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| guillaumetell 28/12/2018 17:43 |
phares H4 à led |
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| Bonjour, Avez-vous déjà monté des ampoules H4 à led sur votre Spitfire ? çà doit éclairer mieux .. Il me semble que ces lampes sont dotées d'un ventilateur hors , nos chères Spitfires ont leurs phares dans un cuvelage fermé , quand sera-t-il du refroidissement de la led dans cette enceinte confinée ? bonne fin d'année à vous tous |
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| City 28/12/2018 19:37 |
re : phares H4 à led |
| salut j'ai des ampoules leds sur 2 de mes autos. pas encore sur la spit pour la simple raison que je n'en trouve pas en jaune avec la dissipation que j'ai sur les autres véhicules. avant tout il faut savoir ce que dit la loi. -tout système d'éclairage supérieur à 2000 Lumens doit être équipé d'un système de nettoyage automatique (autrement dit un lave phare). bon, cela dit il existe 3 types d'ampoules (hors discipateur, on y reviendra après) 1-la première en général les moins chères sont celles qui n'ont pas 2 faisceaux (code et phare) et qui se contente simplement l'allumer 50% l'intensité ou à 100%......autrement dit, absolument pas homologué car toujours en phare. 2-la seconde se comporte comme une ampoule classique, avec 2 séries de leds qui s'allume différement pour les code et pour les phares 3-la troisième est comme la seconde sauf que quand on met en phare, le code reste allumé en plus du phare. niveau discipateur il existe 4 types (avec ou sans ventilateurs 1-pas de discipateurs (en géléral ça n'éclaire pas) 2-discipateur arrière (problème pour faire passer dans le cuvelage si volumineux) 3-discipateur lamelle souples pour passer dans les cuvelage avec petits espaces 4-dicsipateur dans le phare (dans il n'y a pas la place derrière....on la prend devant) alors perso, sur la spit je suis passé en H4, c'est déjà pas mal, mais sur la logan, depuis 2 ans j'ai monté ça : https://www.france-xenon.com/fr/h4/18363-2-x-ampoules-h4-bi-led-xl6s-55w-4600lm-courtes-12v24v-3663967440356.html hors le fait qu'il y a un transfo gros comme une boite d'allumette de poche, ça passe à peut près partout. en phare le code reste allumé, et même si il faut compter 110€ la paire, elles sont garanties à vie, la boutique est super compétente, et franchement je sui toujours pécimiste, mais là ......c'est le jour et la nuit. enfin tu y vois clair. pour la moto j'ai opté pour une autre solution, https://www.amazon.fr/gp/product/B07GKVCM2D/ref=oh_aui_detailpage_o02_s00?ie=UTF8&psc=1 mais là attention, le vendeur annonce 6400lm, en fait c'est 3200 lm soit en code soit en phare, mais tu n'a jamais 6400 car le code s'étenit en plein phare. cela dit ça rete mieux qu'un H4 60W qui je le rapelle est dans une fourchette de 1000 à 1400 lumens |
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| Herve64 * 28/12/2018 19:58 |
re : phares H4 à led |
| Bonjour, monte des H4 avec un relais pour les codes et un autre pour les phares... avec du fil de à˜2.5 entre la batterie et le relais et entre le relais et la borne des codes et celle des phares ....et tu verras la différence. Tes ampoules seront alimentées avec du 13.5v au lieu d'un faiblard 12v .... En plus ton commodo codes / phares te remerciera. J'équipe toutes mes voitures de la sorte... |
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| qui 28/12/2018 21:28 |
re : phares H4 à led |
| tout cela , c'est deja des leds ancienne generation. les lumens sont commerciaux. cherchez plutôt du coté des cree leds pour avoir des resultats. |
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| dyngo 28/12/2018 23:12 |
re : phares H4 à led |
| Le mieux c'est échanger le phare complète. Il y a celui produit par Landrover pour les dernières Defender. Le plus connu JWSpeaker et Truclite. Dimension 7 inch identique pour herald, spitfire, range rover, defender et bc d'autre voiture (anglaise) |
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| Pas_Volay 28/12/2018 23:32 |
re : phares H4 à led |
| En théorie les feux leds sont interdits sans: A) lave-phares ( car ils chauffent moins et en cas de neige collante ne peuvent la faire fondre) B) correcteur automatique d'assiette (car ils éblouissent plus). Par contre, jamais entendu parler d'un ventilateur pour leds |
