![]() |
Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
|
| Retour à la liste des messages | Dernier message | |
| Marco0307 16/12/2018 18:30 |
GT6+ Alésage maitre cylindre frein |
|---|---|
![]() En rangeant un peu mes pièces, je me suis rendu compte que l'alésage du maitre cylindre de frein était finalement légèrement "attaqué". Pourriez-vous me dire ce que vous en pensez svp? J'ai un autre maitre cylindre, Girling et neuf dont l'alésage est d'environ 17,8mm (spit mk3?)alors que celui d'origine est de 19mm. Pour le reste il est identique. Pensez-vous que je puisse l'utiliser sur la GT6 ? Marco |
|
| Marco0307 16/12/2018 18:31 |
re : GT6+ Alésage maitre cylindre frein |
![]() |
|
| tommybolin 16/12/2018 18:44 |
re : GT6+ Alésage maitre cylindre frein |
| Bonsoir Marco, c'est poubelle malheureusement :( il vaut mieux respecter le diamètre du MC mais le neuf pourraitt servir pour l'embrayage, c'est marqué 5/8 sur le corps? photo stp :) |
|
| tommybolin 16/12/2018 18:53 |
re : GT6+ Alésage maitre cylindre frein |
| oops désolé c'est un MC Tandem! donc pas utilisable pour l'embrayage! s'il n'y a qu'1mm de différence, ça peut le faire= tu freines avec un peu moins d'effort à la pédale mais la course sera un peu rallongée pour obtenir un freinage identique (c'est peut-être monté sur un millésime + ancien de GT6, dans ce cas voir la correspondance avec les cyl de roue, ces derniers pouvant différer) cdlt :) |
|
| jm57 * 16/12/2018 19:12 |
re : GT6+ Alésage maitre cylindre frein |
| Marco Faut vraiment etre serieux!! dans l'etat là ,il vaut mieux acheter du neuf.Ca ne sers à rien,de vouloir megoter,et garder des vieilles merdes inutilisables!!,faut savoir discerner,le faisable et l'impossiblement utilusable !! POUBELLE! | |
| Marco0307 16/12/2018 21:00 |
re : GT6+ Alésage maitre cylindre frein |
| @Jm57 : je n'ai aucunement l'intention de mégoter mais si des pièces d'origine peuvent être sauvées je préfère les restaurer (ou le faire faire) que de les jeter. Si je pose la question sur le forum c'est justement que je n'ai pas votre expertise et que je ne souhaite pas prendre de risque. @Tommy : merci. Je pense que je vais essayer d'en retrouver un identique à celui d'origine. Néanmoins tu parles de correspondance avec les cylindres de roue : cela signifie-t-il qu'il y a des règles strictes à respecter entre les dimensions du MC et celles des cylindres des roues ? @+ Marco |
|
| tommybolin 16/12/2018 21:25 |
re : GT6+ Alésage maitre cylindre frein |
| Strictes non, mais les freins AV & AR sont "accordés" et en conséquence il est préférable de respecter cet équilibre si on veut éviter les soucis.. Les GT6 ont reçu des cyl de différents diamètre au cours de leur production en rapport avec le type et le dia du MC principal utilisé le N° moulé sur le corps de ton MC neuf devrait permettre d'identifier le véhicule cdlt :) |
|
| Marco0307 17/12/2018 09:26 |
re : GT6+ Alésage maitre cylindre frein |
| OK, merci pour les infos Tommy. J'ai trouvé : http://rimmerbros.com/Item--i-213690 http://www.betaset.fr/hydraulique/4468-maitre-cylindre-double-circuit.html http://www.bpnorthwest.com/brake-master-cylinder-gt6-68-to-72.html Certains d'entre vous ont-ils des retours concernant la qualité de l'un ou l'autre de ces produits? Où avez-vous de meilleures adresses? Marco |
|
| Retour à la liste des messages | |
* : indique un auteur identifié comme membre de l'Amicale Spitfire
(c) 2026 Amicale Spitfire


