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| Roger 1 06/04/2019 16:33 |
conseil pour une commande ??? |
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| bonjour un petit coup de main, d'habitude pour une commande je me débrouille , mais là je bloque et j'ai peur d'une erreur de commande , donc pour ceux que c'est plus facile , voilà ma commande pour coussinets , après rectification de mon vilebrequin alors en 0,10 pour les bielles , et standard pour le jeu de palier , donc sur le site James paddock il y a que l'embarras du choix , entre ensemble de palier , ensemble de roulement , grand roulement , je m'y perd ??? ( pour moi c'est palier de bielle , et jeu de palier ) c'est pour Triumph Spitfire mk3 , si quelqu'un peu me donner la référence , sachant que je veux en tri métal pour les palier de bielles , et le jeu de palier standard aussi , merci de votre éclaircissement , et le tri métal j'ai trouvé que James paddock cdlt |
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| tommybolin 06/04/2019 16:58 |
re : conseil pour une commande ??? |
| Bonjour Roger, il te faut pour les bielles : http://www.jamespaddock.co.uk/big-end-bearing-set-tri-metal-010-mk1-111-2 et pour les paliers vilo : http://www.jamespaddock.co.uk/main-bearing-set-tri-metal-mk1-111-standard-2 (gaffe pour l'usinage du vilo: c'est bien -- 0,010 pouce, pas -- 0,10mm . Bon, normalement ils savent mais c'est préférable de le préciser..) cdlt :) |
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| tommybolin 06/04/2019 17:10 |
re : conseil pour une commande ??? |
| c'est pour un N° moteur FD ou GE à vérifier ! :) |
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| roger 1 06/04/2019 19:20 |
re : conseil pour une commande ??? |
| bonsoir tommybolin pour le moteur c'est bien un fd, pour le vilebrequin sachant que c'est pour une anglaise , les coussinets en 0,010 , donc c'est de l'ordre de 1 m:m , autrement 10 millimètre, c'est beaucoups ,surtout que c'etais lèger comme rayure, ( en plus sur une bielle ) j'ai meme hesitè a le faire rectifier , je lui poserais la question , bon maintenant prochaine ètape bloc moteur a rectifiè , en 0,20 merci du renseignement tommybolin cdlt |
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| Roger 1 08/04/2019 12:37 |
re : conseil pour une commande ??? |
| bonjour tommybolin pour les pistons mk3 , sur le site James paddock pour avoir la certitude c'est bien piston en 0,20 et 155907 , je pense , merci du conseil cdlt |
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| jpc 8430 08/04/2019 14:37 |
re : conseil pour une commande ??? |
| @ Roger 1 La rectif du vilebrequin ce fait en 1/10 de mm , et pas centimètre !! sinon il vas rien rester !! D autre part , il suffirait de demander les cotes exacte après rectif , a l atelier qui a fait le boulot , et d écrire a Jammes Padock , pour qu il te confirme sans erreur les pièces a commander ! Reprends les indications de Tommybollin , et voit avec le rectifieur , si ça colle . Pour la traduction en Anglais , utilise http://www.deepl.com/translator Tu écris a gauche ton texte en Français , et tu sectionnelle a droite la traduction , en copier coller a mettre dans le message Pour la réponse idem , a l envers So much easy ;) ;) cdlt j p c |
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| tommybolin 08/04/2019 16:50 |
re : conseil pour une commande ??? |
| Bonjour, Roger, pour le réalésage du bloc surtout ne fait rien usiner AVANT d'avoir fourni les nouveaux pistons à ton rectifieur afin qu'il puisse déterminer le jeu piston/cyl Pour ton vilo, ton rectifieur doit reprendre sa cote nominale (STD) usine dans ses catalogues et retrancher 0,010 pouce soit 0,254mm (si pas dispo dans ses archives, les dimensions sont dispo ici même sur cette page : rubrique "technique" =>revue tech en français Spit MK1,2,3,Herald,Vitesse 1600) Pour tes pistons oui c'est ça :) cdlt |
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| Roger 1 08/04/2019 18:18 |
re : conseil pour une commande ??? |
| bonsoir tommybolin ok pour les pistons , oui pour la rectification il lui faut les pistons , je doit voir le rectifieur mercredi , pour faire le point , encore merci du conseil jpc 84 t'inquiète pas j'ai rien commandé , je rassemble ma commande pour être sûr de ne pas faire d'erreur merci de ton conseil cordialement |
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