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| nicolas45 29/12/2018 09:37 |
re : phares H4 à led |
| @guillaumetel perso je suis passé avec ca et c'est très efficace, pas besoin de long discours. https://www.lasercar.fr/code-phare/125-h4-bi-led-12v-plug-play-kit-de-remplacement-5000-lumen.html la même taille qu'une ampoule H4 pas de ballast pas de ventilo pour le refroidissement ca tire moins sur la batterie et cerise sur la buche, ca se connecte en lieu et place Mangeons des pommes! |
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| dyngo 29/12/2018 20:50 |
re : phares H4 à led |
| Pour Xenon correcteur automatique et lave glaces obligatoire (chez nous), ça veut dire, trop compliqué pour nos voitures. En led pas besoin. Il y a plusieurs systèmes sur le marché qui sont homologué. Celui JW Speaker utilisé en rallye Dakar pour Defender et Bowler par ex. Seul 'hic', ils sont cher (ca 800 les deux). Mais vraiment incroyable. Pas éblouissant et très performant. |
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| Pas_Volay 29/12/2018 22:22 |
re : phares H4 à led |
| Exact Dyngo, je vuens de voir que la réglementation a évolué, tout ça n'est plus obligatoire même pour le Xenon sous une certaine puissance. | |
| qui 30/12/2018 08:46 |
re : phares H4 à led |
| plusieurs leds = plusieurs focales, donc ça arrose. difficile de faire un longue portée. | |
| dyngo 30/12/2018 10:51 |
re : phares H4 à led |
| Dans le monde 4x4 on vend des barres longues portées led avec des puissances énormes. Quant on vend ça, ça peut fonctioner. Je n'ai pas d'expérience, pas besoin (trop de monde ici). |
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| guillaumetell 30/12/2018 19:32 |
re : phares H4 à led |
| bonjour, j'ai vu ceci sur aliexpress: "https://fr.aliexpress.com/item/S2-Turbo-Voiture-LED-phare-Ampoule-H7-H4-9003-HB2-Salut-Lo-H1-H3-Projecteur-Ampoules/32905310383.html " à priori ce sont des ampoules H4 55w à leds à double faisceaux pour 11.72€ les 2 port compris , ce n'est vraiment pas cher je risquerais bien .. peut-être un retour d'expérience de l'un de vous? |
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| City 30/12/2018 19:50 |
re : phares H4 à led |
| ho oui, je connais ce type de led avec photophore. disons que tu en auras pour 11€50 et c'est encore trop chère. les leds qui éclairent sur une trop grande surface c'est à éviter, en général ce sont des leds à faible luminescence, et même si ça éclaire, ton faisceau n'est pas conforme évites ce genre de site (en ai testé 5 ou 6 venant de ce site et autre chinoiserie). entre celles qui comme celles ci promettent 16000 Lm (ce qui est mensonger au possible car c'est une addition des 2 codes des 2 phares et des lampadaires de la rue) et qui n'éclairent pas et celles qui éclairrent pas trop mal mais tombent en panne au bout de quelques heures une ampoule led ça se paye, à moins de 25€ la bête, tu n'as pas grand chose. saches aussi que sur une spit , une ampoule de phare c'est assez galère à changer, donc a toi de voir si tu veux démonter X fois ou non. |
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| City 30/12/2018 19:52 |
re : phares H4 à led |
| en gros tout ce qui est led COB est à éviter. c'est juste bien pour les clignotant et encore | |
| jimcarre2001 * 09/12/2023 11:57 |
re : phares H4 à led |
| Je regardais pour mettre des relais sur mon circuit code/phare, mais je pense qu'en changeant simplement les ampoules classiques 45W par des leds 18W, on diminue par 2,5 l'intensité qui circule dans le circuit. J'ai vu ça qui me paraît pas mal : https://www.lasercar.fr/feux-avant-led/273-1202-h4-led-100w-12v-plugplay-serie-3x-classic.html#/72-quantite-la_paire/76-voltage-12v/174-couleur-jaune/193-puissance_watt-100w En plus, éclairage jaune, comme avant. Comme j'ai une mk3, le site vend aussi des adaptateurs pour pouvoir monter du H4. Quelqu'un a des retours récents sur des ampoules à LEDs ? |
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| Philippe67 * 09/12/2023 13:51 |
re : phares H4 à led |
