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Daniel

16/10/2005
10:44
visco coupleur
Le visco coupleur de ma spit 1500 est bloqué à froid.
Est ce normal ? Peut il être grippé bloqué ?

Merci
denis84

16/10/2005
15:26
re : visco coupleur
Normal,le précédent proprio avait du le "bloquer" car visco HS.Il est urgent que tu lises le "spécial" et le guide SPIT Etai!! Bon courage!!
Daniel

16/10/2005
17:17
re : visco coupleur
As tu des actions chez les éditeurs ?

J'ai déjà lu.
Je comprends au vu de ta réponse qu'il ne peut pas être grippé bloqué.

Je ne vois pas comment il a pu être bloqué.Pas de vis, ni de collier visible.
Je le débloquerais volontiers.
denis84

16/10/2005
17:25
re : visco coupleur
Aucune action chez les éditeurs,mais j'aime la lecture,en particulier de ce qui s'écrit sur la spit.Par ailleurs,si je connais assez bien la mk3,ce n'est pas le cas de la 1500,donc désolé de ne pouvoir mieux t'aider!!
FabriceB

17/10/2005
08:23
re : visco coupleur
visco bloqué à froid = visco HS.
francois89

17/10/2005
08:47
re : visco coupleur
jettes moi tout de suite cette cochonnerie qui ne sert strictement à rien.
FabriceB

17/10/2005
08:55
re : visco coupleur
Bonne idée ! Et toi tu souffles sur ton radiateur pour assurer le refroidissement ?
yves (spit1980)

17/10/2005
10:00
re : visco coupleur
Bonjour,

Je conseille de mettre le ventilo en prise direct, afin d'éviter une surchauffe du moteur lorsque le visco tombe en panne.
manzana club

17/10/2005
10:10
re : visco coupleur
perso j'ai vire le visco mis une sonde et un electrique, tres agreable.
Denis 84

17/10/2005
10:16
re : visco coupleur
Daniel,l'avantage du visco est de ne faire tourner le ventilo que quand c'est nécessaire(à partir d'une certaine température) d'où gain de puissance(minime)quand il ne tourne pas,et meilleures montée et stabilité de la température.Le mème résultat peut ètre obtenu avec un ventilo électrique(et suppression totale du ventilo mécanique)C'est comme ça que sont toutes les autos actuelles!!
Daniel

17/10/2005
10:48
re : visco coupleur
Si je supprime le ventilo mécanique, la voiture ne fait plus le même bruit.
J'ai aussi un ventilo electrique sur ma spit mais , vu que j'ai réglé allumage + carbu (au poil !) , elle ne chauffe plus du tout.
Le cadran de temperature se stabilise sur la premiere graduation, même en ville. (thermostat 74°C).
Le ventilo electrique ne se met donc jamais en marche!!!

Du coup, je vais peut être remettre un thermostat normal (82°)

C'est pour cela que je voulais débloquer le visco.

Denis 84

17/10/2005
10:55
re : visco coupleur
Tu vas quand mème pas te plaindre d'avoir une spit qui marche nickel!!!!!
Daniel

17/10/2005
10:57
re : visco coupleur
Je suis un puriste !
J'aime quand tout fonctionne comme prévu.

A+
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