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Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
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| SpitPhil1500 06/02/2006 23:19 |
Rétromobile |
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| Bonsoir à tous, quelqu'un a-t-il un plan pour des places à tarif "amicale" pour Rétromobile ? J'ai bien envie d'y faire une ballade la semaine prochaine... trouve-t-on des pièces de spit? il y a des exposants pour nous? d'autres sont interessés? si il y a de la bière on peut peut-être y voir jC ou "Lesieur" Denis84 ?(référence au super cours sur la glisse...merci et bravo au prof). Bonne nuit Tchao. |
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| Phroggy78 07/02/2006 06:49 |
re : Rétromobile |
| Hello, Je compte y aller le week-end du 18, pas encore sur du jour exact ni de l'horaire, je vous dirai ! Mais ça peut être sympa de s'y retrouver entre spitouistes. Je l'avoue, je bénéfice de places gratuites via un ami qui travaille chez Generali, propriétaire de Legende Assurance, affilié à LVA et tutti quanti, mais j'ai déjà épuisé le filon!! PhR |
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| black-thruxton 07/02/2006 08:38 |
re : Rétromobile |
| retromobile, c'est pas pour la spit, pas assez cher mon fils. La bierre est chere. Autrement de tres belle voitures. |
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| Provensal 59 07/02/2006 08:44 |
re : Rétromobile |
| Les années précédantes il y avait Anglo parts. Sont pas donnés. Pour ma part je préfère Reims. |
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| Denis 84 07/02/2006 10:27 |
re : Rétromobile |
| Salut En principe , j'y serai vendredi 10,en partie pour le "boulot" (réunion annuelle de la "commission véhicules anciens" de ma Chambre Syndicale) , avantage : entrée gratuite !! Rétromobile , c'est beau , c'est un peu une "vitrine", avec un petit coté "élitiste" vu par un spitouiste,comme le dit ex-manzana.Beucoup de très belles ou très rares voitures. Coté pièces,pas grand chose,et en plus c'est très cher (c'est PARIS , et en plus les stands ne sont pas donnés.....) , à ce niveau Avignon,Epoqu'auto ou Reims sont 100 fois mieux. Par contre,ça peut ètre très interessant au niveau docs et miniatures.La forte concurrence contient (un peu) les prix,et le nombre et la diversité des exposants permet de dénicher,en fouinant bien,des trucs assez rares. J'y ai acheté,par exemple,de nombreuses spit au 1/43ème ,surtout des "Vanguards",et des GT6 et Spit au 1/18ème de chez "Chrono" puis "SUNSTAR" qui ne sont plus en magasin chez la plupart des détaillants spécialisés. J'y ai aussi dégoté,à prix très correct (25 euros) des "manuels du propriétaire" originaux et en français de spit mk1,mk2 et mk3 , ce qui devient aussi assez rare. Signé Lesieur. |
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| black-thruxton 07/02/2006 12:57 |
re : Rétromobile |
| tu as raison tres cher denis 84 | |
| steunou matthieu 10/02/2006 15:11 |
cherche place dans voiture depart 56 Rétromobile |
| je recherche une personne qui place dans ca voiture ;je participe au frais d'essence et peage ,j'habite carnac dans le morbihan appelle moi au 06/64/09/78/00 merci d'avance mon |
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| denis72 11/02/2006 12:39 |
re : Rétromobile |
| et beh moi j'irai faire un ti tour demain dimanche histoire de m'en mettre plein la vue et trouver une tite miniature de mon 1500. | |
| thomaspit60 11/02/2006 17:51 |
re : Rétromobile |
| bonjour ! je reviens du salon , ma réaction au retour : j'ai été déçu , quelques belles autos , mais de "vitrine" , des autos n'ayant jamais roulé , à quoi bon?? une auto ancienne selon moi doit avoir une histoire, un vécu, pas moyen de trouver une trace de corrosion !! Les stands pièces sont fournis, mais pas grand chose en triumph, à part les porte clés et bouquins, Je trouve ce salon trop "bourgeois,témoignage visible de l'ambiance; le stand de véhicules pour enchères ...des autos exceptionnelles mais l'âme de l'auto ancienne n'est pas là, les gens sont blasés... cela reste mon avis, peut-être aurez vous plus de chance, je serai content que vous me contredisiez ! p-être le métro m'a -t-til énervé... Bon w-end, Thomas |
