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Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
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| matbx 02/12/2005 20:35 |
Elle veut pas demarrer..au secours ! |
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| Bonsoir à tous ! le problème est ds le sujet.. à priori rien d'anormal.. Je l'ai rentré (spit 1500) il y a environ 1 mois pour la ressortir aujourd'hui : impossible de la faire demarrer !! Pourtant: il y a de l'essence ,elle arrive, il y a l'étincelle à la bougie, j'essaie de demarrer avec un engin qui recharge ma batterie (en gros j'ai de la batterie), le delco semble normal et changer l'ecartement des vis ne cnange rien, le bruit est normal mais elle ne se decide jamais. Il n'y a pas de fumée à l'echappement.. elle a "pété" une fois.. Starter ou pas ça ne change rien.. Ici s'arretent mes compétences mécaniques.. C'est grave docteur?.. Je suis preneur de toutes suggestions.. merci d'avance pour vos conseils ! |
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| jean-yves 44 02/12/2005 20:39 |
re : Elle veut pas demarrer..au secours ! |
| Regarde peut être le fil des vis platinées il arrive souvent qu’après un long moment sans la faire tourné ils se trouvent oxydé, regarde aussi le condensateur il a peut être une mauvaise masse | |
| matbx 02/12/2005 21:12 |
re : Elle veut pas demarrer..au secours ! |
| merci Jean yves, mais question con d'un honteux novice : c'est quoi le condensateur ? Mais je vais deja regarder le fil des vis.. faut-il faut que je le frotte au papier de verre ?.. Merci ! |
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| jean-yves 44 02/12/2005 21:36 |
re : Elle veut pas demarrer..au secours ! |
| Le condensateur c’est le petit bidule qui ce trouve dans le Delco qui est rond dont ça base est fixé avec une vis et qui serre de masse et l’autre fil va au vis platinées. Mais j’ai relu ton message et tu dis que les bougies font une étincelle donc cela ne viens pas de là. Il faudrait peut être chercher du côté de l’arriver d’essence, mais là aussi du dit que cela est normal. Il faut regarder si le jus viens bien à toutes les bougies. Tu peux aussi passer un papier de verre très fin sur le vis platinées et regarde si le doit d’allumeur fait bien contacte avec la tête de Delco la pièce qui appui sur le charbon de la tête de Delco. Si je trouve du temps je fais te mettre une photo. | |
| matbx 02/12/2005 22:12 |
re : Elle veut pas demarrer..au secours ! |
| Je regarderai tt ca demain, en ts cas merci de tes conseils ! | |
| spit 1547 02/12/2005 22:18 |
re : Elle veut pas demarrer..au secours ! |
| peut être un problème d'avance ,dernièrement j'ai changer la chaine de distribution et j'ai bien reperé les dents pourtant ,j'ai eu du mal a redémarer ,,je lai résolu ce problème en réglant l'avance depuis c ok. |
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| Bertrand ROBERT 02/12/2005 22:38 |
re : Elle veut pas demarrer..au secours ! |
| Pour completer l'explication de JY44une petite photo d'allumeur sur une mk3 Le condensateur est le petit cylindre gris clair (au bout du fil orange) il me semble d'ailleurs que sur les 1500 il est a l'exterieur de l'allumeur Attention a la petite vis farceuse qui tient le condensateur et qui a une facheuse tendance a se barrer !! un peu de frein filet ne lui ferait pas de mal. L'ensemble de rupteur est ce qui est a l'extremité du fil bleu et orange. attention que ca ne soit pas collé. tu peux passer un petite toile emeri entre la partie fixe et la mobile. tu peux voir si ca s'active en poussant la voiture d'avant en arriere avec une vitesse enclencée. et pour finir, le gros champignon noir au centre est le doigt d'allumeur Si tu as de l'etincelle aux bougies, ca ne vient pas forcement de l'allumeur. par contre si ca tombe ton chargeur demarreur n'a peut etre pas une tension suffisante essaie avec des cables sur une autre batterie bien costaud, ou a la poussette si tu trouves des bras bien balaizes ... bon courage amicalement Bertrand spit mk3 68 green souris pÔwa green team approved. Espérant que ca aide :o) amicalement Bertrand |
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| matbx 02/12/2005 22:53 |
re : Elle veut pas demarrer..au secours ! |
| C'est à la lueur de ma lampe de poche et grelotant de froid que je cours appliquer à l'instant la pratique à la théorie ! Merci pour ces precieux conseils ! Mathieu. |
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| Bertrand ROBERT 02/12/2005 23:00 |
re : Elle veut pas demarrer..au secours ! |
| La prochain sujet est "comment soigner une angine carabinée" ... :o) Bon courage Bertrand |
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| matbx 02/12/2005 23:24 |
re : Elle veut pas demarrer..au secours ! |
