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| MK3 1969 04/09/2005 22:40 |
Réfection moteur Mk3 |
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| Bonjour, Après un petit tour chez le rectifieur, j'ai récupéré mon bloc moteur, culasse et vilo réalésé ... il est tout beau. Avant de commencer le montage du moteur et de ses périphériques, quels conseils me donneriez-vous ? J'attends vos réponses sur les précautions à prendre, choses à ne pas faire, à vérifier, astuces, etc ... Merci |
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| Marcel 38 05/09/2005 09:13 |
re : Réfection moteur Mk3 |
| Montage de l'arbre a cames avec de ma graisse spéciale. Bien graisser les portées avant remontage. Mettre une pompe a huile et un ressort de clapet neuf. Marcel |
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| gig59 05/09/2005 11:20 |
re : Réfection moteur Mk3 |
| ton rectifieur t'a proposé un traitement de surface? |
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| Marcel 38 05/09/2005 17:25 |
re : Réfection moteur Mk3 |
| Bonsoir, Sur un 1300 le vilebrequin en usage normal ne nécessite pas de traitement particulier. Ce n'est pas le cas sur un 1500. Marcel |
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| Georges MKIII 05/09/2005 17:35 |
re : Réfection moteur Mk3 |
| Pour info, Je connais un 1500 remis à neuf sans plomb. Avec facture de remise à neuf. Roulé 2000 Kms avant crashs de la voiture 600 euros Georges MKIII |
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| gigi59 06/09/2005 20:41 |
re : Réfection moteur Mk3 |
| c'est vrai qu'il existe encore bcp de moteurs en état un peu partout ,alors à quoi bon refaire un vu le prix des moteurs d'occasion |
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| JMP 07/09/2005 08:08 |
re : Réfection moteur Mk3 |
| Pour garder sa voiture conforme à l'origine... JMP |
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| manzana club 07/09/2005 08:28 |
re : Réfection moteur Mk3 |
| et puis un moteur d'occasion n'est qu'un moteur d'occasion. | |
| Phroggy78 07/09/2005 08:31 |
re : Réfection moteur Mk3 |
| ... alors qu'un moteur neuf est un moteur neuf... :O) | |
| Gérald MKIV 07/09/2005 08:54 |
re : Réfection moteur Mk3 |
| Par plaisir de la mécanique, quel pied de faire ronroner SON moteur.... |
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| gigi59 07/09/2005 12:08 |
re : Réfection moteur Mk3 |
| si on est sur du résultat.... |
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| manzana club 07/09/2005 14:25 |
re : Réfection moteur Mk3 |
| le resultat pas sur avec un bloc d'occasion on n'est pas sur de ce qu'il a vraiment subit. | |
| e. 07/09/2005 15:37 |
re : Réfection moteur Mk3 |
| oué ben moi je conseille vivement de refaire à partir de ce que l'on a déjà !!!! En expérience de cause, je le crierai même haut et fort .. !! Mais si tu veux mettre un peu plus cher, et perdre du temps à trouver la fissure dans le bloc moteur, changer le coussinet qui n'est pas à la bonne taille, changer le joint de culasse parce qu'un goujon n'avait plus de filetage ect ...etc ... Fonces prendre un moteur d'occase ... |
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| manzana club 07/09/2005 15:53 |
re : Réfection moteur Mk3 |
| mais mon cher e., cela nous apermit de passer de longue soiree dans la grotte, au froid ss au chaude. Le scoot va bien¿et elle est ou ta pomme verte¿ | |
| e. 07/09/2005 16:00 |
re : Réfection moteur Mk3 |
| le transat vert est de retour à Paris. encore un été avec 1500 bornes elle rentre dans la cabane ce soir. C'est le bonheur d'avoir une spit fiable ! Le scoot : les cligno marchent quand ils veulent, l'antipatate a des crises de courts-jus ...sinon il démarre toujours et tourne bien. Madame est contente de ne plus flinguer ses futes comme c t le cas à l'arrière du moustique ! Moralité : mieux refaire son moteur -:) |
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| manzana club 07/09/2005 16:29 |
re : Réfection moteur Mk3 |
| c'est quoi l'anti patate¿ et tu te lance dans la collection de 125 chopper. |
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| e. 07/09/2005 17:04 |
re : Réfection moteur Mk3 |
| anti parasite. quoi ! t'aimes pas mon CM 125 custom ? c'est plus fun à refaire qu'un moteur de spit avec bloc poreux, aac vrillé, coussinnets de traviole etc .. et toi tu collectionne les non roulantes ? ok ..je sors .. . |
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| manzana club 07/09/2005 17:11 |
re : Réfection moteur Mk3 |
| la gt6 a disparut pour se refaire faire les trains roulants, la mob tourne comme une horloge si tu pedale vite. | |
07/09/2005 17:13 |
re : Réfection moteur Mk3 |
| nounours va la chouchouter jusqu'à qd ta GT6 ? parce que je squatterai bien de ta place pour changer le démarreur et la boîte de la fiot500 la semaine prochaine. |
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| manzana club 07/09/2005 18:12 |
re : Réfection moteur Mk3 |
| je ne reponds pas aux inconnues, meme avec grosse pechos. SS rire, prends ss probleme il y en a pour plusieurs mois. Et fait gaffe a ma mob ou je te tue ta race ( et oui je tente de parler le banlieu ) |
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| gigi59 07/09/2005 19:00 |
re : Réfection moteur Mk3 |
| j'avais trouvé le truc une fois ,plutot que de m'emmerder ,changer carrément le moteur pour un qui tourne bien résultat :bcp moins d'emmerdes et ça tourne bien |
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| e. 08/09/2005 11:23 |
re : Réfection moteur Mk3 |
| Gigi : Ta solution est interessante mais tu ne pourras jamais avoir la garantie que le moteur qui tourne quand tu l'achète tournera longtemps. Ta solution est bien pour les impatients qui ont un peu de moyens : ils achètent un moteur qui tourne qu'ils mettent sous le capot pour continuer à rouler avec leur spit pendant que leur moteur d'origine est en réféction. Une fois la convalescence terminée, le beau moteur neuf retrouve son capot :) |
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| Jarnac 08/09/2005 11:33 |
re : Réfection moteur Mk3 |
| la meilleur solution qui cout pas cher ! tu trouve la meme spit que toi qui tourne bien et hop tu lui pique le moteur .... |
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| gigi59 09/09/2005 00:10 |
re : Réfection moteur Mk3 |
oufff je risque rien avec les voleurs , j'ai un 1500 n'empeche l'imagination est en route |
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| mich 14/01/2007 18:00 |
numero de moteur |
| j'ai vu unemk3 dont le numero de moteur commence bien par FD mais qui se termine par HE est bien un 1300 merci |
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