurs clients, et qu'il a appris à fermer un œil, voire deux, tant qu'il n'y a pas de soucis présentant un danger réel... sinon il peut perdre d'un coup une centaine de voitures par an... Je lui ai demandé s'il fermait aussi un oeil pour les gens démunis s'il n'y a pas de danger, il m'a certifié que oui.

Après, j'ai un ami allemand, qui fait passer ses voitures au TUV de la même façon: c'est pas typiquement français... et face à une administration dingue de réglementations et de contrôles, c'est la seule solution je pense...
sellig

08/03/2016
12:06
re : CT en 2018, Europe de notre coeur.
bonjour à tous
je sort du CT lui es posé la question ,et oui il est au courant
depuis longtemps. il attent la directive et zou.
ma petite 4L à 1,7 de pollution pour 2,5 maxi donc,en théorie,
je peut rouler à PARIS ,eh ben non !mais si j'avais un gros 4/4 la oui je peut ???
Pas_volay

08/03/2016
12:29
re : CT en 2018, Europe de notre coeur.
Et si tu as une VW tu peux aussi...
PRECISION

09/03/2016
00:27
re : CT en 2018, Europe de notre coeur.
Je pense qu'il y aura un calcul assez sordide sur le nombre de personnes qui, faute de moyens pour changer de voitures, seraient éliminées irrémédiablement . Si ça fait beaucoup de votes et d'argent perdu (car le carburant paye des taxes), on retardera la décision. Pour les autocars, ce sont les voyageurs qui payent + les aides des différents conseils. Toutefois, le tourisme a franchement baissé à Paris (certes les attentats mais ce n'est pas la première fois, souvenez vous de saint Michel) car les autocars de certains pays ne peuvent plus venir. C'est un choix (et seulement mon avis)
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