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Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
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| Vinotriumph 03/09/2018 22:21 |
Odeur d'essence |
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| Bonjour, il y a une légère odeur d'essence lorsque je roule dans ma Spitfire 1500 FH, cette odeur n'est pas présente à l'arrêt. A savoir que la pompe à essence, durite et filtre ont été changé et que ma consommation est normale. Donc merci de vos conseils afin de trouver l'origine de cette odeur Merci |
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| JPh * 03/09/2018 22:56 |
re : Odeur d'essence |
| Bonsoir, Si pas de fuite autour de la pompe et des carbus, vérifier à l'arrêt si les trop pleins des carbus déversent de l'essence, moteur en fonctionnement à différents régimes (problème de niveau de cuve, pointeau qui ne ferme pas, ...). Vu les retours d'expérience sur le forum, une pompe à essence neuve peut fuir. Bien regarder sous la pompe si de l'essence coule par le petit trou prévu pour éviter que l'essence ne dilue l'huile moteur. Peut-être regarder à l'arrière. Les durites de ma Spit côté réservoir, dessous et dessus, étaient toutes HS, pleines de fuites. Pour une raison que je ne m'explique pas trop, celle sous la caisse côté réservoir fuyait moteur en route, pas à l'arrêt. Tant que la source de l'odeur n'est pas identifiée avec certitude, vu la proximité sous nos capots de durites d'essence et de sources de chaleurs ou d'étincelles, il est prudent de ne pas rouler. |
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| Gilbert33 03/09/2018 23:28 |
re : Odeur d'essence |
| Bonsoir J'ai eu il y a 4 ans la même mésaventure. L'odeur était présente quand le réservoir était presque plein et surtout quand j'était en version décapoté.En fait j'ai supposé une mise en pression du réservoir dû a la chaleur de l'été et un dégazage par le bouchon de remplissage ainsi que dés retours d'odeurs dû aux turbulences. J'ai donc fait une mise a l'air libre du réservoir en ajoutant une durite qui part du petit tuyau métallique situé sur le haut du réservoir vers le dessous de la voiture a l'extérieur. D'ailleurs cette petite sortie métallique était obstruée par 5 cm de durite elle même bouchée par une vis. Depuis aucune odeur d'essence en roulant. Cette aventure m'a décidée d'emporter un extincteur a bord. Vu les risques présents : pompe a essence plus ou moins étanche au dessus du démarreur, et carbus au dessus des pipes d'échappements ! A vérifier impérativement tout le circuit cela va de soit , voir a changer les durites si elles sont un peu âgées des fois elles deviennent poreuses, et montage avec des colliers aussi. Cdmt |
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| mimi 04/09/2018 08:16 |
re : Odeur d'essence |
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| Vinotriumph 04/09/2018 08:23 |
re : Odeur d'essence |
| Merci, je vais regarder tout ça mais je suis nul en mécanique !! Je vais tester capot ouvert avec moteur en marche et les différentes durites. |
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| Gilbert33 04/09/2018 09:13 |
re : Odeur d'essence |
| @mimi C'est exactement ce que j'avais ! avec un bout de vis dans le tuyau en plus Spit 1500 de 78 Bonne journée |
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| marcobordeaux * 04/09/2018 09:23 |
re : Odeur d'essence |
| Bonjour @ Gilbert 33 comme toi j'avais fait une mise a l'air sous la voiture mais j'avais des odeurs dans le garage. J'ai rebouché et je pense c'est comme ça d'origine, la mise a l'air se fait par le bouchon qui a un petit trou prévu pour ça. |
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| Vinotriumph 04/09/2018 16:24 |
re : Odeur d'essence |
| Je viens de rejeter un œil, durite, filtre à essence etc au niveau moteur tout à l'air bien et en faites la ou ça sent le plus c'est j'ouvre le coffre arrière !! ?? Donc problème de réservoir ? |
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| tommybolin 04/09/2018 17:16 |
re : Odeur d'essence |
| Bonjour, -oui, selon le type de bouchon d'essence présent (venté ou non), le piquage indiqué sur la photo de Mimi + haut est soit à boucher (le montage d'origine est un capuchon caoutchouc) ou à connecter à un tuyau de mise à l'air.. -voir aussi si fuite au niveau de la sonde? -réservoir micro corrodé dans le fond possible aussi ..? cdlt :) |
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| Doc Wawa 04/09/2018 19:00 |
re : Odeur d'essence |
