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Jeff

10/01/2006
20:17
Bonnes nouvelles!!!!
Cherchant des nouvelles sur le groupe MG Rover, je viens de trouver cette info pour tous les amoureux de Triumph comme moi......

http://www.leblogauto.com/bmw/

Si c'est vrai, l'année commence en fanfare..

Cool

Jeff, spit Mk3 1968
Denis 84

10/01/2006
20:57
re : Bonnes nouvelles!!!!
Bonne nouvelle??
Un succédané de succédané de"new" MINI rebadgé TRIUMPH ,tu trouves que c'est réjouissant?
Bof , ça sera peut ètre toujours mieux que la dernière voiture badgée TRIUMPH à ce jour , à savoir cette "fabuleuse" ACCLAIM de provenance HONDA Ballade!
Maintenant, c'est sur , s'ils se fendent d'un beau roadster néo-rétro inspiré de la spit sur base série 1 ou des TR sur base série 3 ,roues AR motrices,et sans leurs lignes torturées actuelles , alors là , pourquoi pas ?
Jeff

11/01/2006
18:40
re : Bonnes nouvelles!!!!
Pour moi, la bonne nouvelle, c'ets qu'une marque anglaise revienne sur le devant de la scène, ce que j'accueille avec d'autant plus de plaisir s'il s'agit de la marque Triumph.
Il est bien évident, que je préfère les anciennes et tout ce qui va avec, mais entre une marque disparue et une qui renait, je me rejoui un peu.
Il en va de même pur Rover, MG, Healey,
Leur nouvelle vie n'enlève rien au plaisir que j'ai en spit ou TR6.
Comparons ce qui est comparable

Amicalement

Jeff, spit Mk3 1968, TR6 1974, Rover 420Di 1998
Denis 84

11/01/2006
18:53
re : Bonnes nouvelles!!!!
Jeff,ce que je voulais dire, c'est pourquoi pas une TRIUMPH "moderne",mais au moins qu'elle soit digne du passé de la marque, et qu'elle n'altère pas son image.
(voir par exemple ce que PSA a fait de la pourtant prestigieuse marque TALBOT)
Alors que,autre exemple la "new" MINI est un succès.
jean Christophe

11/01/2006
19:14
re : Bonnes nouvelles!!!!
Désolé de vous refroidir, les garçons, mais le 1er souci risque d'être l'utilisation du mot "Triumph" dans le nom d'un club où chez n'importe quel proffessionnel de l'auto anglaise de collection. Imaginez que les avocats de BMW se mettent sur le dos de ces braves passionnés que ce sont les clubs ou nos chers fournisseurs ? "Triumph" leur appartient, et ils en restreindront l'usage si ils le souhaitent. Il y a des précédents célèbres...
A+, JC
Denis 84

11/01/2006
19:35
re : Bonnes nouvelles!!!!
En moto , le problème a été résolu avec un léger changement du graphisme des logos et du mot "triumph", ainsi pas de confusion entre les "vraies" triumph et celles de l'ère "BLOOR" actuelles.
De plus , mais je n'en connais pas la durée légale , la non utilisation prolongée d'une marque par son proprio la fait tomber "dans le domaine public".
Donc , si béhème cherche des "crosses" aux" vraies" TRIUMPH , leurs utilisateurs et professionnels utilisant marque et sigles depuis longtemps sans objection de la part de BM , et ben , comme on dit "ça se plaide" !!!!
jean Christophe

11/01/2006
20:06
re : Bonnes nouvelles!!!!
L'histoire du pot de fer..... Les Allemands (ou schleus pour ceux qui préfèrent) ont déjà joué le numéro avec Mini.
Toutefois, je pense qu'il seront assez intelligents pour ne pas pratiquer une politique trop aggressive : les propriétaires actuels de Triumph anciennes sont déjà parfois leurs clients, ou peuvent le devenir.
A+, JC
cristop

17/01/2006
12:45
re : Bonnes nouvelles!!!!
""le temps ayant effacé les stigmates attachés à ces voitures du temps de leur première incarnation : pièces qui tombent en route, capote qui fuit, etc.""

Sympa l'article ... capote qui fuit ça arrive mais pour le reste ...

Moi la nouvelle ne me rejouit pas, dans ce cas j'achete
une BM Z3 ou 4 et je colle un logo triumph ...
pyms

17/01/2006
13:58
re : Bonnes nouvelles!!!!
Ben moi je préfère dans ce cas la nouvelle fiat 500 (Topolino).Quand les projets sont bien conçus, moi je trouve plutôt ça intéressant que les constructeurs "populaires" capitalisent sur leur passé pour nous (re)faire des voitures sympas.
Pyms
Eric95

17/01/2006
17:09
re : Bonnes nouvelles!!!!
Salut,
Je vous signale que j'avais diffusé l'information depuis bien longtemps. En fait BMW avait enterré le projet pour sortir sa Z3 et subséquentes, à la suite d'un débat houleux. En tout état de cause, marketing oblige, je doute que ce projet ne renaissent de ses cendres pour plusieurs raisons: concurrence directe sur les modèles existants de la marque, crénau étroit (présence bien implantée de la MX5 de Mazda), au moins 100 000 exemplaires pré-vendus avant la mise en fabrication. A moins qu'il ne s'agisse d'un concept car (coup de pub) pour racoler les amateurs de la marque défunte.
A suivre
Amitiés
Eric
Arnaud 13

23/01/2006
11:39
re : Bonnes nouvelles!!!!
Petite question en passant pourquoi la MX5 s'appel Miata à l'étranger ou plutôt ne s'appel pes en France?
A+
Denis 84

23/01/2006
11:48
re : Bonnes nouvelles!!!!
Parce qu'en France on aime bien l ' AMX !!
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