| Bon pour l'angine se sera à remettre.. le temps s'est nettement radoucit à bordeaux : preuve en est les trombes d'eau ! Mais bon furtivement j'ai pus constater qu'encore une fois tt semble normal: pas de corrosion en poussant la voiture ça s'active, même la vis farceuse tient le coup ! Par contre le fil entouré d'un espece de "cordage" noir, c'est quoi? il ne me semble pas tres bien fixé au niveau de la vis.. decidement je ne comprends pas ! Elle n'aime pas le froid tt simplement? Et pas de bras pour pousser! (enfin juste deux..). enfin on verra demain la nuit porte conseil.. | |
| jean-yves 44 02/12/2005 23:48 |
re : Elle veut pas demarrer..au secours ! |
| Juste une petite question comme ça, si tout paraît normale alors est ce que votre allumeur est bien fixé, ne l’avez vous pas décaler car si c’était le cas il faut reprendre l’allumage de A à Z. Vous pouvez contrôler si l’allumage est bien réglé en faisant de la sorte. 1 mettre le premier piston au PMH en tournant la poulie avec une clé 2 enlever la tête d’allumeur et vérifier si votre doit d’allumeur ce trouve bien vers le fil de la première bougie qui doit pointer vers l’alternateur. 3 mettre une lampe témoin, un fil sur le – de la bobine et l’autre sur une masse, à ce stade la lampe doit s’allumer avec le contact mis. Si tout est correcte alors il n’y a pas de raison que cela ne démarre pas. Bon courage A+ JYP |
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| Bertrand ROBERT 02/12/2005 23:54 |
re : Elle veut pas demarrer..au secours ! |
| L'espece de tresse noire dont tu parle, c'est la tresse de masse qui relie la platine d'allumeur a la masse. tu peux de toute maniere facilement verifier avec un multimetre si la platine est bien a la masse. mais de toute maniere si tu as des etincelles au bougies, et que tu n'as pas touché recement a l'avance, mon petit doigt me dit que cela vient d'autre part ;o( Pour ma mk3, pour les remise en route ou elle n'a pas tournée depuis un peu de temps, généralement j'actionne le petit levier sous la pompe a essence (pas sur qu'il y ait un levier sur les 1500 ??) afin de bien remplir les cuves de carbu Lorsque tu tires pas mal sur le demarreur, comment sont tes bougies ? seches ou humides ? Si il n'y a pas d'essence qui arrive aux cylindres, ca pourrait aussi etre la membrane de la pompe a essence qui n'aurait pas aimé l'inactivité ? ou alors peut etre est ce le module d'injection electronique, ou le multiplexage qui foire ??.... achtung minen !!! Bertrand Bertrand |
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| jean-yves 44 03/12/2005 00:06 |
re : Elle veut pas demarrer..au secours ! |
| peut-tu nous faire une photo de ton allumage, et je suis assez d'accord avec bertrand l'essence n'arrive peut être pas comme il faut. mais comme dit bertrand sur la 1500 il n'y a peut être pas de manette pour amorcer l'essence sur la pompe. il vrait que si elle est déçamorcé c'est assez long afin que l'essence arrive. | |
| Thierry76 03/12/2005 03:31 |
re : Elle veut pas demarrer..au secours ! |
| Salut ! Non il n'y a pas de manette d'amorçage sur les 1500, et c'est long si l'essence s'est évaporé ou a fuit des cuves .Pour éviter d'user ton démarreur démonte le haut d'une cuve de pointeau (3 vis) celle de gauche en général regarde si il y a de l'essence sinon ,seringue ou pipette pour remplir au 3/4 remets le couvercle , remonte les tuyaux d'arrivée d'essence.Après quelques coups de démarreur ça devrait partir.Mais c'est possible que ce soit une combinaison de plusieurs facteurs ,bougies , fils ,vis platinées ,tête de delco, mal réglés ou usés.Est-ce humide là ou tu laisse ta spit ? |
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| matbx 03/12/2005 08:30 |
re : Elle veut pas demarrer..au secours ! |
| Mes respects du matin ! Merci pour vos reponses d'hier soir mais désollé j'etais parti faire dodo(..) Je vous envoie les photos.. | |
| matbx 03/12/2005 08:36 |
re : Elle veut pas demarrer..au secours ! |
| Au niveau de la vis de gauche d'ou part la masse (merci Bertrand ;o) ) il semble que le carter soit félé.. ce qui laisserait rentrer l'humidité, car oui, c'est relativement humide là où je la laisse..Les bougies sont humides et les carbus ont l'air pleins.. Mais je vais controler à l'aide d'une pipette.. à +. | |
| jean Christophe 03/12/2005 12:20 |
re : Elle veut pas demarrer..au secours ! |
| Un gag classique sur les autos immobilisées dans un lieu humide : Les rupteurs (vis platinées) s'oxydent : parfois il n'y a plus d'étincelle, parfois un peu, mais seulement à l'air libre. Une fois tes bougies remontées, elles n'allument plus suffisamment pour enflammer le mélange gazeux. Cela m'est souvent arrivé (je suis dans le Nord !) : un coup de papier de verre entre les 2 plots des rupteurs, et c'est reparti. A+, JC PS : c'est marrant comme les anglaises n'aiment pas l'humidité. Pourtant, en Angleterre, il pleut un peu, non ? |
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| matbx 03/12/2005 18:08 |
re : Elle veut pas demarrer..au secours ! |
| Je pense que le problème va s'arranger : je l'ai tracté jusqu'à chez le garagiste ! Je vous dirai ce qu'elle avait en tous cas merci à ts pour vos conseils ! à bientot. | |
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