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Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
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| Steelman 25/10/2005 20:48 |
Problème pont |
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| Bonsoir, j'ai un soucis avec mon pont sur ma spit 1500. Je doit le changer mais je n'arrive pas à le retirer, faut dire aussi que je ne suis pas trés doué en mécanique. Je retire les 4 vis de l'arbre, les 4 vis de "cardan"( je ne sais pas si ça s'appelle vraiment comme ça), les 2 vis qui fixe le pont au chassis, la vis transversale, et pour finir les 4 vis au dessus de lames. Toutes ces vis sont donc retirées mais le pont ne viens pas . Si une ame charitable pourrait m'éclairerà ce sujet. merci à l'avance. |
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| philippe67 25/10/2005 22:26 |
re : Problème pont |
| Les silent bloc en caoutchouc sont peut-être collés par le temps. Normalement, ça devrait venir je ne vois rien d'autre qui le tienne. Philippe67 |
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| francois89 26/10/2005 04:09 |
re : Problème pont |
| c'est assez normal. Tu dois essayer d'enlever les 4 goujons qui tiennent le pont à la lame de resort. Ensuite avec un outil bien solide, tu pousses le pont vers le bas depuis l'arrière là où il y avait la vie transversale. En effet ton pont et les joints en caoutchouc font encore contact avec le chassis à cet endroit. Il faut pousser et tirer très fort. Prévois des cartons en dessous car le pont est en fonte il y vaut mieux qu'il ne tombe pas de haut. Dis moi si ça marche. c'est une opération que j'ai du faire 10 fois déjà! François |
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| Julien 26/10/2005 10:48 |
re : Problème pont |
| Bon courage, le pire c'est le remontage... faut être deux et puis la lame c'est assez galère, perso j'ai fait ça avec des sangles de chaques cotés pour plaquer les lames contre la plaque du pont. Mais j'anticipe là... Jul'. |
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| francois89 26/10/2005 12:25 |
re : Problème pont |
| shuut, on lui garde le meilleur pour la fin! | |
| Steelman 26/10/2005 13:09 |
re : Problème pont |
| OK, merci pour les réponses. Sur le coup je pensait qu'il y avait encore des vis à retirer, parce que quand je le pousse vers le bas, les lames descendent elles aussi. | |
| MARCB 26/10/2005 15:29 |
re : Problème pont |
| Salut, Moi je placerais un cric sous le pont afin que lorsqu'il lachera, il ne tombe pas par terre ... C'est lourd !!! Si les lames descendent encore lorsque tu tires le pont vers le bas, peut-être est-il encore solidaire. N'y avait-il pas 6 boulons au lieu de 4 ? Bon courage. |
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| Steelman 26/10/2005 16:33 |
re : Problème pont |
| Je ne pense pas qu'il y ait 6 vis. Il y a en 4 au-dessus, mais il y a aussi une vis qui va de part en part du U, c'est à dire traversant les lames dans le sens de la largeur. | |
| Thierry76 26/10/2005 19:07 |
re : Problème pont |
| Salut , Fais-tu ça sous un pont eleveateur ou juste la voiture sur chandelle ? Je l'ai fait 3 fois tout seul et sur chandelle et je confirme qu'il peut tomber ;dans ce cas pas très haut .Je le soutenais avec mon cric hydraulique.Sous un pont c'est peut-être préferable d'être deux . Bon courage ! |
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| francois89 27/10/2005 03:10 |
re : Problème pont |
| 4 écrous sur les 1500/1300, 6 sur les autres... | |
| didier 30/10/2005 10:24 |
re : Problème pont |
| il ne me reste plus qu'à remettre les goujons, la lame est haute par rapport au pont et les trous sont un peu décallés....Comment faire???? | |
| spit occitan 30/10/2005 10:40 |
re : Problème pont |
| Salut Defaire les lames de ressorts au niveau des portes moyeux de roues,( les lames ne sont plus tenues) fixer les lames sur le pont puis les refixer au niveau des portes moyeux (en s'aidant eventuellement d'un demonte pneux ou d'une barre pour remonter les lames. Amicalement spit occitan |
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| didier 30/10/2005 10:52 |
re : Problème pont |
| Tout simplement.....je descend tout de suite au garage... | |
| AlainJ 30/10/2005 14:38 |
re : Problème pont |
| Une idée | |
| AlainJ 30/10/2005 14:38 |
re : Problème pont |
| La même | |
| jean-yves 44 30/10/2005 14:46 |
re : Problème pont |
| bonjour. qu'elle erreur d'avoir peint les lames de ressort. |
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| AlainJ 30/10/2005 14:51 |
re : Problème pont |
| Cela fait dix ans et le tour de FRANCE | |
| jean-yves 44 30/10/2005 14:56 |
re : Problème pont |
| a bon alors temps mieux, mais pour info elles ne ce peints pas elle ce graisse. tu as de la chance que cela n'a pas fait une sorte de pâte qui empêche la flexibilité de ses lames. | |
| AlainJ 30/10/2005 15:50 |
re : Problème pont |
| Regarde ce site. Tu comprendras. http://alainjacm.free.fr/AmicalEst/ |
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| jean-yves 44 30/10/2005 16:38 |
re : Problème pont |
