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| jpc 8430 02/12/2016 20:21 |
Changer l embrayage |
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| @ Bjr a Tous Combien de temps estimez vous nécessaire pour changer l embrayage du MK3 , sous un pont élévateur , avec 2 personnes?? Vas de soit que j ai mon idée , mais des fois !!!!! Merci de vos réponses cdlt j p c |
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| dyngo 02/12/2016 20:28 |
re : Changer l embrayage |
| Ca va dans qq heures, mieux sans pont. Tous va par l'intérieur, le pont ne sert a rien. Plus part du temps est pris par enlever le console radio et alentours. |
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| tommybolin 02/12/2016 21:26 |
re : Changer l embrayage |
| Bonjour, la boite est petite.... mais Lourde (fonte++) Encore + quand on manoeuvre à 4 pattes sous la planche de bord.... Un poil plus long (et encore c'est pas sûr car on gagne du tps à la repose!)..pour travailler dans de meilleures conditions et éviter à l'occasion de 'plier' arbre d'entrée ou diaphragme.... : déposer l'ensemble moteur boîte par l'AV après dépose des pivots de capot... Ainsi NO synthol en friction au coucher....!! cdlt ;) |
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| Hop! 02/12/2016 22:01 |
re : Changer l embrayage |
| 5h par l'intérieur 6h par le capot enlevé (méthode Tommy plus confortable avec une chèvre ou un palan) Galère par dessous même à deux. |
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| sauveur * 02/12/2016 22:44 |
re : Changer l embrayage |
| bonsoir j'ai changé mon embrayage sans sortir le moteur par l'intérieur il faut enlever les sièges la moquette le tunnel j'ai mis une petite journée cool mais il faisait beau j'ai galéré un peu pour l’accouplement de l'arbre de transmission coté boite et j'ai eu un coup de main pour sortir et remettre le tout en place car c'est assez lourd. bon courage. |
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| collette 02/12/2016 23:09 |
re : Changer l embrayage |
| Bonsoir, suis d'accord avec TOMMY ,le capot enlevé la manip est bien plus facile. De plus cela permet de brosser la partie avant du chassis . J'ai effectué le changement d'embrayage sur une TR3 par l'intérieur et je m'en souviens encore . Plus jamais je ne le ferai . A+ . Pierre. | |
| jean (02) * 03/12/2016 07:27 |
re : Changer l embrayage |
| Bonjour, c'est amusant de voir qu'il y a toujours les partisans "de l'intérieur" et "de tout sortir". Alors pour trancher, on peut dire de l'intérieur quand il n'y a pas d'OD et quand on est jeune, car c'est lourd, sinon on sort tout par l'extérieur. Ce qui me parait le plus pénible quand on sort tout par le capot, c'est d'enlever les durites et de vidanger le LDR, c'est long. Je n'ai jamais pensé à sortir le moteur en laissant le radiateur fixé au moteur et qui doit tenir tout seul vu l'épaisseur des durites et en bouchant les trous qui vont au chauffage..Je ne sais pas si c'est faisable comme ça. Jean |
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| roger 1 03/12/2016 07:31 |
re : Changer l embrayage |
| bonjour je me posé la même question , le mieux c'est de d'enlever le moteur , cela permet comme dit collette de faire du nettoyage, pour le remontage plus d'aisance pour l'accouplement moteur boite cdlt |
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| spiterman * 03/12/2016 08:45 |
re : Changer l embrayage |
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| Zackmk2 03/12/2016 09:53 |
re : Changer l embrayage |
| Pour ma part, boite et overdrive sur ma vitesse, c'est par l'intérieur et tout seul comme un grand, maintenant je suis tout courbaturé, niveau temps si tout se passe bien 8 heures démontage de l'intérieur sortir la boite et inversement | |
| Philippe67 * 03/12/2016 13:10 |
re : Changer l embrayage |
| Bonjour, Il ne faut pas oublier que la boite de la Vitesse (cloche d'embrayage en alu) est plus légère que celle de la Spit . Il y a également un peu plus de place pour travailler sur la vitesse. J'ai pratiqué sur Spit les deux méthodes. Mon dos vieillissant et mon coté pointilleux s'accentuant avec l'âge, maintenant, je sort l'ensemble. Moins d'efforts, si on a un palan, et travail quand même plus "soigné". Philippe67 |
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| Condor 03/12/2016 14:31 |
re : Changer l embrayage |
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| dyngo 03/12/2016 14:47 |
