 |
Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
|
| Retour à la liste des messages | Dernier message | |
| Vévé 23/11/2005 14:39 |
ça commence.... |
|---|---|
| Après ma fuite d'huile de pont, je continue par une fuite de ......Liquide de frein. J'avais fait 3 000 km depuis cet été sans aucun soucis, mais là, je sens que je rentre dans le vrai monde des SPITS. Depuis 2/3 jours, la fuite est importante, au niveau du joint entre le mâitre cylindre et le levier de la pédalle de frein. Le bocal s'est à moitié vidé avant que je le re remplisses (la voiture étant bien évidemment à l'arrêt). Je vais l'emmener ce samedi chez le garagiste pour regler ce pb. Ma question : sachant qu'il y a toujours eu du liquide de frein dans le bocal, est ce que le fait que le niveau soit passé 1cm en dessous du niveau minimum (à l'arrêt) rend la voiture indéplaçable sous peine de faire un "ça freine pas " au bout de 100m ? Ou est ce que si je maintiens le niveau jusqu'à samedi, je peux l'ammener par la route à mon garagiste ? Merci pour vos conseils. |
|
| Denis 84 23/11/2005 14:51 |
re : ça commence.... |
| Tant que de l'air ne s'est pas introduit dans le circuit, tu peux rouler (prudemment) en surveillant le niveau. Pour l'air, c'est facile,tant que la pédale est"dure" à la première sollicitation,c'est OK. Par contre,dans le cas des freins, le dicton "tant que ça fuit c'est qu'il y en a" est à prendre avec des pincettes,car la contenance du bocal est faible,et la durée de vie d'une coupelle (joint de maitre cylindre) qui fuit est en général très limitée (l'agonie est très rapide). Garde bien la main sur le levier de frein à main en allant au garage!! |
|
| Vincent R 23/11/2005 15:21 |
re : ça commence.... |
| Bonjour, D'accord avec Denis. Je rappelle au passage que le frein à main est plus généralement appelé frein de secours. Vr |
|
| Vévé 23/11/2005 15:22 |
re : ça commence.... |
| merci Denis | |
| Thierry76 23/11/2005 17:31 |
re : ça commence.... |
| Salut ! C'est un garage spécialisé dans les anglaises ? Sinon je commanderais tout de suite un maître-cylindre ou un kit de réparation chez un des fournisseurs bien connus du forum.Le Maîre-cylindre double-circuit de la 1500 est horriblement cher et c'est régulièrement en rupture de stock. Ton garagiste si il le trouve vas te le facturer au prix fort.C'est vraiment facile à changer sois-même quand à la purge, à deux, c'est vraiment facile aussi. |
|
| Denis 84 23/11/2005 17:37 |
re : ça commence.... |
| Remarques très judicieuses. Au sujet de la purge,c'est facile à faire mème tout seul avec un "easy-bleed"(petit tuyau de purge avec clapet anti-retour) |
|
| jean Christophe 23/11/2005 19:03 |
re : ça commence.... |
| Un truc très simple pour vérifier si tu as dans l'air dans le circuit : bocal rempli, pompe jusqu'à ce que la pédale soit dure, et reste en pression sur la pédale. Compte lentement jusqu'à 10 en maintenant une pression forte et régulière. Si tu sens que la pédale descend pendant que tu comptes, il y a air dans le circuit. Donc extrême prudence..... A+, JC |
|
| Geoff 28 23/11/2005 22:15 |
re : ça commence.... |
| Si tu habites pas trop loin du 28 (Chartres) je me ferais un plaisir à t'aider à resoudre ce problème. | |
| Vévé 25/11/2005 16:45 |
re : ça commence.... |
| mercià tous. special merci à Geoff 28, mais je suis à Paris. Mon garagiste est spécialiste en Spit (en théorie). Je vous dirais comment ça c'est passé pour ceux que ça interesse. bon WE à tous |
|
| yannoss 18/08/2006 16:49 |
re : ça commence.... |
| Comment trouver un easy bleed svp? | |
| yannoss 18/08/2006 16:53 |
re : ça commence.... |
| Ou trouver un easy bleed svp? | |
| philippe67 18/08/2006 23:31 |
re : ça commence.... |
| Je pense que ça se trouve dans les centres auto genre Norauto, feu vert ...... Philippe67 |
|
| jean-louis 19/08/2006 00:16 |
re : ça commence.... |
| Bonjour, Un conseil met du liquide silicone,moi je freine depuis 1998 avec je n'ai jamais changè de maitre cylindre et cylindres de roue depuis à bientot |
|
| Retour à la liste des messages | |
* : indique un auteur identifié comme membre de l'Amicale Spitfire
(c) 2026 Amicale Spitfire