 |
Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
|
| Retour à la liste des messages | Dernier message | |
| Daniel 14/10/2005 22:57 |
Essuie glace - Arrêt |
|---|---|
| Mes essuie glaces ne s'arrêtent pas quand je remets la manette en position off. Je suis obligé de pousser vers le bas cette manette dès que l'essuie glace attient sa position basse et parfois tout s'arrête si je suis bien synchronisé. Plusieurs essais necessaires. Quelqu'un a t il une idée ? Merci |
|
| Denis 84 15/10/2005 10:19 |
re : Essuie glace - Arrêt |
| 95% de tes petits problèmes avec ta spit ont leur solution parfaitement expliquée dans le spécial "SPITFIRE" de GAZOLINE (voir réferences en page d'acceuil du site) | |
| Daniel 15/10/2005 11:05 |
re : Essuie glace - Arrêt |
| Ok, ça tombe bien: je l'ai commandé en début de semaine. Ceci dit, as tu la réponse à ma question? |
|
| Denis 84 15/10/2005 12:21 |
re : Essuie glace - Arrêt |
| La plupart du temps,solution en nettoyant et réglant le contacteur d'arrèt situé dans le moteur d'ess.glaces (expliqué dans gazoline,comme les procédures S.U. d'ailleurs).Tu devrais aussi te procurer l'excellent "guide SPITFIRE" paru chez E.T.A.I. | |
| Daniel 16/10/2005 10:32 |
re : Essuie glace - Arrêt |
| J'ai démonté le moteur, néttoyé le contacteur d'arrêt. Le bosselage de la poulie qui appuie sur le petit bouton du contacteur était usé. Je l'ai modifié avec de la résine. Ca marche. L'essuie glace s'arrête bien au bon endroit losrque le commodo est remis en position repos. Par contre, si je pousse le commodo vers le bas (spit 1500), je devrais avoir un va et vient permanent des essuie glaces, tant que je ne relache pas le bouton. Pourtant rien. J'ai testé les tensions dans les différents modes et je ne comprends pas comment, dans la position basse du commodo, les essuie glace peuvent fonctionner. (dans ce mode, il n'y a pas de contact entre deux points) Une idée sur le cablage ? comment ce contacteur fonctionne t il dans le mode forcé (commodo vers le bas). Merci |
|
| denis84 16/10/2005 15:29 |
re : Essuie glace - Arrêt |
| Là je ne peux plus t'aider,la 1500 est trop "moderne"(sophistiquée)pour moi!!! | |
| Daniel 16/10/2005 17:14 |
re : Essuie glace - Arrêt |
J'a reçu le special gasoline hier . Super bien. J'ai aussi : - le guide haynes (excellent) - le guide ETAI (moyen) - le manuel de raparation spit IV (très bon). Le cablage du moteur essuie glace de la spit MK4 apparait ici. Mais ce n'est pas celui que je recherche. Comme quoi , même avec tous ces manuels ... Si quelqu'un a la solution , je suis preneur. |
|
| denis84 16/10/2005 17:19 |
re : Essuie glace - Arrêt |
| Sauf erreur de ma part ou souvenir erroné,le schéma de la 1500 figure dans la R.T.A. ETAI (série les archives du collectionneur). A confirmer. | |
| Daniel 16/10/2005 18:10 |
re : Essuie glace - Arrêt |
| Oui le schéma figure, mais il ne suffit pas . J'ai besoin du schéma de fonctionnement du moteur pour y voir clair. A+ |
|
| Daniel 17/10/2005 10:53 |
re : Essuie glace - Arrêt |
| Alors , tout le monde sèche ? | |
| Denis 84 17/10/2005 11:27 |
re : Essuie glace - Arrêt |
| Forcément!! , après une sortie sous la pluie sans essuie-glaces , il faut se mettre à sécher !!!! | |
| Daniel 17/10/2005 19:43 |
re : Essuie glace - Arrêt |
| Bon. Y a t'il un éléctricien au bout du fil ? | |
| Daniel 17/10/2005 20:55 |
re : Essuie glace - Arrêt |
| Voici le schéma MK4. Merci de m'expliquer comment peut fonctionner la commande sur les 1500, notamment la position basse forcée (vers le bas ) du commodo. |
|
| Daniel 17/10/2005 21:02 |
re : Essuie glace - Arrêt |
| C'est mieux à l'endroit ! | |
| Daniel 21/10/2005 22:57 |
re : Essuie glace - Arrêt |
| Bon alors. Personne n'a l'explication ? |
|
| philippe67 22/10/2005 00:28 |
re : Essuie glace - Arrêt |
| Apparement, d'après ton schéma, il suffit que le comodo en position basse permette au contacteur de relier la borne 3 (+) à la borne 4 (grande vitesse) ou la borne 2 (petite vitesse) pour que le moteur tourne et actionne les essuie vitres. Philippe67 |
|
| Daniel 22/10/2005 11:19 |
re : Essuie glace - Arrêt |
En fait, quand le commodo est sur la position basse, le plot metallique du commodo est positionné sur la borne 1, sans faire contact avec une autre borne. Et cela doit actionner les essuies glaces en continu ! Je ne comprends pas. |
|
| Retour à la liste des messages | |
* : indique un auteur identifié comme membre de l'Amicale Spitfire
(c) 2026 Amicale Spitfire