re : Changer l embrayage |
| Cette année j'ai changé la boite overdrive (type 1500) de mon herald break par l'intérieur. J'enlève une siège, j'ai un rond métallique sous la boite pour mieux le bouger. Le cric dessous le moteur pour bien aligner l'ensemble. Enlever la boite overdrive prends max 2 heures, le retour dépends ou on a un peu de chance en aligner l'ensemble. Je le fait tous seul (il n'y a pas de la place dans la voiture pour deux) et ça va aussi bien que pour 30 ans. Un peu plus vite même. Le poids de la boite ce n'est pas si lourd quant on le manouvre un peur intelligemment sur le chassis. Enlever le moteur et démonter l'échappement, système de refroidissement, etc pour que changer l'embrayage .. Je ne cherche pas du travail ! |
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| roger 1 04/12/2016 08:05 |
re : Changer l embrayage |
| bonjour @condor astucieux la chèvre transformer a l'occasion cdlt |
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| Condor 04/12/2016 08:46 |
re : Changer l embrayage |
 Il n'y a pas assez de hauteur. 7cm maxi si je me souvient. La chèvre dans son état ne va pas avec son bras plongeant. Il faut un bras rasant. La spit à ce moment là est est au moins 60 cm du sol (pour me traîner dessous) sur des rampes rehaussée par des madriers vissés solidement pour une bonne assise. La photo de la transformation si ça peut aider. Impossible de donner une indication du temps, mon age et mon dos c'est du genre un petit peu le matin, un petit peu l’après-midi. |
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| jean d. 05/12/2016 11:29 |
re : Changer l embrayage |
| J'ai également pratiqué les deux méthodes (intérieur et extérieur). Le plus simple est de procéder par l'extérieur en enlevant le moteur, la boîte ET LE RADIATEUR (vidé ou non). !!! Ne pas oublier de vérifier l'usure de la bague en bronze qui se trouve dans la volant moteur. Son usure excessive m'a valu de remplacer 2 fois l'embrayage après seulement 10.000 km. Vérifier également le jeu de l'axe d'entrée de la boîte !!! |
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| dyngo 05/12/2016 18:19 |
re : Changer l embrayage |
 Dessous boite/cloche, en glissant sur le chassis on sait enlever la boite overdrive sans trop d'effort et sans giraffe ou outre outil spéciale. |
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| Fred60 05/12/2016 21:45 |
re : Changer l embrayage |
| Par l'intérieur https://youtu.be/BMVvBLAiDr4?list=PLLWNLIF9Lk94AJUf2ZGjszE25bZm-JqGC&t=378 Bon ok , la caisse est vide .... mais de toute façon il faut virer les sièges , la moquette etc... Je l'ai encore jamais fait , et je redoute ce moment même si sur la vidéo ça a l'air tellement simple. Bon courage à toi ^^ |
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| phomont 12/01/2017 23:12 |
re : Changer l embrayage |
| bonsoir avec votre aide j'ai démonté ma tringlerie de boite mais cela n'a pas changé grand chose à mon. problème. 1ere et marche arrière toujours difficiles à passer. j'ai donc vérifié le récepteur d'embrayage. et je me suis aperçu que je poussais sans difficulté la tige poussoir du mécanisme d'embrayage avec un doigt. est-ce normal? ( je ne pense pas) merci pour vos réponses |
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| jean (02) * 13/01/2017 07:50 |
re : Changer l embrayage |
| Bonjour, Ben non, pas normal, difficile de pousser le levier d'embrayage à la main, le récepteur d'embrayage pousse assez fort pour débrayer. A mon avis, le diaphragme doit être cassé et de ce fait, il reste du frottement même quand tu débraye, donc 1ère et MA difficiles à passer. Jean |
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| jean (02) * 13/01/2017 07:51 |
re : Changer l embrayage |
| débrayeS, Arghhhh! | |
| phomont * 13/01/2017 16:35 |
re : Changer l embrayage |
| Merci pour le diagnostique je vais sortir la boite. |
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| phomont 16/02/2017 23:21 |
re : Changer l embrayage |
| bjr je reviens vers vous pour une question. j'ai autant de jeu dans mon embrayage que sur cette video est-ce normal? https://www.youtube.com/watch?v=nfwAeEKaleU Merci pour vos commentaires |
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| tommybolin 17/02/2017 12:43 |
re : Changer l embrayage |
