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| green and british 03/01/2006 11:16 |
ca broute ca broute la spitfire 4 |
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| bonjour et bonne année a tout le monde... bon je suis revenu de mes vacances avec la furieuse envie de demonter mes bougies pour voir si mon prbs de broutage de moteur venait d'un encrassement des bougies ....et bah non ....Donc j ai gratté et remis les bougies a leur place bref sa tourne tjs aussi mal, le moteur a du mal a se couper apres avoir tourné la clefs de contact...il tourne tout seul.... Par contre sur la route j ai l impression de conduire une tondeuse.....par le bruit et qd j accelere il se passe pas grand chose, le moteur peut egalement se couper en pleine acceleration, progressivement dans un bruit de tondeuse a gazon....j ai pas mal bidouillé la bete pt etre un prb sur les carbus ....vous voyez autre chose... Help je veux bien commencer l année ... |
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| manzana club 03/01/2006 11:22 |
re : ca broute ca broute la spitfire 4 |
| salut, pour moi pas foto, c'est l'allumage qui est deregle. Mettre retard de 10º | |
| spit occitan 03/01/2006 11:54 |
re : ca broute ca broute la spitfire 4 |
| RETARD de 10° tu ne voudrais pas plutot dire: AVANCE? Ou alors c'est moi qui ai trop bu de manzana! :-)) Alain |
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| green and british 03/01/2006 12:02 |
re : ca broute ca broute la spitfire 4 |
| do you speak martien ( comme le dit benny B dans son rap ) merci du conseil, mais je suis un peu novice en meca automobile, peux tu m expliquer comment effectuer ce reglage, j ai hate de la voir tourner merci vincent * |
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| green and british 03/01/2006 12:07 |
re : ca broute ca broute la spitfire 4 |
| l utilisation du starter permet de recuperer le moteur avant qu il ne cale....et depuis peu qd je mets le starter a fond le regime moteur et super haut et le moteur hurle il depasse allegrement les 3500 tous facile ... |
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| azu 03/01/2006 14:35 |
re : ca broute ca broute la spitfire 4 |
| oui, enfin retard ou avance cela depend comment on parle, l'ariegeois ou pas. Serieusement pour l'avance, c'est bien -10ª su l'avance. Pour plus de precision, voir revue technique car pas facile a expliquer. Il serait bien de commencer un fil pour chaque question. Pour le starter, c'est dereglage complet de la tinglerie et carbu qui on de l'age. Il manque pas mal de donnees pour repondre. Et vive la manzana |
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| philippe67 03/01/2006 18:42 |
re : ca broute ca broute la spitfire 4 |
| Moi, ça me fait penser à une carburation beaucoup trop pauvre. Philippe67 |
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| jean Christophe 03/01/2006 19:12 |
re : ca broute ca broute la spitfire 4 |
| Vincent, je ne connais pas tes compétences en mécanique. Alors ne m'en veut pas de commencer par le plus simple : tes 2 starters reviennent ils bien ? Une des 2 vis de ralenti accéléré (celles qui agissent sur ces trucs excentriques aux bouts de la tringlerie qui relit les 2 starters) n'empêche-t-elle pas un papillon, voire les 2, de revenir en butée sur leur vis de réglage (celles qui sont verticales, juste à côté des cloches, les "dash pots") ? Tiens nous informés de la suite, A+, JC |
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