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Thomas _Spit1500

28/04/2020
21:34
Pipe d'admission -Tube de liquide de refroidissent
Bonjour à  Tous,

Je suis en cours de restauration d'une spitfire 1500 de 1976.
Je viens de rencontrer un problème au niveau de ma pipe d'admission, ce pourquoi de m'adresse à  vous aujourd'hui.

J'ai remis en route ce moteur qui n'avait pas tourné depuis bien longtemps. Il tourne très bien.

Samedi dernier j'ai voulu le faire tourner un peu plus longtemps pour le faire monter en température de façon progression et là  j'ai le tube du liquide de refroidissement qui passe dans la pipe d'admission qui s'est ouverte sous la pression. (voir la photo jointe... si j'ai réussi à  la joindre)

Je voulais savoir si vous connaissez une solution pour réparer cette conduite?
Ou plus précisément si vous connaissez une société qui réalise le changement de cette conduite?
J'ai cru lire quelque part qu'il était possible de changer la conduite par une version inox?

Ce tube est bien corrodé, je ne pense pas qu'une simple soudure puisse tenir, il risque de ce rompre à  un autre endroit.

Merci par avance à  vous.

Thomas

Pierre Boulon

28/04/2020
22:41
re : Pipe d'admission -Tube de liquide de refroidissent
Bonsoir,
J'ai percé au diamètre extérieur du tube corrodé avec un forêt long en m'y prenant d'un côté puis de l'autre et j'ai mis un tube en inox au diamètre correspondant qui traverse le tout plus quelques centimètres pour raccorder les durites.
Amicalement.
CL56 *

29/04/2020
09:48
re : Pipe d'admission -Tube de liquide de refroidissent
Bonjour,
solution PB avec de l'outillage approprié ou
voir également sur leboncoin Pipe d'admission Triumph Spitfire reconditionnée
Cdlt
Gerard *

29/04/2020
10:53
re : Pipe d'admission -Tube de liquide de refroidissent

https://www.ebay.fr/itm/MG-MIDGET1500-ALSO-ALL-OTHER-MODELS-INLET-MANIFOLD-YOUR-MANIFOLD-RESTORED/264607412835?_trksid=p2485497.m4902.l9144

Prendre contact avec le vendeur, il est réactif et le travail est très bien réalise.
philou1967 *

29/04/2020
22:43
re : Pipe d'admission -Tube de liquide de refroidissent
Ciao , le mien était corrodé mais on ne voyait rien , c'est en nettoyant et lors du remontage du moteur que nous nous sommes aperçu du problème. Cela avait comme incidence de l'eau qui fuyait et donc pas top . Un tourneur m'a percé sur la longueur puis remis un tube neuf . Sans une réfection complète je l'aurais peut être jamais vu
Jeff

29/04/2020
22:51
re : Pipe d'admission -Tube de liquide de refroidissent
Un tuyau de cuivre de plomberie doit aussi faire le job.
Le tout en enlevant l'ancien pour éviter de diminuer le diamètre.
Il doit y avoir un ou plusieurs fils à  ce sujet sur le forum.

Cdt

Jeff
CL56 *

30/04/2020
12:06
re : Pipe d'admission -Tube de liquide de refroidissent


Bonjour à  tous,
voilà  le collecteur que j'ai récupéré et découpé localement pour situer la jonction d'un tube rapporté . Le contre perçage avait été réalisé à  l'arrache" en utilisant une perceuse portative. Le résultat après remontage s'est traduit par une fumée blanche. J'ai proposé à  l'époque de remplacer le collecteur et de remplacer le joint de culasse qui pouvait être une des causes potentielle également. Après cette intervention, tout est rentré dans l'ordre.
Juste une précision technique : le tube en acier traverse le collecteur . Lors de la fabrication du collecteur, le tube est posé au plan de joint des 1/2 empreintes dans un moule d'injection d'Alpax. Ce tube est surmoulé. En cas de corrosion (oxydation perforante) des extrémités, ,il est préférable de condamner le circuit et d'adapter un tube extérieur pour rétablir le circuit d'eau de chauffage. Avec des moyens professionnelles (tour et fraiseuse) cette réparation ne présente pas de difficulté majeure.
Cdlt
Pierre Boulon

30/04/2020
12:40
re : Pipe d'admission -Tube de liquide de refroidissent
Bonjour,
Ce tube a quand même l'utilité d'éviter le givrage dans les pipes d'admission, il vaut donc mieux le remplacer.
Amicalement.
albemuth *