| Bonjour, il y a un certain débattement ici mais pas autant Si tu remplaces ton embrayage il vaut mieux vérifier toute la chaine mécanique de commande allant de la pédale à la tige du récepteur : -au niveau du tablier sous le soufflet du M-Cyl=> ovalisation du logement de goupille sur la pédale + usure de la goupille -au niveau de la fourchette=> remplacer son axe pivot, sa goupille ressort de maintien et les 2 bagues bronze pour être tranquille (dispo en kit) -bien vérifier l'ovalisation de "l'oeil" de la tige de commande du cyl récepteur et l'usure de son axe pressé dans la fourchette (remplacer s'il y a du jeu) -vérifier que les 2 petits cylindres fixant le porte-butée sur la fourchette sont bien libres en rotation et modérément graissés -finalement repousser vers l'AV le cyl récepteur avant blocage de sa vis le débrayage sera optimisé en annulant tous ces jeux additionnels cdlt ;) |
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| phomont * 17/02/2017 16:54 |
re : Changer l embrayage |
| Merci Tommybolin pour la réponse je me lance donc dans le changement de l'embrayage et les pièces annexes. cdlt ;) |
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| Garbo 01/03/2017 16:29 |
re : Changer l embrayage |
| Bonjour à toutes et tous ét à l'équipe de l'amicale. Je vais changer l'embrayage de la petite ( 1500fh), elle a 95000km . Concrètement, que çe soit chez Bastuck, Betaset ou autres, à part le kit embrayage ( disque 20 cannelures, mécanisme, butée) faut anticiper quoi? Quoi d'autre à prévoir ou meme acheter en prévoyance? Afin de ne pas se retrouver démonte et attendre des livraisons successives. Si il y a qlq un qui a un dossier photo, je suis preneur... Je pense que je vais tomber moteur BV ét radiateur et passee par l'extérieur. Merci à tous. |
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| tommybolin 01/03/2017 16:58 |
re : Changer l embrayage |
 ces pièces (sur l'éclaté) pour une réfection complète on peut y ajouter éventuellement les pièces hydrauliques (émetteur + récepteur + canalisation) et aussi la goupille de liaison pédale/maître cyl cdlt :) |
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| ollin01 * 01/03/2017 17:09 |
re : Changer l embrayage |
| manuel ici http://www.amicalespitfire.fr/technique/documents/manuelmk123/ |
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| Blue Solo 01/03/2017 17:31 |
re : Changer l embrayage |
| C'est pas mal d'avoir sous la main un vieux pignon d'attaque pour centrer le disque; bon, sinon, on se débrouille avec un manche à balais et du chatterton pour ajuster le diamètre mais c'est quand même plus classe d'avoir un vrai pignon d'attaque. Par ailleurs, si l'hydraulique marche bien, il est donc encore temps de refaire le MC et le slave avec un jeu de coupelles neuves. |
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| Garbo 01/03/2017 18:22 |
re : Changer l embrayage |
| Bonsoir à vous tous, Merci de votre réactivité... Trop bien pour vos infos. Je vous en remerci. Je pense que l'hydrologue est encore bon, mais vu que je vais tomber le moteur, je vais en profiter pour un gros nettoyage et toutes les petites pieces annexes. Merciiiiii |
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| Thierry76 01/03/2017 21:04 |
re : Changer l embrayage |
| Salut , profites en pour changer les silents blocs de support de boite et moteur.bon courage. | |
| Philou1967 01/03/2017 21:27 |
re : Changer l embrayage |
| Si cela t'intéresse j'ai des pièces neuves de chez rimmer qui figure sur l'éclaté de Tommy que j'ai pas utilisé dans le cadre de ma restauration en cours Fh14580 .Envoi moi msg privé | |
| dyngo 01/03/2017 21:42 |
re : Changer l embrayage |
| Mieux garder les silent blocs d'origine quant ils sont encore en ordre. Le qualité chinois aujourd'hui est du m***e. |
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| Thierry76 01/03/2017 22:29 |
re : Changer l embrayage |
| @dyngo d'accord avec toi les repros ne sont pas terribles mais des fois tu n'as pas le choix. | |
| dyngo 02/03/2017 00:32 |
re : Changer l embrayage |
| Deux années pour le répro dessous l'overdrive .. | |
| Zackmk2 02/03/2017 08:10 |
re : Changer l embrayage |
| Deux annees en roulant peu j'imagine, c'est vraiment une qualité merdique. | |
| Condor 02/03/2017 13:12 |
re : Changer l embrayage |
 Conseil: Ne jetez pas vos vieux disques |
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| bmh94 * 02/03/2017 13:35 |
re : Changer l embrayage |
| Pas sûr qu'il soit utile que je garde mon ancien disque... http://maulion.net/herald/emb8.jpg Bon ok, ça devait faire un paquet de km qu'il travaillait sur les rivets. @+ BAptiste |
