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bernard

30/01/2006
12:42
villebrequins berlines1300/1500/SPIT
Quelqu'un saurait-il me dire:
si les villebrequins des berlines 1300TC (FWD) sont les mêmes que pour les 1300 SPIT (RWD).
si les villebrequins des berlines tolédo/dolomite1500 (FWD) sont les mêmes que ceux de Spit1500 (RWD).

Merci de votre aide
francois89

31/01/2006
11:18
re : villebrequins berlines1300/1500/SPIT
de mémoire il me semble que oui...
bernard

31/01/2006
16:36
re : villebrequins berlines1300/1500/SPIT
Merci François89 de ta réponse.
Es-tu certains que je peux récupérer un villebrequin de 1500FWD et le remonter sur le moteur de ma spit1500 ?

Les deux villebrequins sont-ils identiques ? sont-ils interchangeables ?


francois89

01/02/2006
08:47
re : villebrequins berlines1300/1500/SPIT
malheureusement je suis en dépalcement et je n'ai pas les livres de références avec moi mais je pense que tu peux trouver l'info en ligne d'après les catalogues fournisseurs. J'ai bien souvenir que la Toledo 1500 est équipé d'un moteur de spit, de même que la MG Midget dans son ultime version. Le risuqe est limité. De toute façon il faudrait quand même que tu verifies la côte du vilo que tu vas acheter pour être sur qu'il n'ai pas en dernière côte 0,40 parceque les coussinets de cette taille ne favoriseront pas bien les échanges termiques et donc les montés dans les tours seront déconseillers. Si tu fais une petite recherche sur le net tu devrais trouver l'info sinon passes un coup de fils à l'homme de la colline pour être sûr.
bernard

01/02/2006
15:42
re : villebrequins berlines1300/1500/SPIT
Salut François:
merci de ton aide. L'homme de la colline: c'est Alain MEVEL?
J'ai envoyé des mails hier en angleterre pour avoir le renseignement. Les moteurs sont globalement similaires (c'est ce qui apparait dans la page compatibilté de John KIPPING) mais malheureusement on ne peut pas monter le villebrequin FWD sur un bloc RWD: il semble que ce soit le nez de villebrequin qui soit différent pour pouvoir accepter le montage du volant moteur ou de la poulie (je n'ai pas d'éclaté de moteurs FWD).
Voila les mails que j'ai reçu aujourd'hui:
"Sorry to say that the 1500 FWD will NOT fit the Spitfire as the FWD is a tapered crank on the front pulley mount to take the flywheel mounting and the Spitfire is parallel to take the pulley".
"in short, the FWD 1500 crank has a tappered nose to accept the special pulley/flywheel of the FWD cars, it cannot be adapted for the RWD cars (Spitfire etc)".
Dommage le villebrequin était neuf, jamais monté: il porte encore le vernis de protection sur les manetons et tourillons.
Au moins, maintenant on sait qu'ils ne sont pas interchangeables.
Merci encore de ton aide François89.
jean Christophe

01/02/2006
19:16
re : villebrequins berlines1300/1500/SPIT
Bernard, les FWD ont un "volant" en alu sur l'avant du vilebrequin pour soutenir la couronne de démarreur, qui est donc monté dirigé vers l'avant. Je suppose que c'est donc là qu'est la différence. Je ne suis pas intervenu avant parce que je n'ai encore jamais démonté de vilo de FWD, donc je n'étais sur de rien. Maintenant, grâce à toi, j'en sais plus !
A+, JC
francois89

03/02/2006
02:46
re : villebrequins berlines1300/1500/SPIT
Salut Bernard
Et bien maintenant on le saura grâce à toi. Merci au forum.
Oui l'homme de la colline c'est bien qui tu penses.
Christophe,
tu pourrais nous envoyer une photo pour voir à quoi celà ressemble le montage FWD?
A+
François
jean Christophe

04/02/2006
11:31
re : villebrequins berlines1300/1500/SPIT
Tu es dur avec moi, François....
La dernière fois que j'ai essayé de scaner une photo, cela m'a pris 3 heures, et je n'ai jamais su la basculer sur le site..... Bé oui, j'étais blond quand j'étais petit (là, je m'attends à tout comme réactions), ceci explique peut être cela.
Enfin, je vais demander à ma femme d'essayer, elle n'a jamais été blonde, elle, et je crois avoir un joli dessin dans des dépliants d'époque.
A+, JC
PS : merci de ne pas laisser vos éventuelles épouses blondes lire ce message, je ne tiens pas à me faire lincher.
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