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| phil tr6 07/02/2006 15:42 |
cienture tr6 us |
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| Salut à tous j'ai démonté mon tableau de bord pour faire un peu le ménage.s'agissant d'un modéle us de 1974 ,il y a des voyants pour les ceintures,des contacts sous les sièges,un contacteurs sur la boite de vitesse autrement dit que des nids à cours circuit,et il y a ça ( voir photo) . qui peut m'en dire un peu plus car sur ma rt je n'ai rien la dessus et je crains de faire des conneries. Merci de vos réponses Philippe |
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| jean Christophe 07/02/2006 18:33 |
re : cienture tr6 us |
| Ca, c'est "touchepaçapeticon", c'est en tout cas ce que j'ai compris en étudiant le Haynes quand j'ai rencontré ce machin il y a un an. J'ai oublié le nom rosbif, mais cette horreur se situe derrière la boîte à gants et un gros paquet de fils arrive dessus, avec une prise ronde. Par là passe, entre autres, les contacteurs de ceintures, l'éclairage, etc... Si tu veux que quelque chose fonctionne encore, laisse le. Sinon, il faut se retaper un faisceau complet, car il y a vraiment beaucoup de trucs qui sont alimentés par son intermédiaire. Le truc blanc est un "buzeur", une alarme en cas de souci. A+, JC |
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| Jeff 07/02/2006 19:15 |
re : cienture tr6 us |
| Moi aussi j'ai le même truc sur ma TR6 US de 1974. Je ne sais pas vraiment à quoi ça sert mais comme c'était là.....je le laisse! Par contre, je suis toujours demandeur d'une photo pour la fixations des klaxons mais aussi d'une patte qui tient le radiateur (probablement?) mais que je ne trouve pas sur les éclatés des fournisseurs. (peut-être parce qu'il y avait la clim sur la mienne? Jeff, spit mk3 1968, TR6 US 1974 |
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| phil tr6 07/02/2006 19:51 |
re : cienture tr6 us |
| j'avais remarqué que c'est une grosse m... pace que ça buzz de temps en temps sans raison aparente,mais cela dure que quelques secondes et j'ai le voyant de ceinture passager qui s'allume sans raison ??? bizarre ces autos british. ( lucas: prince des ténébres) Philippe |
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| jean Christophe 07/02/2006 20:28 |
re : cienture tr6 us |
| Jeff, il me semblait pourtant avoir répondu pour tes klaxons il y a longtemps ? Phil, c'est normal, tu trouves le même genre de truc sur des autos + modernes. Il va "buzer" un peu si tu ne mets pas ta ceinture, mais se taire après un petit moment, même si tu ne la boucle pas (la ceinture, je ne me le permettrais pas !). Il est couplé avec les capteurs de présence dans les sièges et les contacteurs des verrous de ceintures. J'ai retrouvé le nom rosbif de ce machin : seat belt interlock module. Ca t'aide ? Illustration no6, page 235 du Haynes. A+, JC |
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| André 07/02/2006 21:47 |
re : cienture tr6 us |
| Vérifie les masses. Ca fait souvent gueuler des trucs qui doivent la fermer! | |
| phil tr6 07/02/2006 21:52 |
re : cienture tr6 us |
| mon souci c'est que les capteurs des siéges n'existent plus , que les fils sont isolés et que sa buzz....quand je passe la premiére,car il y a un capteur sur la boite. il y a surement une solution pour démeler tout ce bintzz... ps:j'ai pas le haynes Merci de vous soucier de mon probléme Philippe |
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| Gilles D 08/02/2006 10:45 |
re : ceinture tr6 us |
| Ce ne serait pas plutôt une sorte de neiman alcotest ?!? Genre on souffle dans la partie droite et si elle vire au vert, ça bloque tout le circuit électrique ?... Ok, je sors... ;o) |
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| jean Christophe 08/02/2006 13:35 |
re : cienture tr6 us |
| Version simple : ouvre le boîtier, et vire le buzeur. Soit délicat, c'est plein d'électronique (!!! Sur une anglaise !!). Version + compliquée : tu changes tout le faisceau. Dans tous les cas, achètes le Haynes, c'est indispensable pour piger comment fonctionne le faisceau. A+, JC PS : il utilise un capteur sur la boîte du type de ceux d'OD ou de marche arrière. |
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| Jeff 08/02/2006 15:50 |