| je ne voulais pas vous offencer mais je présisais qu'il etait préconicer de ne pas les peindres mais de les graissés. je voie que la voiture à fait de nombreux trajet cela donne envie de participer à ces balades, je pense que l'année prochaine elle pourra enfin prendre le route avec pourquoi pas des rencontres commes les votres. A+ |
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| Julien 16/01/2007 09:54 |
roulements de pont 1500 |
| Bonjour, Suite à jeux et bruits de fonctionnement ,j'ai l'intention de réviser le pont et remplacer par défaut tous les roulements . Quelqu'un peut il me donner la liste complète des roulements avec leurs numéros de réference. Merci et meilleurs voeux |
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| thomas 16/01/2007 21:50 |
re : Problème pont |
| roulements de pont? Ref Timken il y en a deux pour Differentiel..... Ca depends l'annee 67048/010 68149/68110 Changer les roulements de pignon...pas conseillé de faire sans experience.. fo faire un ech st...(cales non dispo etc etc). 84548 et 88040 sont assez cher et difficile a trouver en Timken. |
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| jjsang 21/01/2008 10:50 |
re : Problème pont |
| Bonjour je reprends ce fil car j'ai besoin de conseils. J'ai démonté les arbres de roue, la lame de suspension et je me pose la question suivante : ayant une fuite joint spi avant du pont dois-je en profiter pour le demonter et changer le joint? Sachant que je travaille tout seul dans un sous-sol avec ma voiture sur chandelles. Je n'arrive pas à retirer la vis arrière du pont, y a-t-il une astuce? crick ou autre? Merci de vos réponses JJ |
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| jean claude 21/01/2008 12:06 |
re : Problème pont |
 Oui tu as intérêt à changer le joint spi du nez de pont ,compte tenu qu'il est désacouplé des croisillons et des lames. il ne reste pas grand chose pour le déposer. pour sortir la vis il est souvent nécéssaire d'utiliser du dégrippant ,et de pousser l'axe avec un chasse et un marteau,là ou j'ai mis une flèche, après avoir enlevé l' écrou N° 8, bien entendu. (la vis gippe dans l'entretoise du centre). soulager le pont avec un cric avant de déposer l'axe. jean claude |
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| jean claude 21/01/2008 12:20 |
re : Problème pont |
| pour plus de renseignements .en haut de cette page,dans recherche frappe PONT et clic sur Hop. jean claude |
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| jean claude 85 21/01/2008 14:14 |
re : Problème pont |
| Je vais changer le mien jeudi et j'ai le choix pour effectuer cette opération entre un pont élévateur à 2 ou 4 colonnes quel est le pont élévateur le mieux adapté? | |
| Bruce 21/01/2008 14:58 |
re : Problème pont |
| Je pense qu'un 2 colonne sera suffisant. | |
| jean claude 85 24/01/2008 21:44 |
re : Problème pont |
| Pour info à ceux qui prévoient de changer le pont d'une MK IV. OK avec un 2 colonnes c'est possible de plus un verin de fosse est le bien venu et malgrés cela il faut compter 5 heures de travail. C'est le temps qu'il ma fallu pour changer le mien sans déposer le pot d'échapement mais seulement le faisant ripper sur la gauche. J'ai eu aussi besoin d'une aide pour sortir et remonter le pont.. |
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| jijigt6 24/01/2008 23:59 |
re : Problème pont |
| j'ai expliqué PRECISEMENT la démarche à suivre pour descendre un pont sur ce forum. C'est enfantin même pour une personne seule. à votre moteur de recherche les gars !!!!!!!!!!!!! | |
| jean-yves 44 25/01/2008 11:25 |
re : Problème pont |
| voilà le message de jijigt6. Conseil pour le démontage d'un pont. 1 - commencer toujours par désolidariser arbres et demi-arbres. 2 - mettre une cale à chaque demi-arbre pour les écarter légèrement du pont ((bout de bois, tube rigide entre le chassis et le tambour par expl). 3 - mettre un cric roulant sous le pont et monter le bras jusqu'à celui-ci(en le centrant comme on peu). Attaché le pont au bras du cric (pas la peine d'en faire des tonnes c'est juste pour qu'il ne bouge pas trop quand on redescend le tout) 4 - Désolidariser le pont du chassis dans l'ordre suivant les 2 écrous sous la voiture à l'avant du pont, les 4 ou 6 écrous de la trappe, l'axe à l'arrière du pont. 5 - Dévisser lentement la vis du cric hydraulic pour descendre le pont doucement en le guidant avec la main pour pas qu'il tombe. pour le remontage procéder en sens inverse. voila. pas compliquer de retrouver? |
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| Richard 55 25/01/2008 11:53 |
re : Problème pont |
| Salut Juste un petit conseil anodin si la dépose du pont sur la voiture vous semble difficile, alors mieux vaut ne pas attaquer la remise en état du pont. La technique de dépose de l'ntérieur du pont étant tout de meme un peu ardu ( écarteur) ensuite les réglages vis conique/couronne, impose de posséder un comparateur , ensuite il y à la précontrainte des roulements à régler, et j'en passe, pas simple tout cela. A vous de voir cordialement Richard. |
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| jijigt6 25/01/2008 12:03 |
re : Problème pont |
| Tout à fait d'accord avec richard. C'est un truc de spécialiste. | |
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