| Bonjour Merci pour ces infos : j'ai le même problème d'odeur d'essence. Sur la photo de Mimi, je vois bien la durite de mise à l'air. Mais comment doit-on faire pour verifier que l'orifice est obturé (si pas de raccordement de quoi que ce soit comme sur la photo ?) Faut-il démonté le reservoir ? Merci pour vos conseils |
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| Gilbert 33 04/09/2018 19:51 |
re : Odeur d'essence |
| Simplement en essayant de passer un petit fil de fer dans le bout de tuyau. Tu verras bien si c'est obstrué ou pas , pas besoin de déposer le réservoir Cdmt |
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| Gilbert 33 04/09/2018 19:59 |
re : Odeur d'essence |
| @ vinotriumph , il faut déposer le panneau d'isorel du fond de coffre qui cache le réservoir, et la si il y a fuite cela se verra | |
| Vinotriumph 04/09/2018 20:09 |
re : Odeur d'essence |
| C'est fait mais je n'ai rien remarqué, je vais mieux regarder demain. Merci. |
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| marcobordeaux * 04/09/2018 21:03 |
re : Odeur d'essence |
| va voir ça http://www.amicalespitfire.fr/cyberspit/index.php?lecture=300775&debut=60&recherche=marcobordeaux&rt=tt&page=3#300775 |
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| Vinotriumph 05/09/2018 08:54 |
re : Odeur d'essence |
| Donc en faites MIMI pour moi c'est comme toi, si je comprends bien il devrait y avoir une durite (tuyau) qui doit être relié à la sortie de prise d'air pour faire partir les vapeurs d'essence sous la voiture ? | |
| tommybolin 05/09/2018 15:38 |
re : Odeur d'essence |
| bonjour Vino, non, le montage d'origine c'est un bouchon ici cdlt :) |
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| mimi 06/09/2018 10:08 |
re : Odeur d'essence |
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| tommybolin 06/09/2018 18:25 |
re : Odeur d'essence |
 @Mimi, sur ce piquage l'agrafe est prévue pour maintenir un bouchon caoutchouc comme on peut le voir sur le catalogue de pièces usine mais bien sûr pas de souci si tu remplaces le bouchon par une durite de mise à l'air :) |
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| mimi 06/09/2018 22:01 |
re : Odeur d'essence |
| Merci pour ce renseignement que j'ignorais | |
| frederic 06/09/2018 23:03 |
re : Odeur d'essence |
| Bouchon en caoutchouc a l origine pour les spit modèle Europe et mise a l air avec durite sous la voiture pour les modèles usa .En europe la prise d'air se fait au niveau du bouchon de remplissage .Un bout de durite de 3 ou 4cm avec une vis a l'intérieur remplace tres bien le bouchon d origine introuvable . j'ai fait cela sur la mienne et cela tient depuis 20 ans! |
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| Vinotriumph 07/09/2018 09:41 |
re : Odeur d'essence |
| Merci pour tous ces précieux renseignements | |
| Roskoff 24/05/2025 13:20 |
re : Odeur d'essence |
| Hello, Merci pour ce fil qui m'a bcp aidé a comprendre mon problème d'odeur dans le coffre. Je vais donc boucher cette lise à l'air avec durite + vis bouchant l'autre extremité. --> un point qui n'est pas précis dans le fil : quel est le diamètre intérieur de la durite de remplacement ? |
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| Pierre 31 24/05/2025 16:53 |
re : Odeur d'essence |
| Pour plus de precision prendre un pied a coulisse et mesurer, si c est pas du 6 c est du 8. | |
| jean (02) * 24/05/2025 19:46 |
re : Odeur d'essence |
| Bonjour, j'ai eu le même problème d'odeur d'essence dans le coffre. J'ai mis une vis au bout de la durite, l'air peut s'échapper par le filetage. Pour le diamètre, suffit d'essayer.... Depuis tout va bien. |
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| Frederic 25/05/2025 07:39 |
re : Odeur d'essence |
| Bonjour amusant de se relire après des années ! |
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| John Steed 25/05/2025 09:06 |
re : Odeur d'essence |
| C est comme les tronçonneuses ,la pression s échappe par le pas de vis du petit tuyau mais pas l essence. Il ne faut pas mettre une vis avec une tête vissée à fond sinon ça fait bouchon . Ça marche dans l autre sens aussi , l’ air peut rentrer pour compenser l essence consommée. Si le tuyau se rétracte en vieillissant,l ensemble peut devenir étanche et lessence ne peut plus descendre. Cela m'est arrivé sur un tronçonneuse. |
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| Roskoff 25/05/2025 16:56 |
re : Odeur d'essence |
| Hello, dans mon cas (MK IV 1974), je pense pouvoir boucher de façon étanche avec durite + vis de façon étanche, pouisque mon bouchon de réservoir (celui pour l'alimentation) joue aussi le rôle de mise à l'atmosphere, selon tout vraisemblance. Je me trompe ? | |
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