re : cienture tr6 us |
| Pour J Christophe Je te remercie pour ta réponse précédente, mais j'ai toujours un peu de mal sans photos, désolé.... J'ai pas l'impression d'avoir ce montage.. |
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| phil tr6 08/02/2006 16:43 |
re : cienture tr6 us |
| J'ai remonté le boitier comme il était ,je verrais bien si tout fonctionne quand j'aurais tout rebranché. @ + Philippe |
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| jean Christophe 08/02/2006 18:24 |
re : cienture tr6 us |
| Y-a-t-il quelqu'un qui puisse nous mettre une photo de compartiment moteur (TR5 ou 6, c'est pareil) pour Jeff ? Il faut qu'on voit, du dessus et nettement, la partie avant du moteur et le radiateur, merci pour lui ! Phil , quand j'ai essayé de l'enlever, des trucs ne marchaient plus, parce que "l'alcootest de Gilles" leur redistribue du courant, normalement. A+, JC |
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| Jeff 08/02/2006 18:35 |
re : cienture tr6 us |
| Merci d'avance à tous et principalement à J C pour ces réponses ultra rapide. Jeff, TR6 US 1974 horns free |
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| charles 08/02/2006 19:39 |
re : cienture tr6 us |
| si ca peur t'aider on ne voit qu'un seul cote mais je vais essayer de trouver mieux.. par contre je peux t'envoyer les dimensions et les entraxes des barres si tu veux | |
| phil tr6 08/02/2006 22:08 |
re : cienture tr6 us |
| J'ai pris des photos entre le moteur et le radiateur mais je ne vois pas bien ce que ça peut apporter à jeef , les klaxons étant derriére le carton... et chez moi les klaxons non rien d'origine,c'est plutot une fanfare... @ + Philippe |
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| jean Christophe 08/02/2006 22:25 |
re : cienture tr6 us |
| Vite fait avant dodo..... Si, Phil, cela devrait aller : Jeff, tu vois la patte de radiateur, en diagonale, qui vient se fixer à la barre anti-rapprochement (la grosse barre cintrée en diagonale juste devant le moteur) ? Je suppose que c'est d'elle que tu parles, puisqu'en bas, le radia est fixé directement sur le chassis. Il y en a une de chaque coté. Au vu du canister, celle de Phil est aussi une US. Les klaxons sont fixés d'origine sur les passages de roues, sur une surface plate à l'aplomb des fixations de cette barre anti-rapprochement. Je reviendrais demain sur ce forum voir si tu as trouvé. A+, bonne nuit, JC |
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| charles 10/02/2006 14:36 |
re : cienture tr6 us |
| et voila | |
| charles 10/02/2006 14:38 |
re : cienture tr6 us |
| ca va peut etre venir!!! | |
| Jeff 10/02/2006 14:48 |
re : cienture tr6 us |
| Charles, si je regarde bien, tu n'as pas les cartons de refroidissements. Pourrais-tu me faire une photo des klaxons? Je vois que le système de dépollution est supprimé. Le mien aussi, si ce n'est pas trop demandé, est-il possible d'avoir quelques photos du système en question? Jeff, TR6 klaxons free |
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| jean Christophe 10/02/2006 18:06 |
re : cienture tr6 us |
| Je vois avec plaisir que d'autres interviennent pour t'aider, Jeff. Ils savent passer des photos, et t'aideront donc certainement plus efficacement que moi ! Au moins, quand tu auras des klaxons, tu pourras faire un malheur dans les mariages... A+, JC |
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| CHRISTOPHEV 11/02/2006 18:45 |
re : cienture tr6 us |
| Jean Christophe, Il existe maintenant un super programme photos en téléchargement gratuit: http://www.picasa.com/ Je trouve ça génial,jamais vu un programme aussi simple...si ça peut t'aider à nous passer des photos explicatives. |
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| jean Christophe 13/02/2006 12:02 |
re : cienture tr6 us |
| Salut à toutes et tous, J'ai dit une c......ie à Jeff : sur une TR6, les klaxons ne sont pas au même endroit qu'une 4 ou 5. Ils sont fixés sur les extensions de châssis qui, du bout des longerons, rejoignent la jupe avant et les ancrages de pare-chocs. Au bout de ces pattes, il y a 2 trous filetés, sur leur face supérieure : c'est là que ce fixent les klaxons. Merci Christophe V, j'irai voir dès que possible. A+, JC |
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