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| thomaspit60 11/02/2006 21:38 |
re : Rétromobile |
| allez ; comme même une qui était sympa !! | |
| Denis 84 12/02/2006 00:21 |
re : Rétromobile |
| Soir, J' y étais Vendredi, et je confirme l'aspect vitrine un peu "snob". Cela dit,il y avait quand mème quelques belles anglaises, dont des Healey,celle de course en alu ayant une belle patine résultant visiblement d' un "vécu" intense. Pour les "fouineurs" ouvrant bien l'oeil,il y avait un stand qui soldait des Vanguards au 43ème entre 10 et 15 euros (j'ai pris une mini cooper 1ère version "civile" rouge avec minilite), un autre ou l'on trouvait 2 spit MK2 Vanguards blanches et 4 spit Vanguards MK3 "boy racer" jaunes avec minilite,à 15 euros pièce, + des spit mk4 de marque Vitesse (très détaillées)en plusieurs coloris à 20 euros,et enfin des spit et GT6 au 1/18ème CRONO/SUNSTAR en blanc,BRG,noir,jaune,bleu ciel à 20 euros. Coté papiers,il y avait chez kiosqauto l'ensemble des manuels du proprio mk1 à 4 en repro parfaites (mk1 et 3 à partir des originaux qu'il m'a vendus après copies !! ) et bien d'autres trucs. Donc,au final,de quoi se faire un petit plaisir de spiteur pour pas trop cher!! Thomas, le prochain coup,prends un taxi !!! |
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| patrick92 12/02/2006 01:27 |
re : Rétromobile |
| bonsoir, je rejoint l'avis de Thomas....et de Denis, j'y suis allé ce midi: un peu déçu : des très beaux modèles mais qui ne roulent visiblement plus, très peu de modèle commun (comme nos spit) sauf pour les voitures française (pas mal les 4 ch) et peu de chose pour les spit sauf en terme de livre (enfin moi celui que j'ai acheté. Pour les maquettes, j'avoue que je suis pas un fouineur dans l'ame et que je n'ai peut etre pas suffisament cherché mais dans ce que j'ai vu j'ai pas vu beaucoup de reproduction de spit. Par contre je vous conseille de passer un peu de temps dans le coin des artistes et des peinture il y a des très beau trucs. voià donc un peu déçu mais j'ai pas trop flambé aujourd'hui et j'ai quand même vu des belles voitures. a+ Patrick 92 |
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| jean Christophe 16/02/2006 10:12 |
re : Rétromobile |
| Un petit coucou en passant : j'étais à Rétro hier, et suis tombé "sur le cul" : comment avez vous pu ne pas parler de LA Dolomite ? Oui, le Graal des amateurs de Triumph, une survivante des années 30, avec son magnifique double arbres.... Si vous voulez voir cette extraordinaire auto, elle est sur le stand de Christophe Pund, la Galerie des Damiers. Et si vous voulez l'acheter, prévoyez 850 000 Livres Sterling, soit 8 500 000 Francs, je vous laisse les Euros...... Glups. A+, JC |
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| Denis 84 16/02/2006 10:22 |
re : Rétromobile |
| Belle auto en effet,mais ça fait cher ,surtout pour un modèle dont ALFA a "bloqué" la production au titre de "plagiat" !! Et voilà comment on lance un débat animé !!!!!!!!!!! |
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| jean Christophe 16/02/2006 11:15 |
re : Rétromobile |
| Non, tu as partiellement raison : la mécanique est effectivement une belle copie de celui d'une Alfa, mais Triumph, à l'époque n'a pas réellement copié sans l'accord du constructeur transalpin. C'est ensuite que cela c'est gâté, et que ils ont arrêté une "production" de toute façon prévue pour être anecdotique. Encore une fois, les livres sur l'histoire de Triumph, surtout (mais pas seulement) les français, ont fâcheusement tendance à se recopier les uns les autres, quitte à répéter les mêmes erreurs. A+, JC |
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| Denis 84 16/02/2006 11:15 |
re : Rétromobile |
| Si elle passe, voilà une Dolomite SS | |
| Denis 84 16/02/2006 11:20 |
re : Rétromobile |
| Une autre. Ah bon, c'est pas une ALFA ? !!!!! |