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| jpc 8430 02/03/2017 15:02 |
re : Changer l embrayage |
| @ Garbo Je pense que tu voulait écrire " Hydraulique " !! a la place " d hydrologue " !!!!!! "" relatif à l'hydrologie, science qui étudie les propriétés des eaux à la surface du globe "" @ Dyngo Tu as raison pour les supports moteurs : j ai du changer les miens complétement HS , mais les neufs sont tellement dur , que c est la voiture entière qui vibre au ralenti cdlt j p c |
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| homot 20/03/2017 23:11 |
re : Changer l embrayage |
| bonsoir je continue tranquillement de sortir mon embrayage et j'ai 2 questions 1) j'ai devisé les 4 boulons écrous qui assurent la liaison Arbre de transmission / boite de vitesses, mais je n'arrive pas à les séparer est-ce normal? doit taper modérément dessus :-) 2) dans les doc il est mentionné: 8 enlever l'écrou de montage et la rondelle de la boite de vitesses. pouvez vous m'expliquer car je ne vois pas ce que c'est par avance merci |
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| bmh94 21/03/2017 00:07 |
re : Changer l embrayage |
| Je n'ai pas eu de difficultés particulière à ce stade. J'ai dévissé le tout, côté embrayage puis les 4 boulons de l'arbre et en soulevant la boite et le moteur légèrement avec un cric le tout s'est gentiment désolidariser. J'ai eu plus de difficultés au remontage en fait. @+ Baptiste |
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| homot 21/03/2017 00:28 |
re : Changer l embrayage |
| merci bmh94 pour ta réponse. demain si j'ai le temps je dépose la boite bonne soirée |
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| domi59 21/03/2017 01:37 |
re : Changer l embrayage |
| Bonsoir, @phomont as tu résolu ton problème de 1er et marche arrière en remplaçant ton embrayage ? |
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| phomont 22/03/2017 00:14 |
re : Changer l embrayage |
| bonsoir Domi59 je suis en train de sortir ma boite mais j'ai remarqué que depuis que j'ai démonté le cylindre récepteur d'embrayage, la 1ere et la marche arrière fonctionnent. je comprends pas pourquoi mais nous aurons la réponse quand j'aurai sortie la boite, je posterai des photos et avant de tout remonter je vais faire réviser ma boite par un garagiste pas loin de chez moi (Fécamp 76). merci à bmh94 effectivement en levant l'ensemble j'ai désolidariser l'arbre. Philippe |
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| domi59 22/03/2017 12:31 |
re : Changer l embrayage |
| donc ton problème devait venir soit d'une mauvaise purge, soit du récepteur hs ? merci du renseignement phomont. |
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| phomont 24/03/2017 22:56 |
re : Changer l embrayage |
| bonsoir avec votre ide tout est démonté et la boite part en révision dans 10 jours. en attendant comme le recommande tommybolin je vais changer les pièces en ajoutant le joint à lèvre du pont qui fuit un peu. question quel fournisseur me recommandez vous? merci |
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| homont 27/03/2017 22:50 |
re : Changer l embrayage |
| bonsoir je commande les pièces que vous me recommandez, J'ai lu dans le forum mais je ne retrouve pas ou qu'il existe un kit pour remplacer l'axe de fourchette (ULC2713 sur l'éclaté) par un axe qui a un méplat pour éviter sa chute. ou puis-je trouver cette pièce merci |
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| tommybolin 27/03/2017 23:10 |
re : Changer l embrayage |
| Bonsoir par ex Rimmer: http://www.rimmerbros.co.uk/Item--i-ULC2713 |
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| homont 27/03/2017 23:20 |
re : Changer l embrayage |
| merci Tommybolin sans l'aide du forum je me sentirai bien seul devant ma spitfire |
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| phomont 21/04/2017 00:31 |
re : Changer l embrayage |
| bonsoir après avoir remis en place la butée d'embrayage en refroidissant le porte butée et utilisée l'ancienne butée pour pousser la nouvelle sur l'axe. j'ai un nouveau problème. Comment faites vous pour que la goupille élastique (tolerance ring) ne soit pas poussée hors de la fourchette quand on pousse l'axe de fourchette merci |
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| Hop! 21/04/2017 12:20 |
re : Changer l embrayage |
