 |
Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
|
| Retour à la liste des messages | Dernier message | |
| David 09/09/2005 13:12 |
Au secours étamage !! |
|---|---|
| Salut Je n'arrive pas à étamer !! Comme indiqué dasn différents articles, je chauffe la tôle, j'applique le décapant, je rechauffe un peu, j'essuie. et là je chauffe à la fois l'étain et la tôle mais ça ne colle pas ! l'étain coule sans adhérer. Comment fait-on exactement , doit-on beaucoup chauffer ou pas ? Merci à ceux qui savent faire cela. A plus. |
|
| Bond 91 09/09/2005 14:48 |
re : Au secours étamage !! |
| Tu dois chauffer à 260° maxi. La tôle doit être parfaitement nue sans trace de peinture. Pour le décapant, tu utilises quoi? Jadis, on utilisait de l'acide chlorhydique dans lequel on avait mis à tremper pendant quelque temps de morceaux d'étain. Il vaut probablement mieux chauffer par derrière pour ne pas oxyder le tout. Dans tous les cas essaies sur une tôle à plat d'abord pour apprendre le métier. Ensuite tu nous fais un article pour tout nous expliquer. |
|
| Phil Spit 80 09/09/2005 14:56 |
re : Au secours étamage !! |
| Pour ma part, sur des plans de masse cuivrés de circuits électroniques, j'utilise de la pâte Hampton ( vendue en magasin de bricolage ou robineterie) qui sert habituellement aux plombiers. Cela décape et contient un flux thermoconducteur qui permet la diffusion de la chaleur et favorise la mouillabilité de l'étain. Pourquoi ne pas essayer, vu le prix modique du pot (3 ou 4euros)? Bon courage | |
| David 10/09/2005 08:46 |
re : Au secours étamage !! |
| Ok, donc on chauffe, on met le décapant, on rechauffe pour qu'il fasse bien effet, on le laisse dessus et là on chauffe l'étain et support ? Ca devrait marché, non ? sans doute que je chauffe de trop : l'étain coule au lieu d'accrocher. je vais réssayer ce weekend. merci. |
|
| François M 10/09/2005 09:28 |
re : Au secours étamage !! |
| Bonjour.Pour ma part je rattrape toutes mes bosses à l'étain.La technique est simple mais demande un petit peu de pratique.La tôle doit être décapée de toute peinture et de gras.Appliquer du décapant style ETAMIL qui se présente sous forme d'une pâte grise.Chauffer la tôle.La pâte devient brune et comme du caramel.Essuyer le "gras" et la tôle se présente comme un miroir.Chauffer la tôle mais pas trop car la baguette d'étain doit fondre au contact de la tôle mais pas sous la flamme.Pour chauffer une simple lampe à souder suffit.Ne pas avoir peur de mettre trop d'étain car il est plus facile d'en enlever que d'en remettre car à chaque fois que l'on rechauffe on fait fondre l'étain déjà appliqué.Ensuite une fois l'étain appliqué en pâté (ne cherchez surtout pas à faire une super application du premier coup ) on va étendre l'étain,après avoir attendu quelques minutes.Chauffer l'étain pour qu'il devienne pâteux (pas liquide attention) et l'étaler en une couche uniforme à l'aide d'une spatule en bois (je prend une petite spatule de raclette ) enduite de suif pour que l'étain n'adhère pas sur la spatule.Laisser refroidir.Ensuite vous pouvez fignoler le travail à la lime à écouenner et à la toile émeri à la cale.L'avantage de l'étain par rapport au mastic et que l'étain se mêle à la tôle chimiquement et vous ne risquez pas de voir se décoller la réparation après quelques années.Voila j'éspère avoir été assez clair.Si vous avez d'autres questions n'hésitez pas à me poser des questions.J'essayerai d'y répondre.Amicalement | |
| tontonguigui 14/09/2005 13:16 |
re : Au secours étamage !! |
| un petit conseil d'etameur ..... (je vends du zinc et de l'etain a la tonne) utiliser sur l'acier nu ..... du S39 ou ROVISTA eu decapexpress+ .... c'est le top ... on arrive meme a souder de l'inox avec ce produit ..... chauffer tres fort l'acier ......... mais pas trop sinon l'etain s'etale ...... je n'ai plus la température de semifusion des metaux ..... mais faut chercher la bonne temperature .... |
|
| Retour à la liste des messages | |
* : indique un auteur identifié comme membre de l'Amicale Spitfire
(c) 2026 Amicale Spitfire