30/04/2020
13:14
re : Pipe d'admission -Tube de liquide de refroidissent
bonjour à  tous

attention ! ne pas installer de tuyau en cuivre avec la pipe qui est en alu , il y a risque d'une électrochimie entre les deux et a terme
une corrosion galvanique des deux matériaux, la méthode préconisée par Pierre Boulon est la meilleure .

bien vous et protégez vous
frederic

01/05/2020
00:02
re : Pipe d'admission -Tube de liquide de refroidissent
àŠtes vous sur que ce soit mieux alu inox que alu cuivre ?
Je me pose la question ?
Qui aurait la réponse ?
marcobordeaux *

01/05/2020
10:56
re : Pipe d'admission -Tube de liquide de refroidissent
j'ai mis un tube cuivre depuis 2 ans, on verra bien le temps que ça tiendra.

J'ai pas repercé.
Gilbert33

01/05/2020
11:33
re : Pipe d'admission -Tube de liquide de refroidissent
Bonjour
Le problème rencontré c'est de le corrosion galvanique. En fait en mettant en contact deux métaux différents on crée une pile électrique. Plus le voltage est faible et moins il y aura de corrosion Suivant les tableaux qui traite le phénomène on peut dire que Alu / Inox c'est pas bon , Alu / Cuivre c'est mieux par contre Alu / Acier c'est bon. Maintenant les fluides en contact avec les métaux ainsi que la chaleur peuvent modifier le processus. Coté liquide on est tranquille c'est un liquide neutre avec le cuivre Maintenant avant que le tube cuivre soit bouffé il va falloir attendre quelques années quand même Beaucoup de systèmes de chauffage central utilisent des tubes cuivre avec des radiateurs alu et ça tient bon des années heureusement . Changer un tube cuivre sera facile à  faire dans 10 ou 15 ans si cela est nécessaire puisque cela a déjà  été fait . Pour moi il y a aucun problème , cuivre ou inox ou acier vu le temps qu'il a été nécessaire pour attaquer l'original en acier vous êtes tranquille les gars
Moi je referai le mien en cuivre le moment venu , c'est plus facile a mettre en oeuvre

Je vous met un lien de tableau galvanique pour comparer le phénomène
https://www.apper-solaire.org/Pages/Fiches/Ballons/Preconisations%20d%20installation%20ballon%20ECS%20face%20a%20la%20corrosion%20galvanique/index.pdf
il y en plein d'autres plus ou moins simples sur le net
Cordialement
Qui *

01/05/2020
12:54
re : Pipe d'admission -Tube de liquide de refroidissent
l insertion d'un tube de diametre juste inferieur et etanché pourrait etre envisagé,
Gilbert33

01/05/2020
14:23
re : Pipe d'admission -Tube de liquide de refroidissent
Suite la question de Qui* ; justement il m'en viens une autre ; le tube il est sur toute la longueur ou bien il est constitué de deux éléments l'un a l'entrée et l'autre a la sortie. Cela semble être un tube emboîté de quelques centimètres sur la photo , j'en suis pas sûr. Si c'est emboîté sur quelques centimètre peut être que l'on peut envisager un montage fileté et étanché a la pâte à  joints
C'est une proposition pour faire avancer le chimblic
Cdmt
CL56 *

01/05/2020
16:02
re : Pipe d'admission -Tube de liquide de refroidissent
@Gilbert33 : le tube d'origine est traversant et d'un seul morceau . La tentative faite par une personne X d'emmancher à  chaque extrémité un morceau de tube s'est mal terminée (voir mon message du 30/04) Après chacun fait comme il le sent.
cdlt
Qui

01/05/2020
16:42
re : Pipe d'admission -Tube de liquide de refroidissent
Le diametre interieur est de combien?
CL56 *

01/05/2020
17:46
re : Pipe d'admission -Tube de liquide de refroidissent
@Qui

dia int 11.1mm ;

Cdlt
Qui

01/05/2020
18:10
re : Pipe d'admission -Tube de liquide de refroidissent
Bien tartinÄ— de produit de scellement, genre loctite, ca devrait le faire, tube alu, fer, acier de 11 exterieur.
Pierre Boulon

01/05/2020
19:52
re : Pipe d'admission -Tube de liquide de refroidissent
Le tube d'origine en vulgaire ferraille a tenu 50 ans, on en reparlera dans 50 ans pour comparer avec l'inox ou le cuivre.
Amicalement.
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