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| david 29/10/2005 16:17 |
question sur la position des retroviseurs ? |
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| bonjour Ma spit MKIII de 70 avait (je dis avais car les ailes du capot vont etre changé et je ne sais pas encore si j'y remettrais les retros) les retros sur les ailes, comme la photo le montre. qqu'un peut-il me dire si c'est vraiment d'origine ou si c'est une option de l'époque ou une modif ou tout autre chose ! Vu que je ne pas vu ça ailleurs pour l'instant !! Merci |
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| Denis 84 29/10/2005 16:51 |
re : question sur la position des retroviseurs ? |
| Rétros extérieurs pas obligatoires jusqu'en 76 environ .De plus,doivent pouvoir ètre réglés depuis le poste de conduite. Un controleur technique devrait pouvoir t'en dire plus. |
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| jafar 84 29/10/2005 17:05 |
re : question sur la position des retroviseurs ? |
| En général les rétroviseurs plats vont sur les portes et les obus sur les ailes. Pour ma part j'ai voulu mettre des obus sur les portes pour un coté esthétique, mais c'est une connerie car impossible à régler surtout coté passager. La seule façon de positionner des obus sur les portes, c'est de les mettre légèrement en biais, et encore, ce n'est pas gagné En plus de l'avis de Daniel, il me semble qu'il faut de toute évidence des rétros réglables de ton siège, donc les rétros d'ailes sont complémentaires et pas principaux |
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| jafar 84 29/10/2005 17:06 |
re : question sur la position des retroviseurs ? |
| pardon denis et pas daniel | |
| jafar 84 29/10/2005 17:18 |
re : question sur la position des retroviseurs ? |
| autres précisions A partir de 1954 au moins un rétroviseur A partir du 1/7/72 un rétroviseur extérieur gauche plus un rétroviseur intérieur ou un rétroviseur droit (camionnettes) |
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| jafar 84 29/10/2005 17:20 |
re : question sur la position des retroviseurs ? |
| et sur d'autres points malconnus sur la législation des véhicules anciens http://www.ccarmor.net/legislation.php3 |
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| Denis 84 29/10/2005 17:22 |
re : question sur la position des retroviseurs ? |
| Des rétros "complémentaires" sur les ailes sont aussi utilisés par les "caravaniers" .Y a t'il des traces d'un attelage sur ta voiture ? | |
| nina 29/10/2005 19:37 |
re : question sur la position des retroviseurs ? |
| Voici la mienne une spit MKIII de 1970 avec rétro obus sur la porte. Attention au moment de l'installation. mettre la base légèrement de travers pour pouvoir faire les réglages adéquates. Sinon obligé de pencher la tête pour regarder dans le rétro.J'espère que la photo ne sera pas trop moche Nina et Claude |
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| denis84 29/10/2005 20:10 |
re : question sur la position des retroviseurs ? |
| C'est trop injuste , il manque nina sur la photo . Snif....... | |
| DanielK 29/10/2005 20:31 |
re : question sur la position des retroviseurs ? |
| et tu ne sais pas ce que tu perd Denis84, Nina c'est une bombe, excuse moi claude. Mais entre nous, Denis84,tu ne serais pas un peu obsédé???. |
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| DanielK 29/10/2005 20:38 |
re : question sur la position des retroviseurs ? |
| Salut tous, Sur ma 1500 de 1976 les rétros obus étaient sur les ailes, à peu prés au même niveau que sur la photo de David, et c'était d'origine vu qu'il n'y avait aucun perçages sur les portières, est ce que à l'époque où les spits étaient vendues neuves les rétros étaient positionnés suite à la demande de l'acheteur???, question à poser aux anciens qui ont vécu cette époque. Daniel.K |
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| geraldMKiv 30/10/2005 08:31 |
re : question sur la position des retroviseurs ? |
| deux reflexions : -Comment regler le retro de droite si on est "ceinturé" sur son siege conducteur? -N'existe-t-il pas des retros obus où le miroir est orientable dans l'obus, ce qui éviterait de les mettres de biais? PS : Sur les ailes j'aimes pas |
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| david 30/10/2005 09:39 |
re : question sur la position des retroviseurs ? |
| donc, c'est d'origine ou pas ? je ne savais qu'il y avait une réglementation sur le réglage des retro depuis le poste de conduite ! |
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| nina 30/10/2005 09:44 |
re : question sur la position des retroviseurs ? |
| Si, les obus sont réglables de l'intérieur. Mais mis trop droit, suivant la grandeur du conducteur, il y aura décalage. Donc faut être deux pour l"installation. Mais le biais est très léger cela ne se voit pour ainsi dire pas. |
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| Geoff_28 02/11/2005 23:08 |
re : question sur la position des retroviseurs ? |
| En UK dans les années 70 c'était à la mode d'installer les retros sur les ailes. Ce n'était pas pratique et l'option portière à primée. Personnellement je trouve les obus sur les ailes OK mais pas les plats. A la même époque ll y avait aussi des antennes en fibre de verre orange de 2m? | |
| Denis 84 03/11/2005 10:04 |
re : question sur la position des retroviseurs ? |
| Pour GéraldMkiV,il existe des rétros style "sebring" qui ressemblent aux "obus" classiques et sont "monoblocs" avec vitre mobile à l'intérieur.On les trouve habituellement plutot sur les italiennes. | |
| Denis 84 03/11/2005 10:26 |
re : question sur la position des retroviseurs ? |
| Pour répondre précisément à la question de david:voitures livrées"standard" sans rétros extérieurs (au moins jusqu'à mk3 incluse).Rétros montés en "accessoire" sur demande client,à l'emplacement de son choix. | |
| MichelMKIV 03/11/2005 16:29 |
re : question sur la position des retroviseurs ? |
| David Expérience personnelle:MKIV fin 73.retros montés sur ailes perso. PV début 74 à annuler si présentés sur portières...Fait Seul le retro conducteur est obligatoire je crois...Exp avec 104 sans pb Amicalement Michel...Un vieux spitiste |
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| olivier H 03/11/2005 18:19 |
re : question sur la position des retroviseurs ? |
| Le probléme des rétros sur les ailes c'est qu'ils ne servent à rien d'autre qu'à décorer. Et encore, ça pourrait se discuter... | |
| jean Christophe 07/11/2005 20:39 |
re : question sur la position des retroviseurs ? |
| Denis et Olivier ont raison. Cette loi sur le réglage du rétro extérieur n'est pas applicable à nos autos jusqu'aux 1ères Mk4. Les anciennes étaient livrées chez le concessionnaire sans rétro extérieur, tu peux même vérifier que les tiens, si ton auto vient de Maline (numéro de série commençant par 1), et qu'elle a été vendue neuve en France, sont made in France. Ces autos recevaient ce genre d'accessoire à la demande du client. Et les remettre sur les ailes est absurde, car le capot vibre, les rétros avec, et tu ne vois pas grand chose dedans. A+ JC |
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