| As-tu remis les 2 "bush" 129358 ? https://www.rimmerbros.co.uk/Item--i-129358 |
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| phomont 21/04/2017 21:23 |
re : Changer l embrayage |
| bonsoir Hop! j'ai bien changé les 2 pièces mais quand j'ai poussé l'axe, il a poussé la goupille élastique qui est ressortie la goupille est évasée à une extrémité je pensais que c'était pour faciliter l'introduction de l'axe mais je me demande si ce n'est pas pour la bloquer dans l'alu de la fourchette quand on pousse l'axe. merci pour 'aide |
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| tommybolin 21/04/2017 21:41 |
re : Changer l embrayage |
| Bonsoir Phomont, en principe il y a un épaulement qui sert de butée pour le tolerance ring dans l'alésage de la fourchette cdlt :) |
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| Hop! 21/04/2017 22:06 |
re : Changer l embrayage |
| Bonsoir, Alors justement, supposition : l'alésage de l'axe de fourchette n'aurait-il pas été agrandi par le passé pour emmancher un truc genre gros boulon métrique ?... et du coup la bague se balade. |
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| phomont 21/04/2017 22:31 |
re : Changer l embrayage |
| merci tommybolin la goupille se met donc comme ca. je pense que j'ai trop poussé la goupille dans la fourchette à la main et elle s'est refermée sur elle même empechant l'axe de rentrer dedans j'essaie demain bonne soirée |
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| phomont 21/04/2017 22:34 |
re : Changer l embrayage |
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| tommybolin 22/04/2017 11:12 |
re : Changer l embrayage |
| Bonjour Phomont, Non, il faut en premier insérer le tolérance ring à sec dans son logement sur la fourchette, à fond de butée, puis mettre en place la fourchette Oui c'est tt à fait normal que l'axe soit dur à enfoncer, (c'est le but) à faire au maillet/marteau en prenant bien soin d'aligner l'axe avec les bagues bronze .. bon courage :) |
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| phomont 22/04/2017 23:53 |
re : Changer l embrayage |
| bonsoir tommybolin et Hop j' ai inséré la bague de tolérance dans la fourchette, en poussant l'axe, la bague à avancer. en regardant un peu plus et en comparant avec l'ancienne que j'ai gardé. Je me suis aperçu qu'il y a l'épaulement pour la bloquer mais de l'autre coté la bague est resserrée. j'ai meulé cette partie et j'ai pu rentrer l'axe. bref la nouvelle bague n'est pas identique à l'ancienne merci pour votre aide |
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| phomont 22/04/2017 23:55 |
re : Changer l embrayage |
| bonsoir tommybolin et Hop j' ai inséré la bague de tolérance dans la fourchette, en poussant l'axe, la bague à avancer. en regardant un peu plus et en comparant avec l'ancienne que j'ai gardé. Je me suis aperçu qu'il y a l'épaulement pour la bloquer mais de l'autre coté la bague est resserrée. j'ai meulé cette partie et j'ai pu rentrer l'axe. bref la nouvelle bague n'est pas identique à l'ancienne merci pour votre aide |
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| aaspit33 23/04/2017 11:42 |
re : Changer l embrayage |
| Bonjour , quel doit être la valeur du jeu "vertical" ? entre la fourchette d'embrayage et le carter d'embrayage ( il s'agit du jeu de la partie où se trouve l'axe / "tolerance ring" / 2 bagues épaulées en bronze ) ? Y-a-t'il un sens de montage de ces 2 bagues en bronze (position de l'épaulement de la bague du haut et celle du bas ?Je vous remercie . AA | |
| tommybolin 23/04/2017 19:56 |
re : Changer l embrayage |
| bonsoir, @phomont, curieux ce pb, une mauvaise fabrication ou goupille un peu refermée à une extrémité? @Jean-Pierre, le jeu est fonctionnel ici ,modéré mais pas d'une grande précision non plus Les bagues sont montées en opposition par l'intérieur de la cloche, chaque épaulement de butée venant encadrer la fourchette (graisser l'alésage des bagues) cdlt ;) |
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| frankS91 * 15/10/2017 09:52 |
re : Changer l embrayage |
| bonjour, @phomont. quelle est la conclusion? as tu reussi à remplacer? cela fonctionne-t-il mieux? surtout, quel jeu constates-tu en poussant la tige d'mbrayage maintenant? je suis curieux, car, à la base, je constate comme toi un jeux très important sur ma 1500 et j'essaye de tout explorer sur le blog avant de me lancer (en plus sans garage couvert). |
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