| Bonjour, Il y a un truc qui me gêne. C'est ça : .../... Homologation en cours - Construit selon les normes CE Aujourd'hui, le remplacement d'ampoules halogènes, xénon et LED n'est pas autorisé par la législation en vigueur. Dans l'UE, les pièces automobiles doivent être certifiées conformes aux spécifications de l'UNECE pour être utilisées sur la voie publique. Les certifications ECE actuelles ne s'appliquent qu'aux ampoules halogènes, xénon et LED installées dans les véhicules neufs : Toutefois, il n'y a pas d'exigences d'homologation spécifiques ni de restrictions quant à l'utilisation de lampes LED rétrofit sur les routes privées. CETTE RÉFÉRENCE DE LED NE CORRESPOND PAS AUX DIRECTIVES DU 28/10/2021 - RELATIVES A LA RÉCEPTION DES LED DE REMPLACEMENT .../... Le texte ci dessus est un extrait de ce qui figure sur le site de Lasercar. A chacun de voir la responsabilité qu'il veut prendre. Mais en tous cas, eux, ils dégage la leur !!! |
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| Gilles 35 * 09/12/2023 14:18 |
re : phares H4 à led |
| Bonjour Personnellement, j’ai des leds lasercar sur ma spit, c'est très efficace et au contrôle technique, c'est passé sans problème. Juste une hauteur d’un phare à corriger. Je roule de nuit sans problèmes. Gilles 35 |
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| Cai de Jonge 09/12/2023 15:02 |
re : phares H4 à led |
 C'est homologué pour Defender et Jeep, les mêmes optiques que spitfire (7 inch). Très content, beaucoup de lumière pour le même courant. En plein phares les codes sont allumé aussi, ça double le courant. Pour être sur j'ai deux relais à coté du batterie, commé ça le courant passe directement sans passer par la tresse et interrupteurs. |
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| jimcarre2001 * 09/12/2023 17:26 |
re : phares H4 à led |
| Gilles 35, tu peux me dire quel type de lampe à LEDs tu as mis ? Sur le site de lasercar, il y a plusieurs modèles. | |
| Gilles 35 * 09/12/2023 22:03 |
re : phares H4 à led |
| Bonsoir, J'ai mis les plus simples du catalogue, celles en promo actuellement à 69€. |
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| erci17 13/12/2023 21:48 |
re : phares H4 à led |
| Bonsoir, Il y a longtemps que j'ai remplacé mes H4 par des LED de Lasercar. De mémoire, j'ai choisi un modèle moto car les autres ne tenaient pas dans le volume disponible. L'éclairage est exceptionnel mais non réglementaire. Je suis passé plusieurs fois au contrôle technique sans problème. |
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| jimcarre2001 * 04/05/2024 22:17 |
re : phares H4 à led |
| Dyngo, la fixation des phares sur ton range rover est la même que sur une Spitfire ? Il y a plusieurs puissances pour les phares à LEDs 7 pouces. Les + puissants font 90w (théoriques). Je ne sais pas quoi choisir. | |
| Qui 05/05/2024 09:23 |
re : phares H4 à led |
| Dans une parabole,il n y a qu un foyer, on a tous appri cela a l ecole, donc théoriquement, il ne peut y avoir qu une Led dans ce foyer, encore faudrait il qu elle eclaire aussi derrière, donc éliminer tous les systèmes à plusieurs leds, les autres ne peuvent faire qu arroser, et c est exactement ce qui se passe si on regarde bien une voiture équipée et ça ne peut pas faire longue portée, il faudrait virer les paraboles et en mettre des adaptées au multileds . | |
| jimcarre2001 * 05/05/2024 09:41 |
re : phares H4 à led |
| Les phares complets montrés par dyngo ont peut-être une parabole adaptée. Je ne parle pas de mettre une ampoule led dans un phare d'origine. Cela fait un moment que des voitures neuves sont vendues équipées de phares à LEDs . | |
| Pierre 78 06/05/2024 10:12 |
re : phares H4 à led |
| Les feux a led complet, sont indémontables, donc étudies pour leur utilisation. Pas de problème avec ceux la. C est en mettant des ampoule a led que cela devient problématique car utilisation du feux origine. | |
| dyngo 06/05/2024 14:44 |
re : phares H4 à led |
| Celui sur ma Range sont vendu par TPUK en UK Ce sont des CREE leds, 4000 lumen high beam et 2400 low beam. J'ai trouvé ça sur Marktplaats NL (comparable le bon coin), jamais utilisé (voiture vendu) a petit prix. Mais on peut les acheter un peu partout aujourd'hui. |
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| jimcarre2001 * 26/10/2024 11:16 |
re : phares H4 à led |
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| dyngo 26/10/2024 23:02 |
re : phares H4 à led |
 Les Leds ont passé leur preuve, un différence de jour et nuit comparé aux H4. Pas de réactions des autre voitures, ça semble que ce n'est pas plus asciale que les autres leds sur la route ... |
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