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| Denis 84 16/02/2006 11:31 |
re : Rétromobile |
| J.C.,c'était juste pour voir si tu étais sur le forum. Je sais bien que la Dolomite n'est pas une copie d'ALFA , puisque ces dernières ne perdent pas d'huile ................ Non , non , pas sur la tète !!!!! |
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| jean Christophe 16/02/2006 11:40 |
re : Rétromobile |
| Les côtes internes du moteur sont identiques, mais les caisses ne font que se ressembler, comme pas mal de modèles de ce type à l'époque. Si tu les mettaient côte à côte (de visu, pas en photo), tu verrais les nombreuses différences, même pour le moteur, dont la fonderie extérieure est très différente. J'insite sur un point : Triumph a copié, c'est un fait indiscutable et reconnu par tous, mais pas vraiment sans l'accord d'Alfa, ce que moins de gens savent. Quand à sa valeur, Christophe (Pund) a pris le paris qu'elle serait vendu au plus tard à Essen. A+, JC PS: Ferrari aussi, a "pompé" Alfa..... Cela leur enlève de la valeur ? |
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| Denis 84 16/02/2006 11:44 |
re : Rétromobile |
| Avec tout ça , il me vient l'envie à moi aussi de pomper ALFA en montant un 1300 Giulietta dans ma spit avec sa boite 5 toute synchro !!!!!!!!! Non , je rigole ......!!!! |
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| jean Christophe 16/02/2006 12:41 |
re : Rétromobile |
| Quand on voit ce que nos amis anglais peuvent faire , tu as de la marge ! Un p'tit V8, c'est pas triste non plus.... En plus, le 1300 double arbre est un petit bijou de mécanique.... Vous fâchez pas les autres, je rigole comme Denis, et ne cautionne pas d'avantage ! A+, JC |
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| Emmanuel42 16/02/2006 23:06 |
re : Rétromobile |
| Voici la TRIUMPH ! (photo) | |
| olivier H 17/02/2006 09:21 |
re : Rétromobile |
| Ferrari a pompé Alfa ? La scuddéria était l'écurie officiel d'Alfa (son service "GP", en quelque sorte). Quand elle est devenue indépendante, Alfa s'étant retiré des GP, Ferrari s'est lancé en GP en rachetant et rebadgeant les D50 de Lancia qui s'était aussi retiré. Rien à voir ! De nos jours, les moteurs des Renault de F1 sont conçus et fabiqués par Mecachrome et les chassis par Benetton. N'empéche que se sont des "Renaults" qui gagnent. Funny isn't it ! |
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| jean Christophe 17/02/2006 11:48 |
re : Rétromobile |
| Et à ton avis, Olivier, où sont parti les ingénieurs de chez Alfa lorsque Ferrari a créée sa propre officine ? Et pourquoi Enzo a "tué sa mère " ? Ces histoires sont archi connues, mais il ne faut pas croire qu' Enzo Ferrari a "oublié" ou méprisé du jour au lendemain tous les développements de son équipe d'ingénieurs chez Alfa. Il n'avait certainement pas la mémoire courte.... A+, JC PS : merci pour la photo, Manu, j'avais oublié de prendre un appareil. Quelqu'un a un profil ? |
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17/02/2006 16:20 |
re : Rétromobile |
| Ferrari avait depuis bien longtemps créé sa propre "officine". Depuis le début d'ailleurs, d'abord en faisant courrir des FIAT, puis des Alfas, parallelement à l'équipe officielle. Ses résulats étant meilleurs que ceux de l'écurie officielle, les deux "fusionnérent" mais la scudderia resta indépendante. Ferrari s'engagea en contrepartie à ne faire courrir que des Alfas et accéssoirement à ne pas produire d'auto à son nom... Ce qui ne fut pas sans lui poser quelques problémes dans l'immédiat aprés guerre d'ou l'épisode "aero construzzioni". La suite plus tard (quelques silent blocs à changer et le pont est enfin libre...) |
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| Denis 84 17/02/2006 16:58 |
re : Rétromobile |
| Super,ce nouveau site BUITONI !! | |
| DK93 19/02/2006 17:20 |
re : Rétromobile |
| Salut à Tous, Voici une photo d'une triumph lors de ma visite aujourd'hui au rétromobile. @+DK93 |
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